Los problemas más comunes de la Toyota Highlander (1 ° a 4 °)

La Toyota Highlander se ha convertido en una opción popular de SUV de tres filas para familias, gracias a su interior espacioso, buena economía de combustible, una gran cantidad de características de seguridad y alto valor de reventa. Sin embargo, a pesar de que la recepción general del Highlander es consistentemente positiva, hay algunos problemas a los que hay que prestar atención, especialmente en los modelos más antiguos.

Si está considerando comprar un Highlander usado, programe una inspección y pruebas previas a la compra con un mecánico para asegurarse de que el vehículo esté en buenas condiciones antes de comprarlo.

Aquí hay una lista maestra de los problemas más comunes experimentados por los propietarios de Toyota Highlander.

  • 1. Problemas de los montañeses de primera generación (2001-2007)
  • 2. Problemas de Highlander de segunda generación (2008-2013)
  • 3. Problemas de los montañeses de tercera generación (2014-2019)
  • 4. Problemas de los montañeses de cuarta generación (2020-presente)

4Problemas de los montañeses de cuarta generación (2020-presente)

Los problemas más comunes de la Toyota Highlander (1 ° a 4 °): 4 °

La cuarta generación es la última generación de los montañeses y se considera uno de los mejores autos familiares con todos los futuros modernos. Todavía hay algunos problemas que los usuarios han informado que se enumeran a continuación.

Espacio de carga es significativamente menor en la cuarta generación en comparación con la generación anterior. El espacio de carga total es de 84,3 pies cúbicos, que son suficientes para los amantes de las tierras altas.

Un problema de transmisión También es muy común en la cuarta generación de los montañeses. Cuando cambia de marcha o acelera, el automóvil huele a quemado.

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3Problemas de los montañeses de tercera generación (2014-2019)

Los problemas más comunes de la Toyota Highlander (1 ° a 4 °): 3 °

La tercera generación de montañeses se consideró la mejor generación ya que se resolvieron todos los problemas principales. Hubo problemas muy pequeños que enfrentaron los usuarios, pero se esconde debajo de la alfombra debido a la eficiencia del motor. El problema que se enfrentó comúnmente se enumera a continuación.

Asientos incómodos son un problema para los amantes de los montañeses de la tercera generación. Luego, la empresa resolvió el problema del asiento en las variantes posteriores. Entonces, antes de comprar la tercera generación, siempre verifique si la variante tiene asientos cómodos o no.

Eco de Bluetooth También se ve en los montañeses de tercera generación, ya que cuando conecta el teléfono a través de Bluetooth, el sonido comienza a hacer eco y causa dolor de cabeza al escuchar las llamadas.

Aire acondicionado mohoso y mohoso También fue un problema que fue identificado más tarde por la empresa y se resolvió en las variantes posteriores.

2Problemas de los montañeses de segunda generación (2008-2013)

Los problemas más comunes de la Toyota Highlander (1 ° a 4 °): 2 °

La segunda generación del Toyota Highlander se lanzó en 2008 y se disolvió en 2013. Muchos de los problemas de los usuarios de la primera generación se corrigieron en la segunda generación, pero aún quedaban muchos problemas. Además, también aparecieron algunos problemas nuevos. Los problemas comunes que enfrentó la segunda generación se enumeran a continuación.

Puntos en las pinturas aparecen con la edad creciente de la segunda generación. Los puntos se agrandan y parecen rayones. La única solución a este problema es volver a pintar el coche. Por lo tanto, siempre verifique si el automóvil tiene un problema de pintura o no.

El problema del bloqueo de la puerta También apareció en la segunda generación, ya que cuando bloquea la puerta, a veces se bloquea y, a veces, permanece desbloqueada. Este es un problema común al que se enfrentan los usuarios de la segunda generación.

Fugas de refrigerante fue un problema nuevo que se experimentó por primera vez en la segunda generación de montañeses. El refrigerante pierde todo su líquido y deja de funcionar. Esto causó dolores de cabeza a muchos usuarios. Entonces, antes de comprar un automóvil de segunda generación, siempre verifique su refrigerante.

1Problemas de Highlander de primera generación (2001-2007)

Los problemas más comunes de la Toyota Highlander (1 ° a 4 °): 1 °

La primera generación del Highlander apareció en 2001 y duró hasta 2007. Hubo muchos problemas en la primera generación, ya que era el primer automóvil de su tipo y podía hacer todo de manera eficiente. Hay algunos problemas comunes que enfrentan diferentes personas, que se enumeran a continuación.

Problemas de disipación de calor. en el motor eran un problema recurrente al que se enfrentaban los usuarios de primera generación. Al igual que con el tiempo, el automóvil solía calentarse más y eso hizo que los pernos de la culata se desgastaran. Entonces, si está pensando en comprar una primera generación, siempre verifique el problema del calor y verifique si los pernos están pelados o no.

Reemplazo de bujías También es motivo de preocupación que después de algún uso del automóvil, el automóvil quiera que se reemplacen las bujías. Debes pensar que reemplazar los enchufes es muy fácil, pero ese no es el caso de los montañeses de primera generación. Es una tarea compleja y difícil cambiar las bujías, ya que requiere abrir todo el motor. Entonces, antes de comprar una 1ra generación, siempre revise los enchufes.

Problemas del inversor También fueron un problema importante en la primera generación ya que se vendieron la mayoría de las unidades, que tenían transistores defectuosos en el inversor. La empresa también reemplazó los inversores, pero el problema persistió. Entonces, antes de comprar la primera generación de montañeses, revise también los inversores, o tendrá que reemplazarlos, y es muy costoso.

Falla de la batería es un problema común en los antiguos montañeses híbridos. Lo han usado durante mucho tiempo y su batería necesita ser reemplazada, así que antes de comprar un highlander viejo de primera generación, siempre revise la batería.

Fallo de la bobina de encendido También es un motivo de preocupación para los habitantes de las tierras altas, ya que lo enfrentan principalmente los usuarios de las tierras altas de primera generación. Antes de comprar una Highlander de primera generación, revisa sus bobinas porque cambiarlas puede ser muy costoso ya que son seis en total. Tres de las bobinas están ubicadas al frente y tres en la parte posterior.

Consejos para compradores

Si está considerando comprar una Highlander usada, la mejor opción es probablemente la Highlander de tercera generación (versión 2014-2019). Esta generación le brinda más espacio interior, más funciones y una mejor economía de combustible, además de mejores puntajes en las pruebas de seguridad y choques. Y no necesitan mucho mantenimiento en comparación con los montañeses mayores.

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Referencias

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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