¿Frenos nuevos chirriando o chirriando? (Este es el por qué)

Cuando lleva su vehículo a cambiar los frenos, lo último que espera que suceda es escucharlos chirriar o chirriar nuevamente cuando llegue a casa. Pero, ¿qué significa cuando eso está sucediendo? ¿Es normal o el taller de reparación hizo un mal trabajo?

La verdad es que depende de una variedad de factores, y es por eso que creamos esta guía para ayudarlo a comprender mejor lo que está sucediendo. Porque si bien es posible que deba devolverlo al taller de reparación o encontrar uno nuevo, a veces es una condición perfectamente normal.

¿Es normal que los frenos nuevos chirríen?

Si bien es perfectamente normal que algunas pastillas de freno chirríen, lo último que desea hacer es ignorarlo y asumir que todo está bien. Eso es porque si bien puede ser una condición normal, también podría estar tratando de decirle que algo bastante serio está pasando.

Por lo tanto, si escucha que sus pastillas de freno chirrían, considere todas las posibles causas siguientes, y si algo no parece o no se siente bien, eche un vistazo o llévelo a un mecánico para que revise los frenos.

Causas de los frenos chirriantes

Hay algunas causas potenciales de que los frenos nuevos chirríen cuando los usa. A continuación, destacamos los cinco más comunes y cómo puede saber si eso es lo que sucede con sus frenos.

#1 – Pastillas de freno baratas

Cuando decimos pastillas de freno “baratas”, no queremos darte una impresión equivocada. Las pastillas de freno semimetálicas hacen un gran trabajo al detener su vehículo, pero las pastillas de freno semimetálicas de gama baja simplemente hacen ruido cuando pisa los frenos.

Si optó por las pastillas de menor precio, es muy probable que esa sea la razón por la que no obtiene los resultados silenciosos que desea cuando pisa los frenos.

Si desea evitar esto en el futuro, le recomendamos que opte por pastillas de freno de cerámica de alta calidad. No solo duran más y mejoran el rendimiento de frenado, sino que también suelen ser más silenciosos y no producen tanto polvo de frenado.

N.º 2: almohadillas acopladas incorrectamente

Cuando reemplace las pastillas de freno, se supone que debe reemplazar los rotores o colocarlos en la superficie. Esto permite que las pastillas se acoplen con los rotores para lograr un ajuste al ras, brindándoles la máxima potencia de frenado.

No solo eso, sino que también debe romper las almohadillas para que funcionen correctamente.

Si descuida cualquiera de estos pasos, perderá potencia de frenado y es posible que escuche chirridos o chirridos cuando pise los frenos.

#3 – Humedad en el Rotor

Si se dirige a su automóvil y escucha un chirrido por la mañana cuando pisa los frenos, es muy probable que solo sean las pastillas chirriando con el rocío de la mañana. Esta es una condición normal, y después de pisar los frenos varias veces debería desaparecer.

Lo mismo puede decirse después de lavar su automóvil. Un poco de humedad en el rotor puede causar chirridos temporales.

#4 – Polvo o desechos entre la almohadilla y el rotor

Cada vez que algo se interponga entre la almohadilla y el rotor, hará algo de ruido. Un poco de polvo no es gran cosa, incluso si es un poco ruidoso, pero cualquier otra cosa (como un pequeño guijarro) puede causar serios problemas.

Los desechos entre la almohadilla y el rotor no solo hacen un ruido fuerte, sino que también desgastan las almohadillas y el rotor rápidamente y de manera desigual. Peor aún, puede afectar significativamente el rendimiento de los frenos y provocar un accidente.

#5 – Rotor oxidado

Incluso si tiene pastillas de freno nuevas, eso no significa necesariamente que conduce mucho el vehículo. Si se asienta durante períodos prolongados, es muy probable que lo único que escuche sean las pastillas de freno desgastadas por el óxido del rotor cuando conduce.

Después de salir a la carretera durante 5 a 10 millas, debería quitar el óxido de los rotores y el chirrido debería desaparecer.

¿El ruido desaparecerá por sí solo?

Depende de lo que esté pasando. Si el problema son los rotores oxidados, la humedad en los rotores o incluso el polvo entre los rotores y las pastillas, desaparecerá por sí solo.

Sin embargo, si el problema son los desechos entre la almohadilla y el rotor, es muy probable que el problema persista hasta que alguien retire los desechos. Mientras tanto, las pastillas acopladas incorrectamente o las pastillas de freno baratas significan que el problema no desaparecerá hasta que cambie las pastillas y comience de nuevo.

Cuándo llevar su automóvil de vuelta al taller de reparación

Si siente algo o escucha ruidos más allá de chirridos o chirridos cuando pisa los frenos, debe llevar el vehículo a un mecánico lo antes posible. Además, si el sonido es anormalmente alto, también debe llevarlo al taller de reparación.

Si bien puede ser un poco difícil determinar si es anormalmente alto si no sabe cuál es un rango aceptable, intente usar esto como regla general.

Con las ventanillas subidas y la radio encendida a un nivel bajo, no deberías poder oír los chirridos ni los chirridos. Si puede, o algo está pasando o una artesanía de mala calidad en el trabajo. De cualquier manera, el taller de reparaciones debería arreglarlo por ti.

Otros ruidos de freno

Si bien los chirridos y chirridos son dos tipos de ruidos de freno que puede escuchar, no son los únicos. A continuación, destacamos otros tres ruidos de frenos que puede escuchar y le brindamos un resumen rápido de lo que significa cada uno y lo que debe hacer si los escucha.

#1 – Molienda

Si escucha un chirrido cuando pisa los frenos, eso indica un problema importante. Esto se debe a que cuando escuchas un rechinar, normalmente es un contacto de metal con metal. Es posible que las pinzas estén pisando los frenos o que esté pasando algo más.

Si tiene frenos nuevos y escucha un chirrido, llévelo directamente al mecánico y pídale que lo arregle por usted. También debe inspeccionar el trabajo, ya que el esmerilado de metal sobre metal puede provocar rápidamente más daños, y ellos también deberían repararlos.

#2 – Golpeando

Los ruidos de golpes generalmente ocurren cuando tiene rotores deformados. Si no eligió reemplazar los rotores, pero el taller de reparación los reparó, eso significa que estropearon el trabajo.

Si elige omitir los rotores por completo, probablemente no sea culpa del taller de reparación y solo necesita rotores nuevos.

#3 – Traqueteo

Si tiene pastillas de freno nuevas y escucha un traqueteo cuando pisa los frenos, sucedió una de tres cosas.

• Primero, el taller de reparación podría haberle mentido y cobrado por reemplazar los frenos cuando en realidad no lo hicieron.
• En segundo lugar, es posible que se hayan olvidado de ajustar algo de nuevo.
• Finalmente, es posible que tenga un componente roto. Esto podría ser cualquier cosa, desde un perno hasta una pinza, pero de cualquier manera, es un gran problema y si solo comenzó cuando saliste del taller de reparación, probablemente lo hicieron ellos.

De cualquier manera, es un problema grave y debe regresar al taller de reparación y ver qué tienen que decir. Si sospecha que hay componentes sueltos en sus frenos, le recomendamos que no conduzca el vehículo hasta que esté reparado.