Los 5 modelos Mercury Cougar más raros de todos los tiempos
Si decimos coches clásicos de todos los tiempos, seguro que el Mercury Cougar siempre forma parte de la lista por sus increíbles características y su elegante apariencia. Además, es conocido por ser el muscle car elegante pero asequible de los años 60.
Sin embargo, aunque no supera las ventas del Ford Mustang, uno de los muscle cars populares de la época, el Mercury Cougar había dejado una gran impresión en el mundo. Por lo tanto, su popularidad como automóvil clásico sigue siendo prominente incluso en la actualidad.
Mercury Cougar tiene varios modelos, pero los modelos más raros son los que llaman la atención de la mayoría de los coleccionistas y fanáticos de Mercury Cougar. Entonces, aquí hay una lista de algunos de los 5 Mercury Cougars más raros de todos los tiempos.
- # 1. 1968 Cougar GT-E
- # 2. 1969-1970 Eliminador de pumas
- # 3. 1967-1968 Cougar GT
- # 4. 1967 Cougar XR-7 Dan Gurney especial
- # 5. 1968 Puma XR7-G
# 51968 Puma XR7-G
El Dan Gurney Special Cougar siempre se confunde con el 1968 Cougar XR-7-G desde que se lanzó después del Gurney Special. Sin embargo, no son los mismos modelos ya que tienen muchas características diferentes. Sin embargo, el XR-7-G todavía lleva el nombre de Dan Gurney (de ahí el G), por lo que la confusión entre los entusiastas de los automóviles era completamente comprensible.
Comparado con el Dan Gurney Special, el Cougar XR-7-G es conocido como la respuesta de Lincoln al Shelby's Mustang, razón por la cual también se le conoce como Cougar “Shelbyized”. Sus características son más refinadas que las del primer XR-7 Special debido a sus motores. Está propulsado por motores de caballos de fuerza 302 y 309 V8, y algunos de ellos incluso están configurados en motores 428 CJ.
Además, en términos de rareza, el XR-7-G Cougar es más raro que el Dan Gurney Special, con solo 617 unidades construidas. Se sabe que sus 428 versiones Cobra Jet solo tienen 14 de ellas, lo que lo convierte en un hallazgo atractivo para un Mercury Cougar poco común.
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# 41967 Cougar XR-7 Dan Gurney especial
XR-7 Cougar es el modelo estándar conocido de 1967, la época del próspero reinado de los autos Mercury Cougar. El Dan Gurney Special es el resultado de la asociación de Lincoln-Mercury con el famoso corredor Dan Gurney. Quería aprovechar la lujosa oportunidad de dar más énfasis al modelo estándar XR-7 a través de Dan Gurney Special.
Las características del XR-7 Gurney Special son casi las mismas que las del Cougar estándar pero con una notable inclusión en el paquete. En la ventana trasera del pasajero del Dan Gurney Special, hay una pegatina con la firma de los corredores junto con las cubiertas de las ruedas de la turbina. El paquete también incluye un kit de disfraces para motores cromados para hacerlo más exclusivo. Además, debajo de su capó, se encuentra un 289 V8. Con las exclusivas inclusiones, el Dan Gurney Special se ha ganado su lugar en las listas más raras de Mercury Cougar, aparte del hecho de que está bajo el nombre del corredor más famoso de su tiempo.
# 31967-1968 Cougar GT
Cougar GT viene junto con el GT-E Cougar con el mismo potente motor 390-V8 de caballos. Los modelos GT tampoco decepcionaron a los fanáticos con su excelente apariencia y una apariencia más deportiva, entre otros Cougars. También es uno de los Mercury Cougar más raros, con solo 11,959 unidades fabricadas entre 1967 y 1968.
El Cougar GT ganó en 1967 como Coche del Año de Motor Trend. Lincoln-Mercury luego usó eso como palanca para presumir del Cougar GT como el automóvil de lujo mejor equipado que el dinero puede comprar. Fue una gran parte de su publicidad durante ese año, ya que apostaron por el éxito del Cougar GT. Como resultado, más personas se apresuraron a comprar el auto deportivo. Pero con una producción de poco menos de 12,000 unidades, se convirtió en uno de los Cougars más populares durante esos dos años.
Dado que es un GT, significaba que se construyó con un bloque grande FE, que tenía 428 pulgadas cúbicas o un desplazamiento de 390 pulgadas. Según el Informe Marti, que era como un certificado de nacimiento para un Lincoln-Mercury o un Ford, Mercury produjo sólo 419 GT en 1968. No solo eso, el GT era parte del dos por ciento de todos los Mercury Cougar que tenían cuatro unidades. Transmisión manual de velocidad construida ese año.
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# 21969-1970 Eliminador de pumas
El nombre del Cougar Eliminator puede sonar extraño, pero se considera la elección perfecta para los corredores debido al innegable rendimiento de su motor. Aparte de su excelente caballo de fuerza, se hizo popular porque su nombre se deriva del Cougar de “Dyno” o Don Nicholson, al que llamó Eliminator. Usó el automóvil para participar en la temporada de carreras de resistencia en 1966.
¿Qué tan raro es? En 1969, solo se fabricaron 2.411 Cougar Eliminators, mientras que en 1970, solo se produjeron 2.200 unidades. Entonces, con más de 172,412 unidades de Mercury Cougars construidas entre los años 1969 y 1970, solo puede encontrar un total de 4,611 Eliminators, eso es lo raro que es.
# 11968 Cougar GT-E
Mercury Cougar tiene muchas variaciones de modelos, incluidos Eliminator, convertible, XR-7, GT, GT-E, techo rígido y Dan Gurney Special, y la mayoría de ellos pueden considerarse raros. Sin embargo, solo se busca que algunos de los modelos sean los más raros de todos, y uno de ellos es el Cougar GT-E de 1968.
Se cree que solo 264 unidades GT-E se fabrican con motores de caballos de 427 390 caballos V8 o 428 CJ. Solo los 37 del GT-E Mercury Cougar de 1968 se fabrican con el 428 Cobra Jet, mientras que el resto tiene el V8 de 7.0 litros. Con su increíble motor de caballo, este modelo es conocido por ser el Cougar más poderoso y raro de todos los tiempos.
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