El Toyota Supra es uno de los autos de rendimiento japoneses más icónicos de todos los tiempos, particularmente el MKIV Toyota Supra (lea nuestra guía aquí para saber cuál es la mejor generación Supra para obtener más información sobre las diferencias entre las generaciones).
El Supra es visto como un “icono de JDM” por muchos, pero ¿es el Toyota Supra en realidad un coche JDM?

Aquà en Garage Dreams estamos entusiasmados con los autos de alto rendimiento japoneses clásicos y actuales, y encontramos que el âproblema JDMâ es particularmente interesante.
Si ha leÃdo nuestra guÃa sobre el significado de JDM, sabrá que existen muchos conceptos erróneos sobre los automóviles JDM.
La idea errónea más común que tiene la gente es que creen que todos los automóviles japoneses son JDM. Sin embargo, esto simplemente no es cierto.
Un Toyota Camry podrÃa construirse en Japón pero venderse nuevo en Nueva Zelanda; esto significa que no es JDM.
JDM se refiere especÃficamente a los automóviles fabricados para el mercado interno japonés.
Sobre esa base, ¿es el Toyota Supra JDM?
Aquà es donde realmente se complica un poco.
El Toyota Supra no es un verdadero automóvil JDM.
Sabemos esto porque se crearon modelos de exportación especÃficos para los mercados de EE. UU., Europa y Australia.
Si el Supra fuera un verdadero automóvil JDM, entonces solo se habrÃa vendido en Japón (y los ejemplos en la carretera en otros lugares se utilizarÃan para exportaciones).
Un ejemplo de un verdadero automóvil JDM, por el bien de la comparación, que está relacionado con el Supra es el Toyota Aristo Twin Vertex. Este tenÃa el motor biturbo del Supra, acoplado a una suave caja de cambios automática y en una carrocerÃa Lexus GS300 menos deslumbrante con el distintivo de Toyota⦠un verdadero sedán dormitorio para el ejecutivo de negocios prometedor al que le gusta llegar rápido a todas partes.

El Supra, por otro lado, se vendió en Japón, pero también se vendió nuevo en América del Norte, Europa y otros lugares.
También hubo diferencias entre los modelos.
Por ejemplo, un Supra de USDM / exportación tenÃa turbocompresores de ruedas de acero más pequeños e inyectores de combustible más grandes en comparación con los Supra de JDM.
La versión USDM también fue la primera Toyota en incluir una bolsa de aire para el pasajero como estándar, que no era una caracterÃstica estándar en el modelo JDM.
El mercado europeo Supras presentaba una pala de fábrica, que no estaba presente en los modelos norteamericanos o japoneses.
Dos de las diferencias más notables fueron que los JDM Supras estaban (al menos en papel) limitados a 276 hp frente a 320 hp para USDM (aunque si ha leÃdo nuestra guÃa sobre por qué los autos japoneses están limitados a 276 hp, sabrá que esta cifra probablemente no es ‘t 100% exacto).
Los JDM Supras también se limitaron a 180 km / h, con velocÃmetros que solo leen a 180; lea nuestro artÃculo sobre por qué los automóviles japoneses están limitados a 180 km / h para obtener más información al respecto.
Finalmente, el JDM Supra tiene un volante en el lado derecho del automóvil, mientras que las versiones USDM y europea tienen el volante a la izquierda (excepto en los modelos vendidos en el Reino Unido).
Este artÃculo tiene información excelente sobre las diferencias entre JDM y USDM y exportar Supras.
Con todo eso en mente, revisemos la pregunta de este artÃculo: ¿es el Toyota Supra un automóvil JDM?
No en realidad no.
Puede comprar variantes JDM del Supra, pero no es un automóvil exclusivamente JDM; asegúrese de leer nuestro artÃculo sobre el significado de JDM para obtener más información sobre cómo comprender esta diferencia, ce
Si está pensando en comprar un Toyota Supra MKIV, lea nuestra guÃa del comprador de Supra aquà para obtener más información sobre cómo obtener un gran ejemplo de este automóvil siempre popular.
Con los precios disparados, es importante asegurarse de obtener el mejor ejemplo posible; nuestra guÃa te ayudará a lograrlo.
Es posible que también desee leer nuestra guÃa sobre por qué el Toyota Supra es tan popular para obtener más información sobre cómo este automóvil llegó a ser uno de los vehÃculos más deseables de la Tierra del Sol Naciente.