Los mejores años para comprar una Toyota Highlander usada (1. ° a 4. °)

Los mejores años para comprar una Toyota Highlander usada (1. ° a 4. °)

2018 marcó un año récord para las ventas de Toyota Highlander. Su historial no está exento de imperfecciones; averigüemos qué montañeses deben eliminarse.

En 2001, se lanzó la Toyota Highlander. Originalmente basado en la plataforma Camry, fue el primer SUV mediano derivado de un automóvil. Entre la RAV4 pequeña y la 4Runner más grande, la Highlander se adapta cómodamente a la línea de SUV de Toyota. La Highlander fue diseñada principalmente para ser una SUV capaz en las carreteras y una SUV adecuada para los senderos todo terreno.

Sin embargo, debido a su plataforma, el vehículo no correlacionó su éxito en la carretera con su capacidad para funcionar fuera de la carretera. En 2006, el Toyota RAV4 le robó este título al Highlander. Para 2018, Toyota vendió casi 250,000 vehículos Highlander en los EE. UU., Estableciendo un nuevo récord. A pesar de ser uno de los mejores, el Highlander todavía tiene algunas deficiencias.

  • 1. Highlander de primera generación (Mejores años: 2006-2007)
  • 2. Highlander de segunda generación (Mejores años: 2009-2013)
  • 3. Highlander de tercera generación (Mejores años: 2017-2019)
  • 4. Highlander de cuarta generación (Mejores años: 2020-presente)

En 2020, se utilizará una nueva plataforma GA-K para construir la Highlander de cuarta generación. En términos de conducción y manejo, se mejoró la plataforma. Además, el sistema Safety Sense 2.5+ de Toyota era estándar en todos los modelos, y Android Auto y Apple CarPlay eran compatibles. En el Highlander, Toyota ofrecería una transmisión automática de ocho velocidades y un motor V6 de 3.5L como equipo estándar. Las versiones FWD y AWD de este motor tienen una potencia de 23 y 24 mpg combinadas, respectivamente. Esta vez, el Highlander se hizo más largo y ancho, como se esperaba.

Hasta ahora, ha habido pocas quejas sobre la cuarta generación en el sitio web de la NHTSA. Aun así, el Highlander de cuarta generación aún no ha sido juzgado, por lo que puede ser injusto compararlo con otros. Los coches unibody de nueva generación solo tienen el problema de que los depósitos de combustible no se llenan por completo. Como es un problema tanto en el RAV4 como en el 4Runner más pequeños, es claramente un problema de Toyota. Puede que no pase mucho tiempo antes de que Toyota anuncie una solución. Además de las designaciones de selección de seguridad superior para 2020 y 2021, el nuevo Highlander obtuvo las designaciones de Selección de seguridad superior + del IIHS. Los faros delanteros no se calificaron bien, pero obtuvieron buenos puntajes en otras categorías. El modelo Platinum recibió una calificación de «buena» para 2021. Los otros modelos recibieron una calificación de «aceptable». Basado en nuestro análisis, los modelos 2020 LE y XLE recibieron una calificación de «pobre».

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3Highlander de tercera generación (2014-2019)

Los mejores años para comprar una Toyota Highlander usada (1. ° a 4. °): 3. °

Buenos años: 2014-2016
Mejores años: 2017-2019

En 2014, la tercera generación de Highlander se introdujo en las salas de exposición. Como era de esperar, tanto el largo como el ancho del Highlander habían aumentado. Aparte del estilo, el mayor cambio fue que ocho personas pudieron sentarse en él. Las similitudes con la generación anterior también fueron evidentes en el nuevo Toyota Highlander. El estándar en ambos vehículos era una transmisión estándar de seis velocidades, tracción delantera, tracción total opcional y motor I4 con una cilindrada de 2.7L, un V6 con una cilindrada de 3.5L, una capacidad de remolque de 5,000 libras y excelente seguridad. . Una Highlander FWD estándar ahora alcanza 22 mpg combinados, un aumento de tres mpg sobre el modelo 2013.

Como se mencionó anteriormente, el Highlander dio alta prioridad a la seguridad. Durante los años modelo 2014-2017, Highlander recibió la designación de primer nivel IIHS Top Safety Pick +. Sin embargo, no significa que los años modelo 2018 y 2019 hayan disminuido en lo que respecta a la seguridad, ya que ambos fueron reconocidos como las mejores opciones de seguridad por IIHS. En la prueba de seguridad de los montañeses de tercera generación sólo se obtuvo una pequeña puntuación de «aceptable» en el frente de superposición. La prueba de frente de superposición pequeña recibió la marca aceptable tanto para el lado del conductor como para el pasajero para los años de modelo 2014 y 2015. En contraste con la marca positiva en el lado del conductor de 2016-2019, su lado del pasajero no recibió ninguna marca.

Fue razonablemente confiable, especialmente para un vehículo de tercera generación. En los últimos años modelo, NHTSA recibió solo 100 quejas. Eso no significa que no haya habido problemas con el Highlander. Generalmente, el portón trasero ha demostrado ser el más problemático. No se abrirá cuando los propietarios intenten desbloquearlo. La bomba de combustible es otro problema común, pero Toyota ha abordado este problema con un retiro del mercado. En general, los propietarios no parecen tener problemas importantes con esta generación. Para 2017, 2018 y 2019, el sistema de inyección directa de combustible de Toyota y una clasificación de choque ligeramente más alta hacen que estos sean los mejores años modelo.

2Highlander de segunda generación (2008-2013)

Los mejores años para comprar una Toyota Highlander usada (1. ° a 4. °): 2. °

Años para evitar: 2008
Mejores años: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Para el año modelo 2008, la Toyota Highlander se introdujo como la segunda generación. En una sola palabra, esta generación puede describirse como «segura». Ha recibido las mejores selecciones de seguridad del IIHS para cada uno de sus años modelo, seis en total. Sus características estándar más altas y su cabina más grande lo convirtieron en una mejora con respecto a su predecesor. Los asientos de la segunda fila están divididos 40/20/40, a diferencia de la fila anterior. Además, el «20» podría quitarse del medio, lo que permitiría tanto las sillas de capitán como los bancos completos.

Su tamaño aumentó con su peso. Como resultado, Toyota fabricó el motor V6 de 3.5L con 270 caballos de fuerza y ​​248 libras-pie de torque estándar en la Highlander. Con su capacidad de remolque de 5,000 libras, el nuevo motor viene combinado con una transmisión automática y una transmisión manual de cinco velocidades. FWD y AWD, ambos disponibles como opciones. Ambos alcanzan 19 mpg combinados.

Las primeras impresiones del Highlander de segunda generación no fueron buenas. Según la NHTSA, hubo 13 retiradas del mercado y más de 300 quejas con respecto al modelo de 2008. Además de las etiquetas incorrectas, se ha retirado del mercado dos veces por bolsas de aire, dos veces por interruptores de ventana derretidos, dos veces por un calentador de asiento que puede incendiarse, dos veces por una punta de escape que se cayó y una vez por cada uno de los cinturones de los asientos y el acelerador. Sin embargo, todo lo malo tiene un lado positivo. Afortunadamente, el vehículo, en este caso, se ha reconstruido básicamente desde cero, por lo que será confiable para los futuros propietarios.

A lo largo de los años modelo 2009-2013, Toyota ha reducido a la mitad las quejas de los errores del año modelo inicial. Sin embargo, hubo algunas quejas, principalmente relacionadas con el mal funcionamiento del sistema eléctrico, según la NHTSA. En la Toyota Highlander, solo hay un problema común que puede requerir un reemplazo del eje de dirección. Los propietarios generalmente pueden diagnosticar esto por sí mismos y no es una reparación costosa. Cuando se encuentra a velocidades bajas, los sonidos de crujidos o chasquidos pueden provocar el reemplazo del eje.

1Highlander de primera generación (2001-2007)

Los mejores años para comprar una Toyota Highlander usada (1 ° a 4 °): 1 °

Años a evitar: 2003, 2004, 2005
Buenos años: 2001-2002
Mejores años: 2006-2007

Una SUV de cinco asientos fue lanzada como parte de la primera generación de Highlander en 2001. A diferencia de otras SUV de la época, la Highlander se centró en el rendimiento en la carretera en lugar de fuera de ella. La suspensión independiente de 4 ruedas y la construcción unibody de los vehículos de Toyota le permitieron lograr esto. En la Highlander, un motor I4 de 2.4L producía 155 hp y 163 libras-pie de torsión. El vehículo podía remolcar 3,000 libras a su velocidad máxima. Una transmisión automática de cuatro velocidades con un «modo de nieve» era la única transmisión disponible para la Highlander.

Los motores V6 de 3.0L estaban disponibles como opción en la Highlander. Con este V6, la capacidad de remolque aumentó a 3500 libras. Produjo 220 caballos de fuerza y ​​222 libras-pie de torque. Mientras que el I4 más pequeño registró 18 mpg, el V6 registró 22 mpg, consumiendo tres mpg más en conjunto. También se ofrecieron a los compradores opciones de tracción delantera y tracción total. La Highlander compensó su pobre capacidad todoterreno con muchas características, incluida la tracción total opcional y un modo de nieve en la transmisión. Las versiones AWD tenían una distancia al suelo adicional de 4, y un sistema de control de deslizamiento con control de tracción y frenado selectivo era opcional.

El IIHS otorgó a Highlander una calificación de «excelente» en cuanto a seguridad. Se presentaron aproximadamente 100 quejas contra la Toyota Highlander por año, en promedio, según la NHTSA. La mayoría de las quejas estaban relacionadas con los parasoles de los modelos 2001-2002. Como resultado, el conductor podría verse obstruido mientras conduce.

Un mas Surgió un problema preocupante y costoso con los montañeses de 2003. Las fugas en el sistema de enfriamiento hicieron que el automóvil se sobrecaliente. Es posible que se solicite al comprador que reemplace todo el motor, lo que costaría alrededor de $ 3,200. Además, las transmisiones de los modelos 2004-2005 estaban defectuosas, lo que suponía un gasto adicional. Como resultado de ser menos confiables, tener más características estándar y tener bolsas de aire como parte del paquete, los Highlanders 2006-2007 son la mejor opción.

¿Cómo elegir el adecuado para usted?

El Highlander ha demostrado ser un SUV extremadamente seguro a lo largo del tiempo. Sin embargo, se han informado algunos problemas de confiabilidad. Debe evitar los años modelo 2001 y 2005 para la primera generación de Highlander (2001-2007). Según los informes, estos vehículos están plagados de problemas costosos, como reemplazos de motor o transmisión. A partir de 2020, si compra una Highlander usada, probablemente la mejor opción sea la versión 2017-2019.

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Referencias

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