Los 10 mejores motores V10 de todos los tiempos

Los mejores motores V10 de todos los tiempos

V10 es un gran motor de los años 90. El primer automóvil de producción en presentar un motor V10 fue el Dodge Viper, lanzado en 1992. Después de su lanzamiento, el V10 se hizo popular y pronto se implementó en muchos automóviles: de lujo, de carreras y deportivos.

Ah, el motor V10. La nota de motor con el sonido más dulce jamás producido por un motor de combustión interna, una sinfonía de cilindros unidos por un cigüeñal. Desafortunadamente, sin embargo, el motor de cilindros V10, como todas las cosas maravillosas de la vida, eventualmente llegó a su fin. Así que hagamos un viaje por el camino de la memoria y revisemos algunos de los mejores motores V10 jamás producidos.

Este artículo enumera estos 10 mejores motores de la historia y describe por qué han recibido el reconocimiento que merecen.

  • 1. Ferrari F2004 – V10 de 3.0 litros
  • 2. Dodge Ram SRT10 – V10 de 8.3 litros
  • 3. Volkswagen Touareg R50 – V10 de 5.0 litros
  • 4. Audi RS6 C6 – V10 de 5.5 litros
  • 5. Audi R15 – V10 de 5.5 litros
  • 6. BMW E60 M5/BMW E63 M6 – 5.0 litros V10
  • 7. Dodge Viper – V10 de 8.4 litros
  • 8. Audi R8/Lamborghini Huracán – V10 de 5.2 litros
  • 9. Lexus LFA: V10 de 4,8 litros
  • 10 Porsche Carrera GT – V10 de 5.7 litros

10Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT

V10 de 5.7 litros | 603 caballos de fuerza

No podemos hablar de coches sin mencionar el Porsche Carrera GT, uno de los coches más peligrosos jamás construidos. En términos generales, los Porsche centrados en el rendimiento solo cuentan con motores planos de seis cilindros, pero el Carrera GT de mediados de la década de 2000 era una criatura completamente diferente.

Detrás de los asientos del conductor y del pasajero estaba el malvado motor V10 de 5.7 litros de aspiración natural denominado M80/01. Este tren motriz generaba 603 hp y 435 lb-ft de torque. Desafortunadamente, ningún Carrera GT vino con control de tracción, control de estabilidad o frenos antibloqueo, y solo vino con una caja de cambios manual de 6 velocidades. A su vez, los conductores de Carrera GT perdieron el control de sus autos la mayoría de las veces, y algunos de estos propietarios incluyen a Roger Rodas, Jay Leno y Jeremy Clarkson (de la fama de Top Gear).

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9Lexus LFA

Lexus LFA

V10 de 4.8 litros | 553 caballos de fuerza

Algunas personas piensan que el Lexus LFA y el Porsche Carrera GT están empatados cuando se trata de qué máquina con motor V10 suena mejor. Sin embargo, aunque el Lexus puede no haber sido tan visceral como el superdeportivo alemán, sonaba igual de trastornado.

Gracias a la ayuda de Yamaha, que diseñó el sistema de escape, los pistones de disparo uniforme, su diseño y la línea roja de 9000 rpm (así como otras características), el Lexus LFA sonaba como un murciélago salido del infierno. Ah, y gracias a sus 553 hp y 354 lb-ft de potencia de torque, también se movió como tal.

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8Audi R8/Lamborghini Huracán

Audi R8/Lamborghini Huracán

V10 de 5.2 litros | 532 caballos de fuerza, 631 caballos de fuerza

Aunque el Audi R8 y el Lamborghini Huracan pueden parecer dos superdeportivos completamente diferentes, comparten mucho ADN de diseño. Ambos están construidos sobre la misma plataforma y usan el mismo motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural.

El R8 y el Huracan Performante/Evo tienen algunas similitudes en sus sistemas de propulsión. El modelo base R8 desarrolla 532 hp y la versión más potente del Huracan Evo tiene 631 hp. También hay muchas empresas del mercado de accesorios que actualizan estos dos autos con turbos gemelos.

7Dodge Viper

Dodge Viper

V10 de 8.4 litros | 645 caballos de fuerza

El Dodge Viper también es conocido por ser una trampa mortal sobre ruedas, al igual que el Carrera GT. Esta regla se aplica a las versiones anteriores del Viper, ya que venían sin control de tracción, ABS, etc. Sin embargo, si hablamos solo de maravillas de la ingeniería, el Viper de última generación se lleva la palma.

El Dodge Viper de quinta generación presentaba un gigantesco motor V10 de aluminio debajo del capó. Como dicen los viejos, no hay sustituto para el desplazamiento. Con ese gran motor llegó a 645 hp y 600 lb-ft de torque en el modelo ACR, y era tan capaz en la pista como su apariencia te hacía creer.

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6BMW E60 M5/BMW E63 M6

BMW E60 M5/BMW E63 M6

V10 de 5.0 litros | 500 caballos de fuerza

Sabías que vendría, y ya sabías que no era perfecto. Pero maldita sea, el N62 V8 en el BMW M5 y M6 fue un ingenioso invento del equipo de Bavaria, ¿no es así? A mediados de la década de 2000, BMW decidió incorporar un V10 de 5.0 litros de aspiración natural maníaco tanto en su sedán deportivo M5 como en su turismo deportivo M6.

El E60 M5 y el E63 M6 son conocidos por sus motores V10, que producían 500 hp y 384 lb-ft de torque. Estos autos también tenían una línea roja de 8,300 rpm, por lo que podías disfrutar del grito de sus V10 hasta que los cojinetes de biela fallaron inevitablemente. Independientemente de los notorios problemas de confiabilidad de estos autos, pronto valdrán una fortuna como clásicos de BMW.

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5audi a r15

audi a r15

V10 de 5.5 litros | 590 caballos de fuerza

¿Recuerdas cuando dijimos que la mayoría de los autos con motor V10 de los que hablamos hoy son legales en la carretera? Bueno, este es el primero de dos autos de carrera en la lista de hoy, y es bastante inusual si nos preguntas.

El Audi R15 LMP1 no era como la mayoría de los vehículos prototipo de Le Man. Usaba un motor diesel en lugar de gasolina y estaba turbocargado. Este auto generaba 590 hp y un increíble torque de 774 lb-ft de su planta de energía V10 TDI de 5.5 litros.

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4Audi RS6 C6

Audi RS6 C6

V10 de 5.5 litros | 571 caballos de fuerza

A principios de la década de 2000, el Grupo Volkswagen se hizo cargo de la propiedad de Lamborghini. Estaba claro que comenzaron a intercambiar piezas entre sus diferentes empresas (por ejemplo, Audi y Lamborghini).

Para construir el tren motriz del Audi RS6 de la generación C6, Audi se inspiró en el Lamborghini Gallardo en ese momento. Sin embargo, en lugar de usar un motor de 5.2 litros de aspiración natural, lo redujeron a 5.0 litros y agregaron dos turbocompresores para obtener más potencia. ¿El final resulto? ¡Consiguieron exprimir 571 hp y 479 lb-ft de torque de la vagoneta!

3volkswagen touareg r50

volkswagen touareg r50

V10 de 5.0 litros | 350 caballos de fuerza

El Volkswagen Touareg R50 fue uno de los vehículos únicos en su línea. El SUV familiar tenía una amplia gama de opciones de motor para elegir, pero uno se destacaba muy por encima del resto, un V10 turbodiésel de 5.0 litros.

Desafortunadamente, no produjo tanta potencia como el auto de carreras Audi R15, pero aun así produjo unos respetables 350 hp y 627 lb-ft de torque. Sin embargo, el verdadero truco fue que las 627 libras-pie de torque estaban disponibles a solo 2,000 rpm.

2Esquivar Ram SRT10

Esquivar Ram SRT10

V10 de 8.3 litros | 500 caballos de fuerza

¿Crees que es hacer trampa tener el mismo motor en esta lista mencionado dos veces? Tal vez, pero querrás saberlo de todos modos.

Como puede ver en la imagen de arriba, la camioneta Dodge RAM SRT10 luce el mismo V10 de 8.3 litros que se encuentra en el Dodge Viper. Eso podría haber sido un poco exagerado, pero no nos quejamos ya que esto permitió que la camioneta tuviera 500 hp y 525 libras-pie de torque al alcance de su mano.

1ferrari f2004

ferrari f2004

V10 de 3.0 litros | 920 caballos de fuerza

Y ahora, al cerrar nuestra lista, tenemos uno de los autos de Fórmula 1 más notables de todos los tiempos: el auto Ferrari F1 de 2004, propulsado por un motor V10 y aún famoso por su impresionante velocidad. En el pasado, el calentamiento global no estaba mirando a todos a la cara tan prominentemente como lo está ahora; por lo tanto, a los autos de Fórmula 1 todavía se les permitía tener centrales eléctricas que devoraban gasolina.

Un gran ejemplo de esto es el Ferrari F2004, que presentaba un motor V10 de 3.0 litros de aspiración natural que generaba hasta 920 hp y podía acelerar a 19,000 rpm. También hizo un sonido infernal cuando competía. ¿Mencionamos que era el arma icónica elegida por Michael Schumacher?

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La línea de fondo

V6, V8, v10, V12; esas letras significan potencia y velocidad en el mundo del motor. Más específicamente, representan la cantidad de cilindros que tiene el motor. Esta lista son los 10 mejores motores que no querrá perderse.

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