¿Luz de control del acelerador (ETC) encendida? (¿Qué lo causa?)

En el pasado, el cuerpo del acelerador de su vehículo tenía un cable que se conectaba al pedal. Cuando presionó el pedal, abrió el cuerpo del acelerador y aumentó la cantidad de aire que ingresa al motor. Pero a medida que avanzaban las tecnologías, los vínculos físicos fueron reemplazados por sensores y actuadores.

Si bien este sistema permite mejores relaciones de aire a combustible para una mejor economía de combustible y rendimiento del motor, la compensación es que si un sensor o actuador se rompe, pierde el control del acelerador. Es por eso que los fabricantes de vehículos llenaron sus vehículos con sensores y un sistema completo para monitorear su control electrónico del acelerador.

Pero, ¿qué significa cuando se enciende la luz de control del acelerador y qué debe hacer? Más importante aún, ¿es seguro conducir su vehículo o debe llevarlo directamente a un taller de reparación? Responderemos todas esas preguntas y más aquí.

Significado de la luz de control electrónico del acelerador

La luz de control electrónico del acelerador se ilumina cuando hay un problema con el sistema del acelerador. El sistema del acelerador incluye el cuerpo del acelerador, el pedal del acelerador y los cables entre ellos.

El sistema de control electrónico del acelerador controla y monitorea la posición del acelerador. Mientras que los vehículos más antiguos usan un cable que está conectado directamente al cuerpo del acelerador, la mayoría de los autos modernos logran esta hazaña a través de sensores y el ECM de su vehículo.

Si bien esto tiene muchas ventajas, si todo no funciona como debería, no acelerará como debería.

Función de luz de control electrónico del acelerador

Su luz electrónica de control del acelerador monitorea el sistema de control del acelerador para asegurarse de que todo funcione como debería. Cuando no es así, la luz se enciende para avisarle que hay un problema.

La única otra vez que debería ver la luz de control electrónico del acelerador es cuando enciende su vehículo. En este punto, su vehículo está completando una verificación del sistema y, cuando todo esté bien, la luz debería apagarse. Sin embargo, si la luz permanece encendida, tiene un problema subyacente que debe abordar.

La forma más fácil de determinar dónde debe buscar es conectar un lector OBD-II. Si bien estas herramientas no pueden decirle con un 100% de certeza cuál es el problema, pueden brindarle un buen lugar para comenzar su búsqueda.

Causas de la luz de control electrónico del acelerador

Las causas más comunes de una luz electrónica de control del acelerador son un sensor de control del acelerador defectuoso o un sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso. Pero si bien esas son las causas más comunes de una luz de aceleración electrónica, no son las únicas cosas que podrían estar sucediendo.

Hemos profundizado en los tres problemas más comunes a continuación.

1. Sensor de control del acelerador defectuoso

El hecho de que el ECM de su vehículo le indique al acelerador que abra una cantidad específica no significa que el ECM confíe en que lo hará. De hecho, se basa en el sensor de control del acelerador para decirle cuánto se ha abierto realmente el acelerador y realiza ajustes de la relación de combustible a aire en función de eso.

Como todo buen mecánico sabe, es necesario confiar pero verificar. Esto es exactamente lo que está haciendo su ECM al escuchar el sensor de control del acelerador. Entonces, cuando todo no vuelve como esperaba, enciende una luz de control electrónico del acelerador para que pueda ver lo que está sucediendo.

2. Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso

Hay algunas partes diferentes en su sistema de control electrónico del acelerador, y una integral es el sensor de posición del pedal del acelerador. Este sensor se comunica con el ECM de su vehículo para indicarle qué tan rápido desea ir.

A partir de ahí, el ECM le dice al acelerador cuánto abrir o cerrar. Pero si el ECM no puede obtener una lectura precisa del pedal debido a un sensor defectuoso, nunca obtendrá la aceleración que desea. Si la computadora reconoce que algo anda mal con el sensor, obtendrá una luz de control electrónico del acelerador.

3. Cuerpo del acelerador atascado

No importa si todo en el lado eléctrico de la casa funciona correctamente si el cuerpo del acelerador físico está atascado. Hay muchas razones por las que el cuerpo del acelerador puede atascarse, pero una común es la acumulación de carbono.

Eche un vistazo a su cuerpo del acelerador y asegúrese de que pueda abrirse y cerrarse fácilmente. Si no puede, vea si no puede eliminar las obstrucciones e intente limpiarlo con un limpiador de carbohidratos de alta calidad. Si eso aún no funciona, es posible que deba reemplazar el cuerpo del acelerador.

¿Es seguro conducir con una luz de control electrónico del acelerador?

No es seguro conducir con una luz de control electrónico del acelerador. Si bien es posible que tenga suerte y solo tenga una caída en la eficiencia del combustible o una ligera caída en la aceleración, el problema puede empeorar rápidamente si las lecturas del sensor continúan fallando.

El cuerpo del acelerador controla la cantidad de aire que ingresa al motor, y si el ECM de su vehículo no puede controlarlo con precisión, puede provocar rápidamente un motor fuera de control. Si tiene una luz de aceleración electrónica encendida, puede dañar rápidamente su motor, lo que puede llevar a reparaciones aún más costosas cuando lo lleva a un taller de reparaciones.

Esto es cierto incluso si no nota caídas significativas en la respuesta del acelerador o en el rendimiento del vehículo. Esto se debe a que la relación aire / combustible no es la que debería ser, lo que puede provocar un desgaste prematuro del motor con el tiempo.

Resumen

Si bien puede sentir que todo se vuelve más complicado en los vehículos modernos, estas características complicadas tienen enormes beneficios. No solo obtiene una mejor economía de combustible, sino que también obtiene un motor más potente y con mayor capacidad de respuesta.

Por lo tanto, si bien podría estar maldiciendo la luz de control del acelerador electrónico ahora cuando todo vuelva a funcionar como debería, se alegrará de tenerlo. Y a pesar de lo que pueda decirte el mecánico rudo del taller, los viejos sistemas de conexión también solían funcionar de vez en cuando.