Precio original del Honda Integra Type R DC2 / DB8

Precio original del Honda Integra Type R DC2 / DB8

El primer modelo Type R de Honda (Acura) se introdujo en 1992 en la forma del NSX Type R, sin embargo, fue el segundo automóvil en usar la insignia de desempeño que realmente llevó a la división deportiva de la compañía a la vanguardia de las mentes de los entusiastas normales.

El Honda Integra Type R DC2 y DB8 (cuatro puertas) hicieron su primera aparición en 1995, dos años después del lanzamiento de la tercera generación del Integra. Estaba equipado con un increíble motor de 4 cilindros en línea DOHC VTEC de 1.8 litros que producía hasta 200 caballos de fuerza (147 kW) a 8,000 rpm alucinantes en el acabado japonés.

El Type R llegaría a los Estados Unidos en 1997, sin embargo, el modelo tuvo que conformarse con un poco menos de potencia a 195 bhp (145 kW). A pesar de la ligera reducción de potencia, el Integra Type R todavía presentaba la mayor potencia por litro (108 CV) de cualquier motor de aspiración natural que se haya producido en los EE. UU. El Type R mantendría este título hasta que Honda lo batiera de nuevo con su S2000.

Junto con la adición de un potente motor de altas revoluciones, los ingenieros de Honda eliminaron todo lo que se consideraba innecesario. Las bolsas de aire, el aire acondicionado, la insonorización y más desaparecieron en nombre del ahorro de peso y se instalaron nuevos asientos ligeros tipo R estilo carrera.

Para complementar el mayor rendimiento del motor, Honda instaló rotores de freno y pinzas de freno más grandes para ayudar a reducir la velocidad del automóvil. El automóvil también recibió un diferencial helicoidal de deslizamiento limitado y resortes y amortiguadores revisados. También se instalaron barras estabilizadoras y de torretas más grandes, y se llevó a cabo el refuerzo en varias áreas diferentes para aumentar la rigidez.

Cuando se lanzó el Integra Type R, fue elogiado como uno de los mejores autos con tracción delantera que jamás se haya lanzado. También fue considerado como uno de los autos con mejor manejo jamás creado e incluso hoy el desempeño del Type R sigue siendo respetable.

Pero, ¿cuánto costó este pequeño automóvil de alto rendimiento con tracción delantera cuando era nuevo y cuánto habría costado hoy?

Cuando tanto el Honda Integra Type R DC2 como el DB8 se lanzaron por primera vez en Japón en octubre de 1995, los precios comenzaron a un precio bastante razonable de ¥ 2,228,000 y ¥ 2,268,000 respectivamente. Tenemos más información sobre los diferentes precios a continuación, incluido lo que equivalen en dinero de hoy. Además, al final de este artículo veremos cuánto cuesta un Integra Type R hoy. ¡Sigue leyendo a continuación!

Honda Integra Type R DC2 Precio original en Japón

Crédito: Honda

1995 Honda Integra Type R DC2 (desde octubre de 1995)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 100,31 (tomado de octubre de 1995).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
TIPO R E-DC2 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2,228,000 22,211 38,008
TIPO R E-DB8 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2,268,000 22,610 38,690

1998 Honda Integra Type R DC2 (desde enero de 1998)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 130,84 (tomado de enero de 1998).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE DE CARRERA TYPE R E-DC2 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2,263,000 17.296 28,150
TIPO R E-DC2 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2,358,000 18.022 29,332
TIPO R E-DB8 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2,398,000 18,328 29,830

1999 Honda Integra Type R DC2 (desde julio de 1999)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 121,07 (tomado de julio de 1999).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
BASE DE CARRERA TYPE R GF-DC2 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2,263,000 18,692 29,331
TIPO R GF-DC2 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2.516.000 20,781 32,610
TIPO R GF-DB8 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2.556.000 21,112 33,128

1999 Honda Integra Type R DC2 (desde julio de 1999)

El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 102,96 (tomado de julio de 1999).

Modelo Chasis Motor Trans Precio en yenes (¥) Precio en USD ($) Precio 2020 ($)
TIPO RX GF-DC2 B18C: 200 caballos de fuerza (147 kW) 5MT 2.576.000 25,019 38 475

¿Cuánto cuesta hoy un Honda / Acura Integra Type R DC2 o DB8?

Un ejemplo de algunos Integra Type R que se han vendido en bringatrailer.com

Al igual que muchos otros autos deportivos japoneses de la época, el Integra Type R se ha convertido en todo un artículo de coleccionista. Los precios han ido aumentando a lo largo de los años y hoy en día el precio medio oscila entre los 20.000 dólares y los 40.000 dólares por un buen modelo. Hay disponibles Integra Type R más baratos en peores condiciones, y los autos en el extremo opuesto del espectro se acercan a las seis cifras (este Acura Integra Type R con solo 6,000 millas vendidas por $ 82,000).

Los precios varían según el país en el que se encuentre, con DC2 y DB8 Integra Type R en nuestro mercado local de Nueva Zelanda por un poco menos que en Estados Unidos (aproximadamente NZ $ 20,000 a $ 40,000 por un automóvil con más de 150,000 km / 93,000 millas) .

Si está buscando comprar un DC2 o un DB8 Honda Integra Type R, asegúrese de consultar nuestra guía del comprador aquí. Alternativamente, si desea saber cuánto costó nuevo el Honda NSX de primera generación, puede consultar nuestro artículo aquí.

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