¿Es confiable el Mitsubishi 3000GT? Nuestra Toma

El Mitsubishi 3000GT, también conocido como Mitsubishi GTO, es uno de los “héroes olvidados” (o quizás un poco menos cantado) del automovilismo de alto rendimiento japonés de los noventa.

Si bien generalmente no se considera tan deseable como el Toyota Supra MK4 o el Nissan Skyline GT-R, el 3000GT es una excelente pieza de equipo y definitivamente se encuentra en el extremo más asequible del mercado del “héroe de JDM”.

El autor de este artículo siempre quiso un 3000GT (conocido como Mitsubishi GTO en nuestro mercado local de Nueva Zelanda) desde que vio el automóvil por primera vez en gran Turismo Hace muchos años:

Pero, ¿es el Mitsubishi 3000GT un automóvil confiable?

Es posible que se encuentre en ese punto de la vida en el que pueda comprar un automóvil “de ensueño” como el 3000GT, pero le preocupan los problemas de confiabilidad.

Comprar un automóvil poco confiable puede convertir rápidamente su sueño en una pesadilla, a menos que sea una de esas personas a las que realmente le gusta trabajar en automóviles y solucionar problemas con ellos.

En esta edición de Car Facts, examinamos más de cerca la confiabilidad del Mitsubishi 3000GT.

Es importante tener en cuenta que «su millaje puede variar» cuando se trata de comprar un 3000GT y mantenerlo en la carretera; hay personas que tienen experiencias de propiedad sin problemas y otras que no tienen más que pesadillas interminables.

Aquí está nuestra opinión:

¿Era confiable el 3000GT cuando era nuevo?

Al evaluar la confiabilidad potencial de una compra usada, una cosa que vale la pena hacer es observar cuál era el historial del automóvil cuando era nuevo.

Los autos que tenían muchos problemas nuevos probablemente solo empeorarán a medida que envejecen (a menos que sea uno de esa rara clase de autos que tienen un montón de problemas al principio que se solucionan, y nunca volverán a salir a la superficie).

Tomemos un automóvil esencialmente poco confiable como el Range Rover: hay muchas historias de terror de los Range Rover de la gente que se descomponen poco después de comprar uno nuevo, y esta tendencia tiende a continuar, y posiblemente incluso a empeorar, a medida que el automóvil envejece.

Entonces, ¿era confiable el Mitsubishi 3000GT cuando se vendió nuevo en la década de 1990?

No pudimos encontrar ningún resultado de encuesta particularmente preciso en el que pudiéramos confiar (deje un comentario a continuación si sabe si hay algo ‘contemporáneo’ que analice la confiabilidad relativa del 3000GT), pero comentarios generales de los foros, revisiones que pudimos encontrar desde el momento. etc., todos indicaron que el automóvil era en general bastante confiable, al menos para el propietario inicial.

Se consideró que los modelos sin turbocompresor eran los más fiables, y la complejidad adicional de las variantes de doble turbo tiene algunos impactos negativos en la fiabilidad.

Sin embargo, el 3000GT no era el «perro» de un automóvil cuando era nuevo (a diferencia de lo que muchas personas experimentan con Range Rovers, Alfa Romeos, etc.), por lo que esta es una señal positiva en el libro sobre si el 3000GT es un automóvil confiable ahora.

Edad

Si ha leído nuestra guía e historial del comprador 3000GT / GTO, sabrá que los primeros 3000GT salieron de la línea de producción en 1990.

Esto significa que algunos ejemplos tienen ahora hasta 31 años.

La edad pasa factura a los coches, es así de sencillo.

Los plásticos se degradan, el caucho se deteriora, el cableado eléctrico puede comenzar a fallar; Todas estas preocupaciones relacionadas con la edad definitivamente pueden conspirar para hacer que el 3000GT sea más propenso a episodios de falta de confiabilidad.

El 3000GT se encuentra en esa edad incómoda en la que no es lo suficientemente viejo como para que se haya reemplazado casi todo lo que podría romperse, pero no lo suficientemente nuevo como para que tampoco sea necesario reemplazarlo.

Esta era de “tierra de nadie” puede resultar en un empeoramiento de los problemas de confiabilidad.

Si está buscando comprar un 3000GT, entonces desea ver qué artículos potencialmente perecederos ya se han reemplazado y cuáles podrían necesitar ser reemplazados pronto; nuestra guía del comprador lo ayudará con esto.

Complejidad

El siguiente punto a considerar al analizar si el 3000GT es un automóvil confiable es la complejidad.

En su apogeo, el 3000GT era un automóvil complejo y tecnológicamente sofisticado con una gran cantidad de tecnología de «trucos» diseñada para mejorar su rendimiento.

Hay una publicación (alguna vez) popular sobre automovilismo aquí en Nueva Zelanda llamada «Dog & Lemon Guide» que afirmó memorablemente que el automóvil era una «interpretación de un programador informático japonés de lo que debería ser un Ferrari». ¡Los Ferraris, por supuesto, son famosos coches complejos y poco fiables!

Tienes la combinación de un AWD sofisticado, un gran V6 turboalimentado en un espacio pequeño y otros juguetes como Active Aero que conspiran para hacer del 3000GT una potencial bomba de relojería.

Otros autos de héroe japoneses como el Toyota Supra o el Nissan 300ZX son definitivamente menos complejos, con tracción trasera simple y menos componentes inteligentes. Eso no quiere decir que no vayan mal, pero el 3000GT tal vez tenga más potencial salir mal debido a todos los artilugios y artilugios que los ingenieros de Mitsubishi decidieron incluir en el automóvil.

La complejidad tecnológica no necesariamente equivale a falta de confiabilidad, pero es importante considerar antes de comprar que el 3000GT está repleto del tipo de tecnología y componentes que tienen el potencial de explotar y causar muchos dolores de cabeza y gastos.

Por ejemplo, el sistema Active Aero en el pre-lifting 3000GT es propenso a fallar. La mayoría de los ejemplos que hemos visto a la venta aquí en Nueva Zelanda no tienen Active Aero que funcione, y los propietarios no pueden molestarse en pasar por la molestia o el gasto para repararlo. El Active Aero que no funciona no es fatal para el automóvil, pero si exige un ejemplo que funcione completamente, entonces este es el tipo de componente que querrá verificar diligentemente antes de comprarlo.

Mantenimiento

Cualquier propietario de un automóvil informado le dirá que el mantenimiento hace o rompe un automóvil. El millaje / edad no es necesariamente un factor determinante de la confiabilidad (solo mire cuántas millas tienen que recorrer los aviones y luego observe con qué diligencia se mantienen para mantener su confiabilidad tan alta).

Un 3000GT en buen estado tiene el potencial de recorrer cientos de miles de millas, al igual que cualquier otro automóvil en buen estado.

El gran problema con el 3000GT, al menos en nuestra experiencia, es que este es un automóvil que ha tenido una tendencia a caer en las manos equivocadas.

Estos no eran autos nuevos y baratos, y no es descabellado creer que la mayoría de los propietarios que los compraron en la sala de exhibición los mantuvieron a un nivel decente en primera instancia.

Sin embargo, una vez que los autos se han depreciado lo suficiente (hasta el punto en que las personas que realmente no pueden permitirse el lujo de mantenerlos terminan comprándolos), aquí es donde pueden comenzar a surgir problemas de mantenimiento, y se omite el nivel de mantenimiento requerido para mantener algo complejo como el 3000GT. sobre comprar estos últimos propietarios, lo que resulta en un empeoramiento progresivo de la fiabilidad.

Si va a comprar un 3000GT, asegúrese de intentar encontrar un ejemplo con los mejores registros de servicio posibles. No se limite a creer en la palabra del propietario de que ha cuidado el coche: desea ver los recibos, las facturas y los documentos siempre que sea posible.

Si el propietario anterior no puede presentar un recibo por un artículo de servicio reclamado (por ejemplo, reemplazo de la correa de distribución), generalmente es mejor asumir que nunca lo ha hecho en primer lugar y deberá tenerlo en cuenta.

Debido a la edad avanzada de la flota 3000GT, y al hecho de que hay un número cada vez menor de automóviles disponibles, es posible que no pueda ser tan exigente en términos del historial de servicio del ejemplo que compra. Sin embargo, todavía necesitará tener en cuenta el mantenimiento y las reparaciones inevitables en el precio de compra … ¡no pague tanto que no pueda permitirse reparar su nuevo juguete si es víctima de la edad y el kilometraje!

Conclusión: ¿Es el 3000GT un automóvil confiable?

La respuesta honesta es «depende».

Un 3000GT bien mantenido podría ser una compra bastante confiable de ‘clásico moderno’, pero debe tener en cuenta que estos autos eran increíblemente complejos cuando eran nuevos, y esa es la mejor parte de hace 30 años.

El 3000GT fue uno de esos autos que se volvió bastante asequible durante bastante tiempo a mediados de la década de 2000 y 2010. Esto es a pesar de que son autos caros cuando son nuevos, especialmente el modelo 3000GT VR4 (doble turbo) aún más complejo.

Lo que esto significó fue que muchos ejemplos cayeron en manos de personas que querían tener uno, pero que realmente no podían mantener su compra correctamente (este no es un problema poco común con cualquier automóvil de lujo o de alto rendimiento que se deprecia en gran medida; lea nuestro artículo aquí en el horrores de comprar un VW Touareg barato y usado para conocer cómo se puede desarrollar).

La combinación de altos niveles de complejidad con el riesgo de un mantenimiento deficiente significa que el 3000GT / GTO es un automóvil que tiene el potencial de ser poco confiable y generar grandes facturas.

Creemos que el 3000GT promedio será más confiable que un automóvil deportivo europeo de la misma época, PERO definitivamente hay muchos ejemplos desagradables flotando alrededor, esperando algún propietario desprevenido vino y derrochó su dinero, solo para encontrarse sentados en un horrendo pozo de dinero.

Si está pensando en comprar un Mitsubishi 3000GT / GTO y quiere probar y conseguir uno que sea lo más confiable posible, entonces debe leer nuestra guía del comprador 3000GT aquí.

Hemos reunido una de las guías más completas de Internet para obtener, inspeccionar y comprar un 3000GT de calidad.

Esto le ayudará a evitar comprar un mal ejemplo y, en cambio, a encontrar el mejor automóvil posible dentro de su presupuesto.

Es posible que también desee invertir en buenas herramientas que le ayudarán a facilitar la inspección, el mantenimiento y la reparación de su automóvil. Recomendamos The Grumpy Mechanic como fuente de excelentes reseñas sobre productos de reparación y mantenimiento de automóviles.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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