Jack Tamiko
Cuando se trata de vender un automóvil usado, uno de los alardes más populares que hará un vendedor es “un propietario nuevo” (o tal vez si se trata de un concesionario que vende un intercambio, algo así como “un propietario privado” que indica que el concesionario solo tiene llevado el vehículo a la venta).
Los compradores potenciales a menudo se sienten atraídos por los automóviles de un solo propietario como las polillas a la llama, creyendo que comprar un automóvil representa el pináculo de la “buena historia” en un automóvil y que es una forma segura de obtener un mejor vehículo.
El estado de propietario único puede agregar $ serios al precio de venta de un automóvil en algunos casos.
Pero, ¿vale la pena comprar un coche de un solo dueño? O al perseguir este codiciado estado de propiedad para la compra de su automóvil, ¿está pagando potencialmente más dinero del que necesita por algo que en realidad no importa?
En este breve artículo, explicaré mi posición y daré algunos razonamientos.
Para resumir, un auto de un solo dueño no es necesariamente una mejor compra.
Intrínsecamente, no hay nada en el historial de propiedad de un automóvil (en términos de número de propietarios) que realmente tenga una relación material sobre si un automóvil es o no una compra buena y confiable.
Lo que finalmente importa es comprar en:
- Condición primero
- Segundo historial de servicio
- Kilometraje tercero
Cualquier otra cosa es en gran medida irrelevante (siempre que el automóvil realmente se ajuste a sus necesidades en términos de características, especificaciones, presupuesto, etc.).
El estado actual es obviamente la consideración más importante, ya que esa es realmente la medida del automóvil. No importa si el automóvil tiene un kilometraje bajo si está en malas condiciones, a menos que esté comprando algo como una inversión genuina para restaurar y luego confíe en la prima de valor agregado que trae el kilometraje bajo.
Muchos compradores de automóviles buscan un vehículo de “un solo propietario” porque prácticamente se ha convertido en sinónimo de un automóvil mejor cuidado y amado por ese propietario.
Por otro lado, los compradores tienden a imaginar que los autos de varios dueños han sido tratados como artículos desechables, pasados de uno a otro cuando los costos de mantenimiento son un poco altos o las cosas comienzan a salir mal.
Ambos escenarios pueden ser ciertos, pero igualmente lo contrario.
Por cada automóvil que ha sido mantenido con amor desde el primer día por su único propietario, hay un automóvil del que otro propietario se ha cansado después de que vence la garantía. El mantenimiento se vuelve menos regular (si es que lo hace), la pintura ya no se mantiene limpia y el automóvil se entierra.
A veces, el propietario “único” es un negocio, arrienda o compra un vehículo para obtener la máxima utilidad de él y luego lo descarta después de unos años y muchos miles de millas de arduo trabajo.
Uno de mis vlogueros de autos favoritos de YouTube, Matt de High Peak Autos, tiene una buena percepción del mito del auto de bajo propietario desde la perspectiva de un concesionario. Su punto de vista, que se alinea con el mío, es que aunque algunos autos de uno y pocos propietarios son una buena compra, hay muchos en los que el propietario simplemente se dio por vencido y “se retiró” de la propiedad hace algún tiempo.
Es posible que encuentre un “unicornio” de un propietario en excelentes condiciones y con un excelente historial de servicio, en cuyo caso debe comprarlo. Por otro lado, es posible que encuentre un automóvil que ha tenido un solo propietario que rápidamente perdió interés en cuidar y mantener su vehículo (particularmente una vez que expiró el período de garantía) y está comprando cualquier vida que aún se aferra al chasis.
Una vez más, es por eso que solo debes comprar en:
- Estado del vehiculo
- Historial de servicio (donde está disponible el historial de servicio documentado; confiar en la palabra del vendedor nunca es suficiente)
- Historial de propiedad desde la perspectiva de si el automóvil ha sido denunciado como robado o no, tiene finanzas pendientes, etc. Nada de esto se relaciona con la cantidad de propietarios anteriores.
- Kilometraje, una vez que se han considerado otros factores
Otra cosa a considerar es que es probable que los diferentes tipos de automóviles tengan diferentes tipos de historial de propiedad típico.
Por ejemplo, los autos de lujo, los autos de alto rendimiento y otros vehículos más “exóticos” a menudo tendrán más propietarios que los autos más mundanos. Esto se debe a que, por lo general, el primer propietario tendrá la riqueza suficiente para comprar y reemplazar en un ciclo más regular (conozco a un dueño de negocio que compra un nuevo Range Rover cada dos años. Es meticuloso con el mantenimiento de cada automóvil, pero simplemente quiere para tener siempre lo último y lo mejor).
El primer propietario compra el automóvil y luego lo cambia o lo vende para comprar un modelo más nuevo en algún momento. Por lo general, el automóvil será una especie de compra “soñada” para el próximo propietario, quien podría encontrar que los costos de funcionamiento son excesivos o que la novedad de poseer un vehículo de este tipo se desvanece. Los entusiastas de los automóviles a menudo recorrerán los automóviles en bicicleta, cuidando de cada uno durante su propiedad, pero no necesariamente con la intención de mantenerlo a largo plazo.
Esto no significa necesariamente que se escatime en mantenimiento, sino más bien que la naturaleza del vehículo significa que es más probable que cambie de manos.
Por otro lado, es más probable que los automóviles de uso diario, los vehículos familiares y similares tengan un solo propietario durante un largo período de tiempo, ya que el comprador inicial compró el automóvil no porque necesariamente aspirara a poseerlo, sino porque se ajustaba a sus necesidades. la factura en términos de proporcionar el tipo correcto de transporte al precio correcto.
Con el tiempo, el fuego del mantenimiento y cuidado del automóvil se apaga, y el vehículo se deteriora hasta que llega el momento de cambiarlo o venderlo antes de que algo importante salga mal.
Una vez más, este no es siempre el caso. Hay autos de todos los días con propietarios únicos que han sido cuidados con amor desde el primer día. Sin embargo, la “lógica” de cómo un automóvil más mundano puede deteriorarse bajo la supervisión de un solitario tiene más sentido desde cierto ángulo.
En última instancia (y como he tratado de enfatizar a lo largo de este artículo) ¡lo que importa es comprar con condiciones!
