Sherp ATV: ¡un gran juguete todoterreno!

Sherp ATV: ¡un gran juguete todoterreno!

Si aún no has aprendido sobre el Cuatrimoto de ovejas, deberías investigarlo. Este vehículo se conoce como Man's Big toy y está fabricado en Rusia con una gran capacidad todoterreno.

Distancia entre ejes increíblemente corta, llantas enormes y un buen mecanismo de sellado que le permite flotar. Tiene un sistema de dirección de rodaje que es altamente maniobrable. Con solo unos 44 caballos de fuerza y ​​un interior simple, parece un juguete Tonka pero no es simple.

Cuatrimoto de ovejas

El Sherp ATV tiene enormes neumáticos autoinflables (1600x600x25) que le permiten sortear obstáculos de más de 70 cm, o posiblemente hacer un intento de voltereta hacia atrás. Los giros son como un tanque, pero se ve muy bien en todos lados.

Debajo de la carrocería, el motor turbodiésel Kubota de 1,5 litros genera 44 caballos de fuerza. No es particularmente rápido: alcanza solo 45 km/h en tierra, con una transmisión manual de cinco velocidades. También tiene una velocidad de 6 km/h en el agua porque también puede nadar. Pesa solo 1.300 kg y el cuerpo es esencialmente una bañera de acero con un tren de transmisión adjunto. Es seguro decir que debería ser bastante fácil de mantener.

Cuatrimoto de ovejas

Si quieres tener esta hermosa bestia y explorar audazmente casi cualquier terreno, tendrás que pagar un mínimo de $115,000.

Aquí hay un resumen de los detalles de costos y precios de los productos Sherp ATV.

Sherp Pro $ 115,000

Sherp Pro

Sherp N $ 126.000

oveja norte

Arca de Sherp $ 375,000

Arca de ovejas

Sherp Trailer (tirar detrás) $ 8,000

Sherp Trailer (transporte Sherp) $8,000

User Sherp $ 95,000 a $ 100,000 (con aire acondicionado y otros accesorios)

Los accesorios, como los tanques de combustible para los huecos de las ruedas, son adicionales. Los precios están en USD.

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Referencias
[1] ^ YouTube: SHERP: la empresa Extreme ATV con sede en Ucrania

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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