¿Cuánto costó el Nissan Pulsar GTI-R nuevo?

Los rallyes fueron muy populares durante los años ochenta y noventa, y cada vez más fabricantes japoneses querían una parte de la acción. Si bien Nissan había competido en numerosos eventos de rally diferentes antes, había sido estimulado por el dominio de su R32 GT-R en el mundo de las carreras de circuitos del Grupo A.

Los ingenieros de Nissan se encargaron de desarrollar un nuevo coche que fuera adecuado para el mundo de los rallies y decidieron basarlo en la versión de tres puertas del Pulsar (Sunny en Europa).

El resultado final sería una escotilla caliente de 169 kW (227 hp) con tracción en las cuatro ruedas, conocida como GTI-R. Con toda esa potencia, el GTI-R podía hacer de 0 a 100 km / h (62 mph) en tan solo cinco segundos y medio y podía seguir tirando hasta una velocidad máxima respetable de 232 km / h (144 mph).

Si bien la carrocería se mantuvo muy parecida a la del Pulsar / Sunny estándar, el GTI-R se reconoció instantáneamente por su enorme alerón trasero y su agresivo capó. También había un kit de carrocería sutil para agregar a la apariencia llamativa.

Nissan ofreció el GTI-R Pulsar en algunos formatos diferentes, el GTI-RA, GTI-RB, Sunny GTI-R (Europa), Nismo GTI-R y finalmente el Autech GTI-R. El GTI-RB era esencialmente una versión de homologación simplificada del automóvil sin aire acondicionado, ventanas eléctricas o ABS. También presentó algunos otros cambios en el RA estándar que puede leer en nuestra guía de compradores Nissan Pulsar GTI-R aquí.

El automóvil Nismo fue esencialmente el modelo de especificaciones más alto producido por la división interna de deportes de motor de Nissan, Nismo. Sólo se produjeron 21 coches «completos» con características como suspensión mejorada, jaula antivuelco, diferenciales de deslizamiento limitado y refuerzo del chasis.

Si bien el Pulsar GTI-R no es recordado con tanto cariño como los otros autos deportivos GT-R de los años noventa de Nissan, seguía siendo uno de los modelos más populares de la época. Pero, ¿cuánto tuvo que gastar para conseguir uno de estos furiosos pequeños Nissan y cuánto es eso en el dinero de hoy?

Cuando el Pulsar GTI-R se lanzó por primera vez en la segunda mitad de 1990, Nissan le puso un precio de ¥ 2,120,000 en Japón. Esto fue significativamente menor que el R32 GT-R, sobre el que puede leer aquí. En la siguiente sección, hemos reunido una lista de los principales cambios de precio para el Pulsar GTI-R y cuáles son esos precios en moneda actual.

Precio original del Nissan Pulsar GTI-R en Japón

Crédito: Nissan

Precio 1990 Nissan Pulsar GTI-R (desde agosto de 1990)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 117,86 (tomado de agosto de 1990).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,120,000 14,441 29.067
GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,270,000 15,463 31,123

Precio del Nissan Pulsar GTI-R de 1991 (desde octubre de 1991)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 117,86 (tomado de octubre de 1991).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,144,000 16,480 31,769
GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,294,000 17.633 33.992

Precio 1992 Nissan Pulsar GTI-R (desde agosto de 1992)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 117,86 (tomado de agosto de 1992).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,190,000 17.210 32,353
GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,341,000 18,397 34.584

1993 Nissan Pulsar GTI-R Price (desde agosto de 1993)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 117,86 (tomado de agosto de 1993).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,190,000 21.190 38,762
GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,341,000 22,651 41.435

1994 Nissan Pulsar GTI-R Price (desde mayo de 1994)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 117,86 (tomado de mayo de 1994).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,190,000 26,071 46,818
GTI-R E-RNN14 SR20DET – 227 caballos de fuerza (169 kW) 5MT 2,341,000 27,869 50,047

¿Cuánto cuesta hoy un Nissan Pulsar GTI-R?

Crédito: Gtiroz

Los precios del Pulsar GTI-R varían bastante según la condición, el nivel de especificación y más. Sin embargo, la mayoría de los GTI-R tienden a estar en el rango de entre 10.000 y 30.000 dólares en estos días. Los ejemplos realmente buenos pueden ser más rentables y algunos pueden llegar a alcanzar los 40.000 dólares estadounidenses o más. Si bien esto es mucho, en comparación con su hermano mayor, el R32 GT-R, el Pulsar es una verdadera ganga.

Si está buscando un Nissan Pulsar / Sunny GTI-R, asegúrese de consultar nuestra guía del comprador aquí. Además, eche un vistazo a algunos de los precios originales de otros autos GT-R de Nissan, como el R32, R33 y R34.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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