Los 10 mejores Hatchbacks calientes de todos los tiempos
Crecimos amando los hatchbacks y ahora no podíamos imaginar nuestras vidas sin ellos. Los vimos mientras maduraban a lo largo de los años. Son atractivos, nunca se volvieron impopulares y ha habido numerosos éxitos a lo largo del tiempo.
Las escotillas calientes pueden ser pequeñas, pero son muy populares, especialmente en el Reino Unido y Europa. La clave del éxito de muchos modelos famosos es cómo las escotillas calientes vienen con una experiencia de conducción de un automóvil deportivo a un precio razonable. Son autos estándar con habilidades poco comunes y puede utilizarlos constantemente sin un fondo fiduciario para cubrir el combustible, los costos de mantenimiento y el seguro.
Existe un gran mercado para las escotillas calientes de mejor rendimiento, y cuando observa algunos vehículos atractivos fabricados a lo largo del tiempo, es fácil recordar por qué son tan deseables.
En este artículo, hemos elegido 10 mejores hatchbacks calientes de todos los tiempos. ¡Empecemos!
- # 1. Volkswagen Golf GTI Mk2 (1984-1985)
- # 2. Peugeot 205 GTI (1984-1994)
- # 3. Ford Focus RS Mk1 (2002-2003)
- # 4. Lancia Delta Integrale Evo 2 (1993-1994)
- # 5. Ford Fiesta MkVII ST (2013-2017)
- # 6. Renault Clio Williams (1993-1996)
- # 7. Renault Megane R26.R (2009-2010)
- # 8. Honda Civic Type R EP3 (2001-2005)
- # 9. MINI Cooper S (2001-2006)
- # 10. Volkswagen Golf GTI Edición 30 Mk5 (2004-2009)
# 10Volkswagen Golf GTI Edición 30 Mk5
2004-2009
De hecho, el VW Golf GTI Mk5 es el mejor hot hatch de todos los tiempos. Los ingenieros de VW no solo trabajaron en el exterior del automóvil, sino que también mejoraron ampliamente el interior. Además, el automóvil viene con un motor de 4 cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que genera 197 hp (147 kW) que mejoró enormemente el rendimiento con respecto al modelo Mk4. Con este último motor, el Golf Mk5 podría alcanzar los 0-62 mph (100 km / h) en solo 6.2 segundos con la innovadora transmisión DSG y 7.2 segundos si se selecciona el ajuste manual. Esta fue una gran mejora con respecto al modelo de última generación y volvió a colocar al Golf GTI en la cima del mercado de los hatchback.
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# 9MINI Cooper S
2001-2006
Se fabricaron cuatro modelos de MINI hatchback en 2001-2006, y todos ellos fueron sobresalientes. Sin embargo, el MINI Cooper S y el modelo Cooper S Works GP de edición limitada llamaron la atención. Tiene más espacio para las personas, motores enérgicos, una cabina elegante, confianza en cualquier clima, una posición de asiento más alta y tracción total para complacer a los clientes. Además, su experiencia de conducción es agradable, gracias a su hábil manejo y sus potentes motores. El Mini Cooper S es más caro que sus competidores. Pagará más por este modelo base en comparación con los rivales más cargados.
# 8Honda Civic Type R EP3
2001-2005
El Honda Civic Type R es la versión de alto rendimiento entre los vehículos de producción de mayor duración de todos los tiempos. Los fabricantes japoneses lo clavaron con su volante de cuero, motor extremadamente afinado e interior rojo con su modelo Type R EP3. Además, el tiempo 0-62 del Civics de 5.7 segundos es adecuado, y el motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros es increíblemente tremendo y produce 316bhp y 295 lb ft de torque. Lo asombroso para los pasajeros y el manejo es que es muy cómodo, un alto reconocimiento sin lugar a dudas cuando se piensa en el alto estándar actual del Honda Civics.
# 7Renault Megane R26.R
2009-2010
Los ingenieros del Renault Megane R26.R no solo son uno de los mejores del mundo, sino que también saben cómo pulir un automóvil serio para el uso diario. El 227bhp puede ser el mejor de todos: con la buena temperatura dentro de los neumáticos en una carretera seca, y también tiene el motor de 2.0 litros con transmisión manual de seis velocidades de cambio corto. El Renault Sport trabajó muy duro para lograr ese delicado compromiso entre el ruido de la pista y el confort diario en la carretera, pero aún así proporcionó un 0-100 km / h en 6 segundos. Así que es un coche para que cualquiera pueda conducir hasta la carretera.
# 6Renault Clio Williams
1993–1996
El nombre de Williams está garantizado para aportar un verdadero poder de rendimiento a la batalla actual en curso de "escotillas calientes". El sofisticado recién llegado hizo realidad su potencial con un motor de 2.0 litros y 16 válvulas que produce la velocidad más alta de 215 km / h. Se veía excepcional, revestido con 449 azul deportivo metálico, ventilado en la parte delantera, caja de cambios de cinco velocidades y freno de disco por todas partes. Es un mini automóvil, con una rueda empujada hasta el borde extremo de cada esquina; un poco más pequeño, un poco más ancho y considerablemente más bajo en comparación con un Clio 172/182; tan pequeño que no tiene rival con un RS Clio existente.
# 5Ford Fiesta MkVII ST
2013-2017
El Ford Fiesta MkVII ST era un automóvil pequeño que se sentía principalmente impecable. Sin embargo, es atractivo y es uno de los autos más agradables que viene con un motor EcoBoost de 1.6 litros que produce 180bhp (197 en adelante). Además, no se requiere trabajo duro debido al software de vectorización de par basado en el control de tracción que envía una fuerza al neumático con todo el agarre, imitando de manera eficiente un diferencial de deslizamiento limitado. Este Ford también viene con frenos de disco por todas partes y una barra de torsión rígida. Como resultado, el Fiesta ST no solo es emocionante para conducir en la carretera abierta; es igualmente cómodo y silencioso en la autopista y sofisticado en la ciudad, lo mismo que un Fiesta ordinario en ese sentido.
# 4Lancia Delta Integrale Evo 2
1993–1994
A finales de la década de 1980, el mercado de las escotillas calientes podía observar el efecto de los coches de rally. Sin embargo, ninguno tenía la intensidad y la arrogancia del Lancia Delta HF Integrale. Al incorporar los crecimientos de la temporada de rally de 1987, el Delta era un motor de automóvil de carretera similar a un automóvil de rally. Se componía de la tecnología innovadora similar que habrías creado al sumergirte en los bosques para obtener innumerables victorias. Viene con 16 válvulas, un motor turboalimentado de 2 litros, una manual de cinco velocidades, una de cuatro puertas, cinco pasajeros, un motor delantero y un hatchback AWD. Es uno de los coches de carretera sensacionales y de rally más exitosos de la era del grupo A.
# 3Ford Focus RS Mk1
2002-2003
El Focus transformó por completo el sector de los automóviles familiares en su lanzamiento en 1998, proporcionando un alto valor y demostrando ser tan confiable y seguro como cualquier hot hatch. Por lo tanto, no es de extrañar que el Focus venciera al Toyota Corolla en 2012 y se convirtiera en el automóvil más vendido del mundo. Viene con un motor Duratec de 2 litros que desarrolla más de 200 bhp, motor delantero, tracción delantera, caja de cambios de cinco velocidades y alcanza 0-60 mph en 5.9 segundos. Como resultado, el RS Mk1 se ha convertido en un clásico moderno y un automóvil sobresaliente ligeramente.
# 2Peugeot 205 GTI
1984-1994
Los fabricantes franceses nunca han convocado del todo lo suficiente para superar el logro del 205 GTI. Ya sea que esté en la versión 1.6 o 1.9, conducir uno le brinda una experiencia de escotilla caliente definitiva. Al igual que el Golf, el 205 estableció un nuevo objetivo. Viene con transmisión manual, motor de 1.9 litros, cuatro cilindros y volante a la derecha. Además, es rápido y divertido con una base de fans que aumenta rápidamente. También fue galardonado con el título de "Coche europeo del año" en 1983 por parte de Fiat UNO.
# 1Volkswagen Golf GTI Mk2
1984-1985
La segunda generación del VW Golf GTI se lanzó en 1984 en Europa y en 1985 en Estados Unidos. La versión GTI Mk2 es potente, rápida y desarrollada recientemente con doble árbol de levas, 16 válvulas, caja de cambios manual, tracción a las cuatro ruedas y motores robustos. El Mk2 es más grande que el Mk1, y fue el más vendido de VW desde 1983, terminó su producción en 1992 y fue sustituido por el Volkswagen Golf Mk3. Aunque con potencia adicional, sigue siendo adaptable, rápidamente se convirtió en el nuevo líder de la clase que había diseñado con tanto orgullo.
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