10 autos deportivos que no ofrecen la mejor relación calidad-precio
Cada vez que veo un auto deportivo que cuesta más de $150,000, me pregunto si el vehículo realmente vale su precio. Esto se debe a que algunos autos deportivos vienen con su marca de lujo y exclusividad, atributos que no siempre funcionan a favor del consumidor.
Ciertos autos deportivos están sobrevalorados. Se ven geniales, suenan increíbles, tienen líneas atractivas y se manejan como un auto de carreras. Sin embargo, algunos autos no están a la altura de sus costosos precios.
Este artículo analiza algunos de los autos deportivos caros en el mercado y señala por qué no tienen una buena relación calidad-precio.
- 1. Bugatti Centodieci: 9 millones de dólares
- 2. Pagani Huayra Tricolore - $6.75 Millones
- 3. Toyota 2000GT - 1,1 millones de dólares
- 4. Vector W8 - $450,000
- 5. Nissan GT-R 2022 - $115,000
- 6. Porsche 911 Carrera - $101,200
- 7. Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo - $80,000+
- 8. Morgan Plus 4 - $ 70,000
- 9. Audi TT 2023 - $50,500
- 10 Mazda RX-7 FD - $45,000
1Bugatti Centodieci
$ 9 millones
El Centodieci es una edición especial del Chiron que Bugatti lanzó en 2022 para celebrar su 110 cumpleaños. El nombre 'Centodieci' es italiano para 110 y también rinde homenaje al superdeportivo EB110 de Bugatti.
El Centodieci se encuentra entre los superdeportivos más raros de todos los tiempos, con solo 10 ejemplares jamás construidos. Sin embargo, a pesar de todas sus características elegantes, el Centodieci sigue siendo un Chiron por debajo y no debería costar casi tres veces más que un Chiron estándar.
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2Pagani Huayra Tricolore
$ 6,75 millones
El Huayra Tricolore fue construido para celebrar el 60 aniversario de Frecce Tricolori, el equipo acrobático de Italia. El Tricolore tiene elementos de estilo interior y exterior únicos en comparación con el Huayra estándar en el que se basa y tiene un poco más de potencia.
Tal vez nos estamos perdiendo algo, pero estamos francamente desconcertados de por qué alguien pagaría el doble del precio por un Tricolore que por un Huayra.
3Toyota 2000 GT
$ 1,1 millones
En 1967, Toyota conmocionó al mundo cuando presentó un magnífico auto deportivo llamado 2000GT. El deslumbrante diseño del 2000GT ganó la fama mundial de Toyota y ayudó a impulsar los otros productos del fabricante de automóviles en nuevos mercados.
Dado que Toyota fabricó solo 351 2000GT y debido a que el automóvil es tan raro, vale más de $ 1 millón en la subasta de hoy. Sin embargo, no creemos que valga tanto porque solo tenía 138 hp debajo del capó y su diseño era demasiado similar a los autos deportivos europeos populares construidos antes.
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4Vector W8
$450,000
Vector Motors, un difunto fabricante de autos deportivos, no se ha escuchado mucho recientemente, pero en los años 90, estaba entre las empresas estadounidenses con mayor potencial. Vector construyó varios autos, y el W8 es el más conocido.
El Vector W8 debutó en 1990, luciendo como un rival de Lamborghini con un V8 biturbo debajo del capó para combinar. Sin embargo, costó $ 450,000; no muchos entusiastas estaban dispuestos a desembolsar esa cantidad de dinero por un automóvil construido por una compañía bastante desconocida. Como resultado, fabricó solo 19 automóviles antes de cerrar en 1993.
52022 Nissan GT-R
$115,000
El Nissan GT-R se ha ganado la reputación de ser uno de los mejores autos deportivos japoneses jamás fabricados. Hizo su debut a fines de la década de 2000 e impresionó a los amantes de los engranajes con su diseño elegante, potencia, sistema de tracción total y asequibilidad en comparación con sus competidores.
Si te encanta el GT-R, entendemos perfectamente por qué querrías obtener el último modelo. Sin embargo, no creemos que sea una inversión que valga la pena, ya que Nissan ha realizado cambios mínimos en el diseño y el rendimiento del GT-R desde 2007. Por lo tanto, recomendamos obtener un modelo anterior por mucho menos que 2022.
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6Porsche 911 carrera
$101,200
El Porsche 911 es uno de los mejores autos deportivos alemanes jamás fabricados. Ha existido durante más de cinco décadas, por lo que sigue siendo un favorito hoy en día.
El último Porsche 911 Carrera comienza en $101,200. Eso no suena nada mal, pero cuando lo comparas con el Carrera S, un poco más caro, el 911 básico parece un mal negocio. Por otro lado, el Carrera S ofrece mucho más valor por el dinero ya que tiene más potencia, una dulce transmisión manual de siete velocidades, frenos mejorados y otras mejoras que mejoran el rendimiento.
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7Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo
$80,000+
El 4C se suspendió en 2018 después de haber sido uno de los modelos más populares de Alfa Romeo. Su diseño era hermoso y estaba entre los autos deportivos italianos más baratos.
Sin embargo, el 4C, que costó más de $ 60,000, parecía tener poca potencia en comparación con los autos deportivos de precio similar de otros países. La situación empeoró cuando salió el último modelo Stradale Tributo y costó casi $20,000 más que el ya caro 4C básico, sin más potencia.
8morgan más 4
$70,000
Morgan es un fabricante de automóviles británico conocido por fabricar automóviles modernos con diseños retro. La compañía existe desde 1910 y todavía construye autos hechos a mano con componentes modernos, pero su aspecto se remonta a principios del siglo XX.
Entendemos por qué la gente querría tener un Morgan. El diseño clásico llama la atención y llamará la atención dondequiera que vayas. Sin embargo, $70,000 es demasiado dinero para pagar solo por el diseño retro del vehículo.
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92023 Audi TT
$50,500
A finales de los 90, los fabricantes de automóviles japoneses dominaban el mercado de autos deportivos asequibles. Para seguir siendo competitivos y mantener a sus clientes, los fabricantes de automóviles europeos comenzaron a desarrollar sus propios autos deportivos básicos, como el Audi TT.
El Audi TT ha sido un gran éxito desde su debut en la década de 1950, gracias a su diseño único, sólida calidad de construcción y bajo precio. Pero el último TT cuesta más de $50,000, demasiado caro para la mayoría de las personas.
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10Mazda RX-7 FD
$45,000
Para los amantes de los engranajes, el Mazda RX-7 FD probablemente sea el favorito. Este automóvil deportivo de tercera generación presentado en la década de 1990 presentaba icónicos faros emergentes y su motor rotativo Wankel.
El RX-7 FD ha atraído a seguidores de culto que están dispuestos a pagar mucho dinero por modelos bien mantenidos. Sin embargo, aunque puede ser un gran auto, es difícil justificar gastar $50,000 o más en un vehículo de 30 años.
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