¿Por qué los neumáticos se desgastan más rápido en los coches eléctricos?

Los coches eléctricos se han apoderado del mercado. En los últimos años, muchos grandes fabricantes de automóviles como Tesla, BMW y Mercedes-Benz han fabricado vehículos eléctricos con baterías más grandes y velocidades más rápidas. Además, se están volviendo más fiables que nunca. Entonces, el futuro de los autos eléctricos parece muy prometedor. Pero incluso con todas las mejoras tecnológicas, todavía no hemos resuelto un problema fundamental: los neumáticos se desgastan más rápido en los coches eléctricos. Entonces, ¿por qué es eso?

He escuchado a muchos propietarios de Tesla informar que sus llantas se desgastan demasiado rápido. Al principio, me pregunté si estarían haciendo algo mal. Pero la investigación ha demostrado que: ¡los resultados fueron sorprendentes! No solo Tesla sino también los neumáticos de otros vehículos eléctricos tienen el mismo problema.

Una de las desventajas de los vehículos totalmente eléctricos es que sus llantas se desgastan demasiado rápido. Sin embargo, ¿qué causa el desgaste de los neumáticos? ¿Es solo una coincidencia? ¿Y cómo se puede mitigar?

Hay varios factores a considerar cuando se trata del desgaste de los neumáticos de los vehículos eléctricos:

En general, los vehículos eléctricos son más pesados ​​que los automóviles de gasolina de tamaño similar. Por ejemplo, el coche eléctrico Mercedes-Benz EQS 450 4Matic pesa 2539 kg; la versión de gasolina del S500 4Matic pesa 2091 kg.

Estos autos provienen de diferentes plataformas de construcción pero comparten la misma clase de tamaño y están en el mismo segmento de mercado. Sin embargo, la versión eléctrica pesa 454 kg más debido a su paquete de baterías, por lo que los neumáticos están bajo presión adicional para soportar una carga tan pesada.

Además, los motores eléctricos son capaces de entregar grandes cantidades de torque mucho más rápido que los motores de combustión interna, lo que significa que pueden dar a los neumáticos un mayor impacto que la mayoría de los autos con motor de combustión interna de diseño similar. Por ejemplo, muchos hatchbacks/wagons/SUV ​​compactos en el mismo mercado que el Tesla Model Y tienen pocos modelos de motores de combustión interna que puedan producir la misma capacidad de aceleración instantánea. Esto ha llevado a mayores requisitos para el rendimiento de los neumáticos de los coches eléctricos.

El aumento de peso significa una mayor distancia de frenado, mientras que un alto par instantáneo ejerce más presión sobre los neumáticos. Estas son una de las principales razones por las que los neumáticos de los coches eléctricos se desgastan más rápido que los de los coches de gasolina.

¿Cómo puedo alargar la vida de los neumáticos de mi coche eléctrico?

Utilice neumáticos específicos para vehículos eléctricos

Si bien existen numerosas diferencias entre los vehículos eléctricos y los vehículos de combustible, la división entre neumáticos no es tan clara. De hecho, muchos de los neumáticos originales que se utilizan en los vehículos eléctricos no son neumáticos especiales para vehículos eléctricos. Como vehículos respetuosos con el medio ambiente, los coches eléctricos presentan un catalizador para el cambio. Un lugar clave que puede mejorar es en sus neumáticos.

Es obvio que los neumáticos de vehículos normales no son totalmente compatibles con los coches totalmente eléctricos. Los coches eléctricos deberían utilizar neumáticos específicos para vehículos eléctricos por varias razones. Estos neumáticos son muy diferentes de los neumáticos normales y ofrecen un mejor rendimiento y vida útil. En los últimos años, la tecnología de vehículos eléctricos ha avanzado rápidamente, con los principales fabricantes de neumáticos prestando atención a los requisitos únicos de los vehículos eléctricos en los neumáticos y lanzando al mercado algunos neumáticos especiales para vehículos eléctricos.

Pero es posible que no lo sepa, los neumáticos para automóviles eléctricos tienen requisitos diferentes a los neumáticos para automóviles normales; su diseño es mucho más complejo de lo que la mayoría de la gente cree. Como resultado, los neumáticos especiales para vehículos eléctricos suelen ser entre un 20 % y un 30 % más caros que los neumáticos normales. Esta diferencia se puede atribuir al énfasis en una menor resistencia a la rodadura y reducción del ruido, lo que requiere el uso de materiales únicos por parte de los fabricantes.

Pensamiento final

Los neumáticos normales de los vehículos eléctricos deben soportar más peso, carga dinámica, alto par instantáneo y tracción que los de los coches normales. Estos factores han acelerado el desgaste de los neumáticos. Además, estos requisitos significan que los neumáticos especiales para vehículos eléctricos deben fabricarse con tecnología avanzada, lo que los hace más caros.

Los estudios futuros pueden responder mejor a las preguntas sobre las baterías y los neumáticos de los vehículos eléctricos a medida que más personas adopten automóviles eléctricos en el futuro y tengamos más datos de las condiciones de conducción del mundo real. Sin embargo, mientras tanto, los propietarios de vehículos eléctricos deben conducir de manera responsable (conducir sin problemas) para preservar la vida útil de la batería y los neumáticos.

¡Además, recuerda revisar la presión de tus llantas y deshacerte de artículos innecesarios en tu auto!

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