Entradas de aire frío: ¿vale la pena el dinero?

Una de las primeras cosas que muchos entusiastas de los automóviles actualizan cuando obtienen un automóvil nuevo es el sistema de admisión. La razón es bastante simple, son fáciles de instalar, están ampliamente disponibles y ofrecen un poco de mejora en el rendimiento.

Pero, ¿qué se puede esperar realmente de una entrada de aire frío? ¿Cómo trabajan? ¿Y realmente valen la pena el dinero?

Responderemos a todas esas preguntas y más para usted aquí.

¿Qué es una entrada de aire frío?

La mayoría de los sistemas de admisión OEM toman aire del interior del compartimiento del motor y lo bombean al motor desde allí. Si bien esto funciona para mantener el motor en marcha, el aire más frío tiene más oxígeno que se quema mejor.

Las tomas de aire frío toman aire del exterior del compartimiento del motor y lo bombean hacia el motor. El aire más frío quema mejor y mejora el rendimiento.

No solo eso, sino que muchos sistemas de admisión de aire frío aumentan la cantidad de aire que el sistema de admisión puede ingresar, y la capacidad de introducir más aire en el motor también ayuda a mejorar el rendimiento.

Admisión de aire frío frente a admisión de carnero corto

Tanto las tomas de aire frío como las tomas de aire cortas tienen como objetivo mejorar el rendimiento de su vehículo, pero lo hacen de diferentes maneras. Los sistemas de admisión de ariete cortos no extraen aire más frío desde el exterior del motor, sino que simplemente acortan todo el sistema de admisión.

Acortar la admisión reduce la cantidad de restricción en el sistema, lo que permite que llegue más aire al motor más rápido.

Si bien las tomas de aire cortas ciertamente ayudan a mejorar el rendimiento, generalmente tienen mejores resultados a RPM más altas y, a medida que el motor se calienta, notará algunas caídas en el rendimiento.

Tomas de aire frío abiertas vs cerradas