Los 10 autos Pontiac más rápidos de la historia, clasificados por velocidad

Los 10 autos Pontiac más rápidos de la historia, clasificados por velocidad

Pontiac es un fabricante que ha caído en desgracia en los últimos años, luchando por atraer la atención de los consumidores y entusiastas de los automóviles a medida que más compradores migran a fabricantes con una postura más firme sobre el ahorro de combustible. Pero este no siempre fue el caso de Pontiac: hubo un momento en que era una de las marcas más potentes en la carretera y un elemento básico en los círculos de entusiastas de los automóviles.

En ese momento, los autos Pontiac eran sinónimo de potencia, rendimiento y estilo. Como resultado, los entusiastas suelen hacer esta pregunta: ¿Cuál es el Pontiac más rápido de todos los tiempos? Hemos estado pensando en esta pregunta durante algún tiempo y finalmente estamos listos para hacer nuestra lista de los Pontiac más rápidos de la historia. Así que, por favor, eche un vistazo, ¡puede que se sorprenda con lo que contiene!

Los Pontiac enumerados en este artículo están clasificados según la velocidad con la que van, del más rápido al más lento:

  • 1. 2009 Pontiac G8 GXP - 175 MPH
  • 2. 2006 Pontiac GTO - 175 MPH
  • 3. 1963 Pontiac Tempest Super Duty - 163 MPH
  • 4. 2008 Pontiac G8 GT - 137 MPH
  • 5. 1998 Pontiac Firebird Trans Am - 165 MPH
  • 6. 2007 Pontiac Solstice GXP - 142 MPH
  • 7. 2005 Pontiac Gran Premio GXP - 143 MPH
  • 8. 2004 Pontiac Bonneville GXP - 141 MPH
  • 9. 1973 Pontiac Firebird Trans Am 455 Super Duty - 155 MPH
  • 10 1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA - 137 MPH
Índice()

    101987 Pontiac Firebird Trans Am GTA

    1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA

    137 MPH - 0-60 MPH en 7.3 segundos

    El Pontiac Firebird es un gran auto, especialmente el modelo de tercera generación; su apariencia se adelantó a su tiempo y fue calificado como el "estándar de rendimiento" durante diez años. Siempre me ha gustado el auto por su forma exterior, y también venía con un motor V8 de 210 caballos de fuerza y ​​tracción trasera (y en 1987, eso era mucho).

    Entonces, ¿recomendaría comprar un Firebird GTA de 1987? Sí, es un coche divertido de conducir y te traerá muchos buenos recuerdos. Ya sea que lo restaures o sigas la ruta del bricolaje, recuerda lo que dicen: "Si lo guardas, vendrán".

    91973 Pontiac Firebird Trans Am 455 Super Duty

    1973 Pontiac Firebird Trans Am 455 Super Duty

    155 MPH - 0-60 MPH en 7.1 segundos

    El Firebird Trans Am 455-SD de 1973 es un verdadero pura sangre en el mundo de los muscle cars. Con la insignia de Super Duty y su herencia de carreras que se remonta a los viejos tiempos de NASCAR, no es de extrañar por qué este monstruo se ha convertido en un clásico.

    El 455-SD es un muscle car clásico con un V8 de 7.5 litros que genera 310 hp, lo que le da la potencia para alcanzar las 155 mph. Muy pocos coches pueden presumir de tener el pedigrí y las prestaciones del 455-SD. Así que es fácil ver cómo orgullosamente ocupa su lugar como uno de los autos más rápidos de Pontiac.

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    82004 Pontiac Bonneville GXP

    2004 Pontiac Bonneville GXP

    141 MPH - 0-60 MPH en 6.8 segundos

    El Bonneville GXP 2004 de Pontiac es un gran ejemplo de los continuos esfuerzos de la compañía para expandir su línea de populares sedanes tipo muscle car. El automóvil tiene un motor V8 de 4.6 litros que genera 275 caballos de fuerza y ​​está emparejado con una transmisión automática de cuatro velocidades.

    Además, como la mayoría de los sedanes de gama alta, el GXP viene equipado con muchas ayudas electrónicas. Las cosas pesadas, como muchas piezas de metal y características adicionales, pueden ralentizar un automóvil. Pero el Pontiac Bonneville GXP es veloz, con mucha aceleración fuera de lugar. Es uno de los Pontiac más rápidos jamás construidos.

    72005 Pontiac Gran Premio GXP

    2005 Pontiac Gran Premio GXP

    143 MPH - 0-60 MPH en 5.8 segundos

    El Grand Prix GXP 2005 es la octava generación de la placa de identificación Grand Prix de Pontiac. Es otro sedán que está en nuestra lista de autos Pontiac más rápidos, gracias a su gran motor, un V8 de 5.3 litros que logra generar 303 caballos de fuerza con su potencia entregada a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.

    Incluso con algunos ajustes mecánicos importantes para hacer que el motor se ajuste al automóvil de tracción delantera, el GXP aún logra pasar de 0 a 60 mph en solo 5.8 segundos, un tiempo que no está mal para un automóvil que es una mezcla de ser un sedán con una actitud para la velocidad.

    62007 Pontiac Solsticio GXP

    2007 Pontiac Solsticio GXP

    142 MPH - 0-60 MPH en 5.5 segundos

    El Solstice de Pontiac es un roadster diseñado para la carretera. La versión 2007 GXP es uno de los modelos Pontiac más rápidos jamás fabricados. Tiene una carrocería que se curva en todos los lugares correctos, tal como lo hicieron los roadster originales hace años.

    El Pontiac Solstice GXP es un gran auto y viene con un motor de 2.0 litros que ha aumentado su potencia de 177 hp en el modelo base a 260 hp en la versión GXP, además de una transmisión manual de cinco velocidades. Esta combinación permite que el auto pase de 0 a 60 mph en 5.5 segundos, lo que lo hace casi como un murciélago salido del infierno.

    51998 Pontiac Firebird Trans Am

    1998 Pontiac Firebird Trans Am

    165 MPH - 0-60 MPH en 5.2 segundos

    El Pontiac Firebird Trans Am de 1998 es una pieza de hardware agresiva. Pontiac le dio a este automóvil un lavado de cara sutil, y el resultado final fue algo que parecía aún más amenazante que antes. El motor V8 de 5.7 litros del automóvil genera 305 caballos de fuerza, que es más que suficiente para mantenerlo entretenido en la carretera o en caminos sinuosos.

    Las pruebas de la semana del motor revelaron que el Pontiac Firebird Trans Am WS6 de 1998 podía acelerar de 0 a 60 mph en solo 5.5 segundos y recorrer el cuarto de milla en 14 segundos. Eso fue impresionante para los estándares de ayer y sigue siendo respetable para un automóvil moderno en la actualidad.

    42008 Pontiac G8 GT

    2008 Pontiac G8 GT

    137 MPH - 0-60 MPH en 5.2 segundos

    El Pontiac G8 2008 es un automóvil que conquistará a los entusiastas del rendimiento porque finalmente cumple la antigua promesa de la marca de "emoción al volante". Este auto lo hace bien, colocando motores musculosos debajo de su tensa lámina de metal y dirigiendo su potencia a las ruedas traseras como debería hacerlo un muscle car estadounidense o australiano.

    El G8 GT cumplió con su promesa de rendimiento, con un potente motor V8 de 6.0 litros y 76 litros que generaba 361 caballos de fuerza y ​​ayudó al automóvil a lograr tiempos altos de 13 segundos en el cuarto de milla cuando era nuevo. Y aunque fue rápido en línea recta, también fue sorprendentemente divertido conducir en las curvas gracias a la dirección precisa y al excelente agarre de sus neumáticos anchos 245/45ZR18.

    31963 Pontiac Tempest Súper Deber

    1963 Pontiac Tempest Súper Deber

    163 MPH - 0-60 MPH en 4.6 segundos

    Este Pontiac Tempest Super Duty de 1963 es un automóvil especial. Puede tener algo que ver con la forma en que fue uno de los primeros autos de alto rendimiento en llegar al mercado después de que la moda de los muscle cars realmente despegara a mediados de la década de 1960. Este es un automóvil con historia de carreras, un automóvil que, según algunas personas, puso a Pontiac en el mapa de las carreras.

    Sin embargo, el reinado del Tempest Super Duty duró poco. En enero de 1963, General Motors anunció que detendría todo el apoyo de fábrica para las carreras, y eso significó el fin de este automóvil. Sin embargo, sigue siendo uno de los Pontiac más rápidos jamás fabricados.

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    22006 Pontiac GTO

    2006 Pontiac GTO

    175 MPH - 0-60 MPH en 4.6 segundos

    El Pontiac GTO 2006 se ha ganado legítimamente su lugar en el panteón de los Pontiac rápidos. Es la última versión del GTO de quinta generación, que dejó de producirse en 2006. Debajo del capó se encuentra un atronador V8 de 6.0 litros que produce 400 caballos de fuerza y ​​acelera este auto de 0 a 60 mph en 4.6 segundos, un tiempo deslumbrante. para cualquier muscle car.

    El Pontiac GTO 2006 se conduce como un automóvil de lujo en la calle, pero puede sentirse lento cuando se lo conduce de manera agresiva. Por lo tanto, lo mejor es mantener el auto en línea recta y dejar que el V8 haga su magia, que ha sido el objetivo de este muscle car desde el principio.

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    12009 Pontiac G8 GXP

    2009 Pontiac G8 GXP

    175 MPH - 0-60 MPH en 4.6 segundos

    El Pontiac G8 GXP 2009 es el Corvette de cuatro puertas por el que los estadounidenses han orado durante mucho tiempo, con una dirección precisa, una tremenda respuesta de los frenos Brembo de cuatro pistones, un manejo excepcionalmente equilibrado y neutral, y un diseño interior que es simple y elegante. Además, el automóvil presentaba un motor V8 de 415 caballos de fuerza del Corvette de Chevrolet y opciones adicionales para mejorar su desempeño. Como resultado, los revisores elogiaron al GXP por ser uno de los sedán de cuatro puertas más rápidos del mercado en ese momento.

    Es una pena que el momento sea tan pésimo. Justo cuando el GXP ha sido presentado como el Pontiac más potente de la historia, el mercado automovilístico de EE. UU. atraviesa su peor recesión desde 1983, y se estima que General Motors está a cuatro o seis meses de quedarse sin efectivo y declararse en quiebra. Entonces, incluso si el GXP es un fracaso, al menos será recordado como el Pontiac más poderoso de todos los tiempos.

    La línea de fondo

    Si está buscando uno de los Pontiac más rápidos jamás fabricados y no puede decidir cuál comprar, esta guía puede ayudarlo a elegir. Hemos clasificado los diez Pontiac más rápidos según su velocidad máxima para darle una mejor idea de sus opciones.

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    Jack Tamiko

    Jack Tamiko

    Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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