Jack Tamiko
El motor del automóvil debe funcionar sin problemas en todo momento, incluso si ya ha cubierto una cantidad significativa de kilometraje. Debe comunicarse con su mecánico tan pronto como note que el motor de su vehículo no está funcionando como debería.
Sin embargo, llegar al mecánico puede ser imposible si no sabe cómo arrancar un automóvil con un sensor de cigüeñal defectuoso. Aprender todo lo que pueda sobre cómo funcionan los motores de los automóviles puede ayudarlo a detectar los primeros signos de un mal funcionamiento grave del motor y ahorrarle mucho dinero a largo plazo.
Entonces, en este artículo, le mostraremos cómo reconocer que un sensor de cigüeñal está defectuoso y cómo arrancar su automóvil con un sensor de cigüeñal defectuoso.
Indice de contenido
¿Qué es un cigüeñal?
Para comprender la importancia de un sensor de posición del cigüeñal, primero debe comprender por qué un cigüeñal es una parte tan importante de los motores de gasolina y diésel.
El motor del pistón que se utiliza para generar energía está conectado a un eje que se encuentra en el extremo inferior del bloque del motor. A medida que se mueven los pistones, el cigüeñal comienza a girar produciendo la energía que el automóvil necesita en el proceso.
Este es básicamente el centro del motor, por lo que es importante que esté girando a una velocidad constante. Los cambios repentinos en la velocidad a la que gira un cigüeñal pueden sugerir una variedad de problemas potenciales que pueden causar daños significativos a un automóvil.
Esa es la razón por la que todos los automóviles modernos tienen un sensor de posición del cigüeñal (CKP) que realiza un seguimiento de la posición del cigüeñal durante todo el proceso de combustión y asegura que el motor esté girando a un ritmo constante.
¿Cómo funciona un sensor de posición del cigüeñal?
Aunque los vehículos modernos pueden tener sensores de posición del cigüeñal inductivos, de efecto Hall, magnetorresistivos u ópticos, cada uno de estos dispositivos tiene el mismo propósito.
La función principal de un CKP es monitorear la ubicación exacta de la manivela y medir la velocidad a la que gira la manivela.
Además, el módulo de control del tren motriz recibe la información recopilada por el CKP y la utiliza para determinar el momento del encendido o para regular el proceso de inyección de combustible.
Los dientes del anillo reluctor que se adjunta a la manivela pasan cerca de la punta del sensor generando una señal de voltaje pulsado que es captada por el sensor y enviada al PCM. Luego, el PCM usa estos datos para estimar cuándo debería crear una chispa para un cilindro en particular.
En caso de que el sensor de posición del cigüeñal no envíe una señal para uno o más cilindros, el PCM no creará una chispa ni enviará combustible a los inyectores.
Los signos más comunes de un sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Un sensor CKP que funciona mal no puede rastrear los movimientos de la manivela o calcular su velocidad de rotación con precisión, lo que puede causar daños más extensos al motor.
La mejor manera de evitar dañar aún más su vehículo es darse cuenta de las señales de un sensor CKP defectuoso desde el principio y tomar las medidas adecuadas. Estos son algunos de los signos más comunes de un sensor CKP defectuoso.
Paro del motor
Un motor contrafuego y atascado puede ser un indicador de un sensor CKP defectuoso. Una parada repentina del motor después de haberlo puesto en marcha sin ningún problema también puede deberse a un sensor CKP defectuoso.
Aunque esto puede parecer un problema menor al principio, puede hacer que el motor de su vehículo se averíe por completo si no lo atiende.
Arranque inconsistente del motor
Esta es probablemente una de las consecuencias más graves de un sensor CKP defectuoso y requiere su atención inmediata.
El motor del automóvil puede dejar de funcionar si no resuelve este problema de inmediato, pero debe tener en cuenta que el arranque inconsistente del motor también puede ser causado por conexiones eléctricas sueltas.
Cilindros que fallan
Un sensor CKP defectuoso no puede proporcionar información precisa al PCM que carece de los datos que necesita para enviar una chispa al cilindro correcto. Como resultado, los cilindros fallan, lo que hace que el vehículo pierda potencia.
Aunque este problema puede ser el resultado de bujías defectuosas, también puede indicar que el sensor CKP no está funcionando correctamente. Siga este enlace si desea obtener más información sobre las razones por las que un automóvil falla.
Vibración excesiva del motor
Un sensor CKP monitorea y limita la vibración que produce el motor de un automóvil para asegurar la salida constante de energía. Una vez que el sensor comienza a funcionar mal, el nivel de vibración que produce el motor aumentará significativamente.
En consecuencia, no podrá medir el kilometraje correctamente, por lo que es importante reaccionar con prontitud incluso ante el más mínimo cambio en el nivel de vibraciones que produce el motor de su automóvil.
Check Engine Light siempre está encendida
Aunque la luz Check Engine Light puede activarse por una variedad de problemas del motor, debe asegurarse de que el sensor CKP aún funcione, si este problema persiste.
En caso de que la luz Check Engine Light permanezca encendida incluso después de que el motor se haya enfriado, es probable que el sensor CKP haya dejado de funcionar y debe llevar su vehículo al mecánico de inmediato.
Capacidades de aceleración reducidas
Un sensor CKP que funciona mal no envía información precisa al PCM, razón por la cual la computadora del automóvil necesita más tiempo para determinar la posición exacta de los cilindros.
Esto crea una respuesta retardada del acelerador del vehículo y evita que aumente la velocidad tan pronto como pise el acelerador.
Comprensión de los códigos DTC
Puede resultar difícil diferenciar entre los problemas del motor causados por el combustible y los sistemas de encendido y los creados por un sensor CKP defectuoso. Si sospecha que un sensor CKP puede estar defectuoso, leer los códigos DTC lo ayudará a eliminar todas las dudas.
Sin embargo, necesitará un escáner OBDII para averiguar si el problema se origina en las bobinas, la posición, el tiempo, la correlación o los circuitos. Cada uno de estos problemas tiene un conjunto especial de códigos DTC que sugieren de dónde proviene el problema.
Por ejemplo, los códigos DTC de P0016 a P0019 indican que el problema es causado por un problema de correlación, mientras que los códigos DTC de P0335 a P0339 y P0385 a P0389 sugieren que algo anda mal con los circuitos eléctricos del sensor CKP.
Cada código DTC sugiere un problema diferente, y debe consultar el manual del vehículo para determinar exactamente qué está mal con el sensor CKP de su automóvil.
Ubicación del sensor de posición del cigüeñal
La ubicación exacta del sensor CKP varía de un modelo de automóvil a otro, pero este sensor comúnmente se coloca cerca del cigüeñal del motor. El CKP puede estar debajo de la parte delantera o del extremo del motor, aunque en algunos casos se puede colocar en el lateral del motor.
Los sensores CKP que están diseñados para monitorear la velocidad del volante del embrague generalmente se encuentran cerca de la campana. La forma más fácil de encontrar el sensor CKP de su vehículo es utilizar el manual, ya que se pueden colocar de manera diferente incluso en vehículos producidos por el mismo fabricante.
Arrancar un automóvil con un sensor de cigüeñal defectuoso
Si podrá o no arrancar un automóvil que tiene un sensor de posición del cigüeñal defectuoso, depende de qué tan gravemente esté dañado.
Sin embargo, solo debe intentar arrancar un automóvil con un sensor de cigüeñal defectuoso si no puede comunicarse con un mecánico de otra manera. Además, no hay garantía de que el motor de su automóvil vaya a arrancar, incluso si completa cada paso correctamente.
También necesitará un líquido de arranque para arrancar un automóvil con un sensor CKP que funciona mal, por lo que una vez que esté listo, debe ubicar el sensor y quitar el enchufe del sensor. Proceda a aplicar el líquido y luego intente arrancar su automóvil.
Si el motor arranca y luego se apaga, es posible que tenga problemas con la bomba de combustible del vehículo, ya que es posible que el motor no esté recibiendo suficiente combustible. En caso de que no pueda arrancar el automóvil en absoluto, debe inspeccionar las bujías.
Sin embargo, en la mayoría de las situaciones, no podrá encender su automóvil en absoluto si el sensor CKP está defectuoso, y tendrá que reemplazarlo para poder usar su automóvil nuevamente.
Instalación de un nuevo sensor de cigüeñal
Reemplazar un sensor CKP defectuoso por uno nuevo no es una tarea que deba realizar por su cuenta si no tiene las herramientas necesarias y la experiencia previa. Esto es lo que debe hacer si decide pasar por este proceso solo.
Elevar tu coche es el primer paso que tienes que dar para poder acceder al sensor CKP del vehículo. Luego debe desconectar la batería y el conector eléctrico e intentar quitar el conector.
Elimine cualquier rastro de óxido antes de proceder a limpiar y reemplazar el cable flexible. Afloje los pernos que mantienen el sensor en su lugar y luego saque el sensor. No aplique demasiada presión al sensor, incluso si está atascado, ya que puede romperlo.
Aplicar el lubricante a la Junta tórica del nuevo sensor y limpie el ojo de buey antes de instalar un nuevo sensor CKP. Use un par de pernos de montaje nuevos para sujetar el sensor y luego vuelva a cablear el conector eléctrico.
Asegúrese de que el clip del conector esté completamente enganchado antes de devolver todas las demás piezas que quitó para acceder al sensor CKP a su estado original. Baje lentamente su vehículo al suelo, luego coloque la batería del automóvil y verifique si el nuevo sensor CKP está funcionando.
Preguntas frecuentes sobre sensores de cigüeñal defectuosos
¿Qué hacer si no puedo arrancar un automóvil con un sensor de cigüeñal defectuoso?
Si su automóvil tiene un sensor de cigüeñal defectuoso, tendrá que reemplazar el sensor incluso si puede encender su automóvil. Cambiar el sensor CKP es su única opción en caso de que todos sus intentos de arrancar el motor fallen.
¿Cuánto cuesta reemplazar un sensor CKP?
La instalación de un nuevo sensor CKP no debería costar más de unos pocos cientos de dólares, pero los costos pueden aumentar si el sensor averiado daña el motor.
¿Con qué frecuencia tengo que reemplazar el sensor CKP?
Los sensores de posición del cigüeñal no se dañan fácilmente y pueden durar miles de millas. Aunque son sensibles al calor, no tendrá que reemplazar el sensor CKP de su vehículo más de una vez cada pocos años.
¿Qué sensor CKP es compatible con mi coche?
Consulte el manual del usuario y consulte a su mecánico para averiguar qué tipo de sensor CKP es adecuado para su vehículo. La mayoría de los vehículos modernos utilizan sensores CKP de efecto Hall, pero debe asegurarse de qué tipo de sensor necesita antes de comprar una pieza OEM.
Conclusión
Arrancar un automóvil que tiene un sensor de posición del cigüeñal defectuoso no siempre es posible, y debe hacer todo lo posible para detectar los signos de un sensor CKP defectuoso desde el principio.
Un proceso de aceleración más lento, un aumento de las vibraciones del motor o un bloqueo del motor pueden ser indicadores de un sensor CKP defectuoso. Aplicar un líquido de arranque al sensor es probablemente la mejor manera de intentar arrancar un automóvil que tiene un sensor CKP que funciona mal, pero es posible que este método no siempre funcione.
Esperamos que nuestro artículo le haya ayudado a descubrir cómo arrancar un automóvil con un sensor de cigüeñal defectuoso. Siga este enlace si desea encontrar más consejos para el mantenimiento del motor del automóvil.
