¿Hacer funcionar el aire acondicionado de su automóvil consume gas?
¿Debo conducir con las ventanillas bajadas o apagar el aire acondicionado? La mayoría de las personas no piensan en ello y se limitan a hacer su viaje diario, pero es probable que, si ha encontrado este artículo, sea un poco pensador.
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Entonces, ¿qué es más eficiente? ¿Conduce con el aire acondicionado encendido o con las ventanillas bajadas? Este artículo profundiza en los puntos más finos de la eficiencia del combustible en lo que respecta al aire acondicionado.
¿El aire acondicionado del automóvil usa gas o electricidad para funcionar?
El sistema de aire acondicionado de su automóvil sale de la correa serpentina en el compartimiento del motor. Esto significa que se impulsa a través de la potencia de su motor (gas).
A medida que su motor gira, la potencia se mueve a través de su correa serpentina, impulsando una polea que hace funcionar el compresor de A / C de su automóvil.
Puede notar que, cuando está en un semáforo en ralentí, las RPM de su motor aumentan levemente cuando tiene el A / C encendido que cuando solo tiene las ventanillas bajadas y el A / C apagado. Esto se debe a que el motor tiene que trabajar un poco más para adaptarse al aumento de carga en su motor.
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¿Cuánto afecta el consumo de aire acondicionado al kilometraje de gas?
Según un estudio de la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) de 2004, concluyeron:
“Vehículo, transmisión, eficiencia del motor, temperatura ambiente, estrategia de control del tren motriz para la economía de combustible (ya sea que conduzcas como un idiota o no), temperaturas de los neumáticos y facilidad de conducción. El ciclo de conducción y la velocidad del viento también tienen un efecto significativo y pueden provocar variaciones durante las pruebas ".
También continúan diciendo que el uso del aire acondicionado tiene un resultado significativo en el ahorro de combustible a medida que avanza más rápido, pero también lo hace el mayor arrastre que obtiene al bajar las ventanas.
Por lo que he recopilado, y este artículo de Advanced Auto Parts tiende a estar de acuerdo, su economía de combustible generalmente será mejor si conduce con las ventanas abiertas, si estos son los únicos dos factores que está midiendo.
El artículo anterior menciona que puede mejorar su economía de combustible hasta en un 33% si proporciona una entrada suave del acelerador (sin conducir como un idiota) cuando va y viene de la tienda, pasa personas en la carretera, conduce lento por la izquierda. carril y en otras situaciones de conducción.
La SAE también continúa diciendo que los automóviles de pasajeros más pequeños tienen un coeficiente de resistencia mucho mejor que sus minivans y SUV, por lo que cuando aumenta la resistencia al abrir las ventanas para ahorrar combustible cuando conduce un automóvil de pasajeros (digamos un Toyota Camry), están afectando la aerodinámica de ese vehículo mucho más que si hicieras lo mismo con un vehículo con un coeficiente de resistencia aerodinámico como mi amado Toyota Sequoia.
Lo mismo se aplica si tuviera que hacer estallar el aire acondicionado en un automóvil con un motor más pequeño, como un Honda Fit, en comparación con abrir las ventanas para ahorrar combustible. Cuando hace funcionar el compresor de A / C conectado a un motor más pequeño, grava ese motor incluso más que cuando pone la misma carga en un motor más grande.
Aire acondicionado vs Windows Down (para eficiencia de combustible)
Cuándo usar el aire acondicionado
Por lo que he recopilado, con un sedán (o similar), debe usar el aire acondicionado cuando vaya a más de 68 mph (110 kph). Con un sedán, este es el punto de cruce donde el A / C consume menos energía que el rendimiento de la gasolina que perdería al bajar las ventanillas. Cualquier velocidad por debajo de eso, podría considerar bajar las ventanillas en lugar de encender el aire acondicionado.
Al conducir un vehículo más grande como un SUV o una camioneta, debe hacer funcionar el A / C a velocidades superiores a 50 mph porque el perfil más grande de ese vehículo se ve más afectado por los vientos cruzados a medida que acelera, lo que puede reducir sus millas por galón.
Si disminuye aún más la eficiencia aerodinámica de ese vehículo bajando las ventanillas, simplemente se está disparando en el pie, proverbialmente.
Cuándo bajar las ventanas
Debe bajar las ventanillas cuando conduzca a velocidades inferiores a 60 mph en un automóvil sedán / económico y velocidades inferiores a 50 mph para camionetas y SUV de lo que he recopilado.
Si hace demasiado calor afuera y solo desea hacer estallar el aire acondicionado al pasar de un semáforo a otro, su automóvil desperdiciará menos gasolina de lo que lo haría si solo tuviera las ventanas abiertas.
Tenga en cuenta que esto solo dará como resultado un cambio del 3-5% en la eficiencia del motor, mientras que moderar la aceleración, el frenado y la agresividad general al conducir puede cambiar su consumo de combustible hasta en un 33%.
Puede que nos estemos partiendo los pelos aquí, pero tenlo en cuenta.
¿El aire acondicionado reduce los caballos de fuerza?
El consenso general es que perderá lo que equivale a 10 WHP (Wheel Horse Power) por cada rueda impulsada cuando ejecute el A / C en lugar de conducir con las ventanas abiertas (según MotorBiscuit.com).
En la mayoría de los automóviles, definitivamente puede sentir esto cuando conduce cuesta arriba y enciende el aire acondicionado. Puede notar que necesita presionar más el acelerador para subir la misma colina, en la misma marcha, con el mismo automóvil que si mantiene el aire acondicionado apagado.
De acuerdo, en ese punto, realmente no le importa su economía de combustible porque está tratando de rebasar a ese conductor inconsciente que simplemente se encuentra en el carril izquierdo.
¿Los automóviles con función de arranque / parada automáticos mantienen el aire acondicionado en funcionamiento?
Esto depende del fabricante al final del día, pero en la mayoría de los casos, los vehículos equipados con tecnología de arranque / parada automática (es decir, el motor se apaga automáticamente cuando se detiene en una luz roja y vuelve a arrancar cuando quita el pie). el pedal del freno) no mantendrá el A / C funcionando.
Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los sistemas de A / C funcionan con la correa serpentina en un motor, por lo que requerirían que el motor realmente esté funcionando. Sin embargo, algunos compresores de aire acondicionado modernos funcionarán sin electricidad para proporcionar aire frío durante un corto período de tiempo sin que el motor funcione.
Con Teslas y otros vehículos eléctricos en los que el aire acondicionado funciona al 100% con electricidad, teóricamente podría dejar el aire acondicionado en funcionamiento hasta que la batería del automóvil se agote por completo. Esto, por supuesto, está determinado por el tamaño de la batería y si el firmware del vehículo impone algún límite a su uso.
¿Debería apagar el aire acondicionado antes de apagar su automóvil?
No importa si apaga el aire acondicionado antes de apagar el automóvil. Todo lo que cambia es la carga en su motor cuando tiene el auto en ralentí.
A medida que aumenta la carga de su motor con el A / C encendido, su automóvil quemará más gasolina. Si apaga su A / C antes de apagar su automóvil, todo lo que está haciendo es disminuir la carga de manera incremental, lo que puede resultar en un ligero aumento en la eficiencia.
Sin embargo, dejar el automóvil en ralentí durante solo 10 segundos puede tener un efecto bastante drástico en la economía de combustible de su automóvil, por lo que no verá ninguna diferencia en la bomba de combustible al cambiar la rapidez con que apaga el aire acondicionado cuando está a punto de hacerlo. apaga tu coche.
Conclusión
Recuerde, si bien puede ver algunos aumentos en la eficiencia de MPG de combustible al hacer funcionar su automóvil con las ventanas abiertas en lugar de usar el aire acondicionado a ciertas velocidades, es probable que los ahorros sean insignificantes.
Cambiar sus hábitos de conducción (es decir, no frenar), combinar viajes, ajustar rutas a otras con menos semáforos y conducir un automóvil más eficiente (en comparación con un automóvil deportivo) resultará MUCHO más impactante cuando se trata de su gasolina línea de fondo de la bomba.
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