¿Todos los Toyota Supra son de tracción trasera?

¿Todos los Toyota Supra son de tracción trasera?

El Toyota Supra es uno de los autos de desempeño japoneses más célebres de todos los tiempos.

A la altura de Nissan Skyline GT-R y Mazda RX-7, muchos consideran que el Toyota Supra es el pináculo del automovilismo de alto rendimiento japonés, gracias en parte a su aparición legendaria en la película original Fast & Furious.

En particular, el MK4 Toyota Supra de la década de 1990 y principios de la de 2000 se ha convertido en uno de los autos «JDM» más deseados del mercado, con precios que se dispararon en los últimos años (lea el siguiente artículo si está interesado en aprender más sobre el significado de JDM: hay JDM MK4 Supras y otros que no son JDM, con algunas diferencias notables).

Lo que alguna vez fue un automóvil relativamente asequible se ha vuelto inalcanzable para muchos de nosotros, meros entusiastas financieros mortales de los automóviles, al menos no sin volver a hipotecar la casa o ganar mucho en la lotería. Es posible que desee leer más sobre cuánto cuesta el Toyota Supra MK4 cuando es nuevo para ver cuánto han aumentado los precios en comparación.

Por supuesto, el Supra ha existido durante más generaciones que el MK4, si el nombre no fuera un claro indicio. En realidad, hay cinco generaciones del Toyota Supra, incluido el modelo actual (MK5), que ha causado cierta controversia, ya que muchos lo acusan de ser nada más que un BMW con diseño de insignia… ¡pero ese es un tema para otro artículo!

En esta edición de Car Facts estamos viendo una pregunta común que la gente hace sobre el Supra, y esa pregunta es:

“¿Todos los Toyota Supra son de tracción trasera?”

¡Vamos a averiguar!

Supra lo mantiene simple

Desde la primera generación, Toyota se propuso hacer del Supra una opción líder en el mercado de autos deportivos «gran turismo».

MK1 y MK2 Supras en realidad se basaron en la plataforma Celica (y se vendieron como ‘Celica Supras’, básicamente Celicas sustancialmente mejorados). Esto significó un diseño de motor delantero y tracción trasera en las mejores tradiciones del concepto de gran turismo.

Para MK3, el automóvil era un modelo completamente diferente al Celica.

Al mismo tiempo que se lanzó el MK3 Supra en 1986, el Celica de la época se convirtió en un automóvil de tracción delantera basado en la plataforma Corona.

El MK3 siguió siendo un automóvil RWD.

El MK4 y el MK5 Supra han mantenido la misma tradición, siendo todos autos con motor delantero y tracción trasera.

Esto significa que todo Los Toyota Supra son RWD.

De hecho, Toyota incluso menciona esto en la página de su sitio web sobre el Supra:

Desde la creación del Supra en 1978, todas las generaciones han sido vehículos con motor delantero y tracción trasera propulsados ​​por un motor de seis cilindros en línea. La última versión no es una excepción.

Si bien el MK5 ha sido un automóvil polémico entre la comunidad de entusiastas, aún es bueno ver que Toyota mantuvo el mismo diseño original en lugar de colocar una insignia de Supra en un FWD eco-hatch o SUV (solo para vender más automóviles usando el nombre). De acuerdo, el problema de ingeniería de la insignia de BMW complica las cosas, ¡pero al menos se ha respetado la tradición del motor delantero y la tracción trasera!

Resumen: ¿son todos los Toyota Supras RWD?

Sí, todos los Toyota Supra de las cinco generaciones del automóvil son de tracción trasera/RWD.

Nunca ha habido un AWD o FWD Supra (al menos nada construido de fábrica de esa manera… probablemente ha habido algunas locas construcciones de bricolaje que están al acecho en foros oscuros y videos de YouTube, así que siéntase libre de comentar a continuación si ha visto algo como eso.

Esperamos que si Toyota continúa lanzando más generaciones de Supra en el futuro, estas también serán RWD. Sin embargo, el impulso hacia la electrificación hace que esto sea sustancialmente más desafiante.

Obtenga más información sobre el MK4 y cómo encontrar, inspeccionar y comprar uno bueno en nuestra guía del comprador de Toyota Supra MK4.

Si tiene alguna pregunta, consulta o inquietud, no dude en dejar un comentario a continuación.

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