¿Por qué el WRX STI mantiene tan bien el valor?

El Subaru WRX STI es uno de los autos de alto rendimiento japoneses más populares de la historia.

Aunque el WRX STI actual es una gran mejora con respecto a los STI de las décadas de 1990 y 2000 desde la perspectiva de las comodidades y las características de seguridad, la fórmula no ha cambiado mucho en casi tres décadas, y creemos que el STI es mucho mejor. para ello.

Obtiene una combinación legendaria de practicidad diaria, fuerte agarre AWD y potente motor turboalimentado, todo acoplado a una caja de cambios manual adecuada.

Si este tipo de automóvil fuera un animal, ¡ciertamente estaría en la lista de peligro crítico!

Si ha intentado comprar un WRX STI de segunda mano, probablemente sepa que los precios tienden a ser altos.

De hecho, para la generación nueva / actual del WRX STI, los vehículos usados ​​se venden por no mucho menos que los modelos nuevos.

Entonces, ¿por qué el WRX STI mantiene su valor tan bien?

En este artículo echamos un vistazo y exploramos las razones por las que cuesta un brazo y una pierna recoger un WRX STI en el mercado usado.

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    Los Subaru generalmente tienen una depreciación baja para empezar

    Una de las razones por las que el WRX STI conserva bien su valor es que Subarus, por regla general, tienden a ser algunos de los mejores autos (o lo peor, de un comprador de segunda mano que desea ahorrar dinero) cuando se trata de depreciación.

    Subarus simplemente no se deprecia tan rápido en comparación con otras marcas de automóviles.

    Ya sea el Outback, el Forester o el WRX / STI, es posible que Subaru no se venda en los volúmenes más grandes, pero sus autos tienen seguidores leales que aprecian la combinación de calidad de construcción, características y excelente capacidad para todo clima.

    Esto, a su vez, significa una depreciación más baja y valores usados ​​más fuertes.

    Aquí hay un par de ejemplos:

    • En un estudio de iSeeCars de 2020, Subaru fue la sexta marca de automóviles con la depreciación más baja.
    • En este mismo estudio, el WRX y el WRX STI se ubicaron entre los 10 autos con la depreciación más baja. De hecho, el WRX ocupó el segundo lugar detrás del Porsche 911 con una depreciación de 5 años del 39,8% cuando se analiza la depreciación de los autos deportivos (ver el estudio completo aquí).
    • Según un informe de 2020 de Kelly Blue Book, Subaru tiene la tasa de depreciación general más baja de todos los fabricantes de automóviles.
    • JD Power informó a Subaru como una de las marcas de automóviles que menos se depreció en 2019 (más detalles aquí).

    Hay algunas razones por las que Subarus en general no tiende a depreciarse tanto como otras marcas de automóviles, pero no nos centraremos en ellas para este artículo, ya que estamos particularmente interesados ​​en el WRX STI.

    El WRX STI tiene seguidores de culto: es un automóvil para verdaderos entusiastas

    Para comprender por qué el WRX STI tiene valor, también es importante recordar que realmente es un "automóvil de culto".

    El WRX STI ha sido un ícono desde mediados de la década de 1990, especialmente gracias a su legendaria rivalidad con el Mitsubishi Evo y su presencia en la cultura popular (particularmente en videojuegos como la serie Gran Turismo).

    A lo largo de sus diversas generaciones, es un automóvil que muchos entusiastas anhelan poseer; un automóvil de ensueño alcanzable que hace casi todo en un solo paquete.

    Algunos pueden darse el lujo de comprar el último modelo nuevo, pero muchos que desean tener un WRX STI no pueden pagar el precio de admisión por un nuevo modelo. Como tal, el mercado usado es muy robusto y esto ayuda a mantener los precios inflados.

    En todos los niveles del mercado WRX STI, desde los nuevos modelos 2021 hasta los primeros ejemplos de la década de 1990, y en todas las condiciones y kilómetros, hay muchos apostadores que buscan comprar.

    Combinado con el suministro relativamente bajo de WRX STI en el mercado usado, esto da como resultado una tormenta perfecta para valores usados ​​fuertes.

    El WRX STI es un coche "unicornio"

    Otra razón por la que el WRX STI mantiene su valor es que, en algunos aspectos, representa el último de su tipo.

    Si piensa en la década de 1990 y principios de la de 2000, había varios competidores del WRX STI, siendo el más legendario el Mitsubishi Evo (lea nuestra guía del comprador de Mitsubishi Evo aquí), así como el Nissan Pulsar GTI. -R y Toyota Celica GT4.

    Todos estos eran "representantes de rally" (algo) prácticos y manejables a diario que incluían sistemas AWD, potentes motores turboalimentados y cajas de cambios manuales.

    El WRX STI es el último hombre en pie ... todos estos otros autos se han ido, y Mitsubishi no tiene planes de traer de vuelta el Evo.

    Como tal, el estado de "unicornio" del WRX STI lo hace aún más popular y capaz de mantener valor.

    Aumento de la marea del mercado de automóviles levantando todos los barcos

    A menos que haya estado viviendo bajo una roca durante los últimos años, seguramente habrá notado que los precios de los autos clásicos (y ahora incluso los precios de los autos más mundanos / normales) se han disparado últimamente.

    En ninguna parte es esto más evidente que cuando se trata de autos muy deseables como el WRX STI, así como otras leyendas japonesas como el Nissan Skyline.

    Los precios de los automóviles en general se están disparando en todo tipo de sectores y segmentos diferentes. Desde auténticos clásicos hasta automóviles de uso diario, una combinación de liquidez financiera inyectada diseñada para combatir los efectos económicos de Covid-19 junto con una oferta reducida se ha combinado para crear una marea creciente en el mercado de vehículos que está elevando a todos los barcos.

    Como tal, los barcos que flotaron bien de todos modos en tiempos normales (como el WRX STI) están flotando aún más rápido en este momento.

    Conclusión: ¿Por qué el WRX STI tiene valor?

    Para recapitular este artículo, estas son las razones clave por las que el WRX STI tiende a mantener bien su valor (y en el caso de los STI más antiguos, en realidad aumenta su valor en el mercado actual).

    • Subaru, como marca más amplia, tiende a tener una de las depreciaciones más bajas (al menos en el mercado estadounidense, pero también vemos un fenómeno similar en los mercados de Australia y Nueva Zelanda). Como modelo insignia de Subaru, es lógico pensar que el WRX STI se desempeñará bastante bien en lo que respecta a la retención de valor.
    • El WRX STI tiene seguidores leales, y muchas de las personas que tienen más probabilidades de comprar el automóvil (entusiastas más jóvenes de los automóviles) no pueden permitirse comprar un automóvil nuevo, pero pueden pagar el usado, lo que significa que la demanda en el mercado de reventa es mayor.
    • En algunos aspectos, es un automóvil “unicornio” (al menos el modelo actual lo es). Simplemente no hay muchas opciones cuando se trata de un sedán manual rápido con tracción total (AWD) a un precio razonable. Este estado de unicornio junto con los seguidores de culto del WRX STI ayudan a mantener altos los precios de los usados.
    • Se venden relativamente pocos coches nuevos, lo que significa una escasa oferta de coches usados. A medida que los WRX STI más antiguos comienzan a salir del mercado (debido a fallas mecánicas, accidentes y ejemplos almacenados para fines de recolección), esto también ejerce una presión aún mayor sobre los precios usados.

    Por estas razones, el WRX STI sigue siendo un automóvil que le costará tanto si compra un ejemplo nuevo como uno usado,

    Una cosa a tener en cuenta es el viejo adagio inversor de que el rendimiento pasado no es garantía de resultados futuros.

    Aunque los precios de los autos clásicos (y los precios de los autos usados ​​en general) están aumentando en este momento, no puede confiar en que esto continuará para siempre.

    En algún momento, la burbuja del automóvil clásico puede incluso estallar.

    Con eso en mente, es fundamental asegurarse de que si compra un WRX STI usado, obtenga un buen ejemplo.

    Asegúrese de leer nuestra guía del comprador WRX STI aquí para obtener más información sobre cómo obtener un gran ejemplo de este popular automóvil japonés de alto rendimiento.

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    Jack Tamiko

    Jack Tamiko

    Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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    1. Avatar Ray dice:

      Excelente artículo, ya no vendere mi STI

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