Aquí están 10 de los Nissan Skylines más legendarios de todos los tiempos
Es difícil creer que el Nissan Skyline tenga más de 50 años. Establecido a fines de la década de 1960 por Prince Motor Company, el Skyline GT-R compitió en muchas carreras, incluido el Gran Premio de Japón en 1969. Hoy en día, es uno de los autos de alto rendimiento más populares e icónicos del mundo.
Toda la línea cuenta con una gran selección de motores de alto rendimiento, lo que la convierte en una formidable competidora de JDM en la carretera y la pista. A lo largo de los años, el Skyline GT-R ha ganado seguidores dedicados, y la mayoría de los modelos anteriores se han convertido en clásicos coleccionables. Como resultado, el Nissan Skyline GT-R ha tenido un impacto duradero en la industria automotriz; es reconocido hoy como uno de los mejores autos deportivos de la historia.
Si te encantan los Nissan Skylines y te has preguntado cuáles son los modelos más legendarios, te espera una sorpresa. He seleccionado 10 de los mejores Nissan Skylines de la historia que se han convertido en sus propios iconos.
- 1. Nissan GT-R Nismo 400R
- 2. Italdesign Nissan GT-R50
- 3. R34 Nissan GT-R V-Spec II Nür
- 4. R34 Nissan GT-R Nismo Z-Tune
- 5. R35 Nissan GT-R Spec-V
- 6. R34 Nissan GT-R Nismo Clubman Especificaciones de carrera
- 7. KPGC110 Nissan Skyline GT-R
- 8. Horizonte Calsonic R32
- 9. KPGC10 Nissan Skyline GT-R
- 10 Paquete de ataque R35 Nissan GT-R Nismo N
10Paquete de ataque R35 Nissan GT-R Nismo N
El R35 GT-R ha superado las expectativas desde que se presentó en 2007. El GT-R se fabricó para reemplazar al Nissan Skyline, por lo que tenía grandes zapatos que llenar. Desde entonces, ha demostrado ser uno de los mejores autos deportivos del mercado.
El modelo Nismo registra los tiempos más rápidos en las pistas de carreras, pero el paquete N Attack demuestra que el Nismo puede ser más liviano. El paquete N Attack obtiene un mejor rendimiento y muchas mejoras aerodinámicas además de los asientos individuales RECARO.
RELACIONADO: ¿Qué es un automóvil JDM?
9KPGC10 Nissan Skyline GT-R
El KPGC10 Skyline fue el primer modelo GT-R fabricado por Nissan y estuvo en producción desde 1969 hasta 1972. Usaba un motor de seis cilindros en línea de 2.0 litros que producía 158 caballos de fuerza y 130 libras-pie de torque. Además, el automóvil tenía un diseño único de techo rígido "sin columnas" que aún hoy en día es amado por los entusiastas del GT-R clásico.
El GT-R, también conocido como Hakosuka, era un modelo elegante y cuadrado que ayudó a presentar toda la línea GT-R. Una cosa que ayudó a que este modelo se destacara de otros autos en su clase fue el uso de tecnología avanzada, que incluye un árbol de levas en cabeza, una configuración de carburador triple y un motor de cuatro válvulas por cilindro.
8Horizonte Calsonic R32
El Calsonic GT-R es posiblemente el GT-R más icónico que existe en la actualidad. Sin embargo, en 1992, la empresa japonesa de tuning de automóviles Calsonic desarrolló una edición especial del R32 GT-R, que estaba limitada a solo diez unidades. Como resultado, el Calsonic Skyline se encuentra entre los GT-R más raros jamás producidos.
Debajo del capó del Calsonic Skyline había un motor RB26DETT de 2.6 litros, que producía 535 hp y 361 libras-pie de torque. Las impresionantes cifras de rendimiento del Skyline lo convirtieron en una opción popular para los entusiastas de las carreras.
7KPGC110 Nissan Skyline GT-R
Si bien Nissan ha producido algunos modelos GT-R memorables, el KPGC110, la segunda generación, es uno de los menos recordados en la alineación. Esto se debe a que solo se fabricaron 197 antes de que cesara la producción debido a la baja demanda. Sin embargo, los entusiastas consideran este modelo una leyenda por derecho propio.
El KPGC110 usó el mismo motor S20 de seis cilindros en línea y 2.0 litros que su predecesor, produciendo 158 hp y 130 lb-ft de torque. Apodado Kenmeri (según Road & Track, el nombre proviene de una serie de comerciales creados para promocionarlo), este modelo GT-R se encuentra entre los más atractivos. Aunque fue una ligera mejora con respecto a su predecesor, el KPGC110 sigue siendo un Skyline legendario que a cualquier entusiasta le encantaría tener.
6R34 Nissan GT-R Nismo Clubman Especificaciones de carrera
Si bien para algunas personas puede parecer cualquier otro R34 GT-R, este Skyline GT-R está lejos de ser común. De hecho, es uno de los GT-R más exclusivos jamás producidos. Además de estar ajustado por Z Tune, también es un Nismo CRS (Club Racer Special), lo que significa que fue construido originalmente para competir en la serie Clubman de Japón.
Nissan solo produjo 15 unidades del R34 GT-R LM. Sin embargo, algunas de sus características sobresalientes incluyeron una transmisión manual de 6 velocidades, un motor de seis cilindros en línea de 2.6 litros que produce más de 400 hp, suspensión ajustable, paneles de carrocería de fibra de carbono, asientos Recaro, etc.
5R35 Nissan GT-R Spec-V
La generación R35 es el Nissan GT-R más popular debido a su desempeño comparable al de un superdeportivo; es un auto deportivo exclusivo que aún despierta un hervidero de emociones entre la mayoría de los entusiastas. El modelo Spec V ofrece un mejor rendimiento y menos peso que el R35 GT-R, que ya tiene capacidad.
El nuevo modelo presenta varias mejoras, que incluyen partes de la carrocería de fibra de carbono livianas, control de impulso de alta velocidad, neumáticos Bridgestone de rendimiento ultraalto, una suspensión Bilstein única y frenos cerámicos de carbono. El resultado es un Godzilla que puede acelerar de 0 a 60 mph en 3,4 segundos.
4R34 Nissan GT-R Nismo Z-Tune
Nismo, la división de tuning de Nissan, presentó un último modelo antes de lanzar el GT-R de última generación: el R34 Z Tune. Esta edición especial del R34 GT-R fue el GT-R de carretera más potente de Nismo.
Para lograr el máximo rendimiento, el Z Tune obtiene el motor turboalimentado doble de 2.8 litros más grande con árboles de levas, pistones y bielas de carrera. También obtiene una ECU mejorada para producir 500 hp y 400 lb-ft de torque.
3R34 Nissan GT-R V-Spec II Nür
La década de 2000 fue una década excelente para el Nissan GT-R. Durante este tiempo, nacieron leyendas como el GT-R V Spec II Nur. Esta edición especial GT-R estuvo en producción desde 1999 hasta 2002 y presentaba el motor más exitoso de todos los modelos R34.
Nissan solo fabricó 1000 modelos V Spec II Nur para conmemorar el 13.° aniversario del GT-R. El V Spec II Nur presentaba un RB26 de seis cilindros en línea de 2.6 litros que producía 276 hp y 289 lb-ft de torque. Nissan creó el V Spec Nur para ofrecer un potencial de conducción de alto rendimiento.
2Italdesign Nissan GT-R50
El GT-R50 es un GT-R moderno único. Tiene líneas elegantes y un perfil más bajo, y viene con numerosas mejoras, que incluyen un intercooler más grande, mejores turbos, diferentes pistones, un cigüeñal de servicio pesado, bielas y sistemas de admisión y escape mejorados.
El concepto GT-R50 es una fusión de diseño italiano y japonés, lo que da como resultado una obra maestra del brutal GT-R. Es un concepto magnífico que se basa en el GT-R Nismo 2018. Debajo del capó se encuentra un V6 de 3.8 litros con doble turbocompresor que produce 710 caballos de fuerza y 585 libras-pie de torque.
1Nissan GT-R Nismo 400R
Para los entusiastas de los automóviles, el Nismo 400R es el santo grial de los autos de alto rendimiento japoneses. Nismo, la división de carreras de Nissan, lo construyó a finales de los 90 para celebrar el auto de Le Man. Aunque Nismo planeó producir 100 unidades del 400R, solo fabricaron 44 unidades.
Nismo agregó muchas mejoras al modelo estándar para que el GT-R se destaque. El resultado fue el 400R, que tenía todo lo necesario para enfrentarse a los superdeportivos de su época. Presentaba el motor de 6 cilindros en línea con doble turbocompresor de 2.8 litros, que producía 400 hp y 346 lb-ft de torque.
RELACIONADO: 10 autos JDM baratos que le harán ganar dinero
Deja una respuesta