10 personas que revolucionaron la industria del automóvil
¿Te imaginas un mundo sin coches? No es demasiado difícil, ¿verdad? Estaríamos caminando por todas partes. Probablemente no tendríamos el mismo nivel de prosperidad que disfrutamos hoy. Gracias a los automóviles, nuestras vidas (y nuestra sociedad) son muy diferentes de lo que eran hace 100 años.
Los entusiastas del automóvil tienen algunas mascotas. Algunos aman los Ferrari, otros aman los Porsche y la mayoría ama todo lo anterior. Si bien estas bestias son increíblemente geniales, y estoy orgulloso de ser uno de esos "algunos", es apropiado que nos tomemos el tiempo para aprender sobre las personas detrás de ellos. En particular, las personas que cambiaron el juego a través de la innovación hace años. No solo impulsaron sus respectivos campos de estudio, sino que crearon una serie de innovaciones que se introdujeron durante varias décadas.
Los más populares de estos innovadores van desde Henry Ford, Gottlieb Daimler, Karl Benz y más... hasta nombres menos conocidos como Nicolas Joseph Cugnot y muchos otros en el medio. Independientemente de a quién idolatres más o cómo revolucionaron la industria en general, les debemos mucho (sí, incluso a ti, Elon Musk). Entonces, sin más preámbulos, ¡es hora de poner estos pesos pesados bajo el microscopio!
Para celebrarlos hoy, he elaborado una lista de 10 personas que cambiaron el panorama automotriz para siempre.
- 1. etienne lenoir (1822-1900, Francia)
- 2. Enzo Ferrari (1898-1988, Italia)
- 3. Carlos Probst (1883-1963, EE. UU.)
- 4. Carlos Kettering(1876-1958, EE. UU.)
- 5. Ferruccio Lamborghini (1916-1993, Italia)
- 6. John W. Hetrick (1918-1999, EE. UU.)
- 7. nils bohlin (1920-2002, Suecia)
- 8. mario palazzetti (EE.UU)
- 9. Ayrton Senna (1960-1994, Italia)
- 10 cristiano von koenigsegg (Suecia)
1etienne lenoir
Padre del motor de combustión
La industria automotriz está experimentando un cambio fundamental. El nuevo movimiento verde que comenzó a mediados de la década de 2000 ha resultado en que los autos híbridos y eléctricos sean vistos como salvadores ambientales. Sin embargo, si bien es justo admitir que los autos emiten gases peligrosos, mirar la cadena de suministro de los vehículos eléctricos haría que los amantes de los árboles más incondicionales se decantaran por los descendientes de la creación de Etienne Lenoir.
Los autos deportivos franceses tienen un gran impacto, pero los alemanes, italianos y estadounidenses son los verdaderos maestros de los motores extravagantes. Sin embargo, empresas como Porsche o Cadillac no serían nada sin el invento de Etienne Lenoir: el motor de combustión interna.
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2Enzo Ferrari
Fabricante de la marca más popular del mundo
El automóvil sigue siendo un símbolo de estatus. Los especialistas en marketing lo saben y lo explotan. En los últimos años, los fabricantes de automóviles de lujo Chrysler y Genesis han tratado de proyectar una imagen de opulencia, mientras que las marcas verdaderamente lujosas, Rolls-Royce y Ferrari, no se anuncian en televisión. Se puede suponer que Enzo Ferrari sentó las bases para que su empresa fuera exclusiva y popular sin competir públicamente con otras marcas.
Enzo Ferrari nació con afinidad por los autos y las carreras. Cuando era niño, le encantaba jugar con los motores. Después de dejar la escuela, trabajó para Alfa Romeo, donde se ganó la reputación de ser un excelente conductor. Cuando su relación con Alfa Romeo se agrió, Ferrari decidió iniciar su propia empresa de automóviles, un esfuerzo que lo haría rico y famoso.
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3Carlos Probst
Creador de vehículos ligeros todoterreno
La Segunda Guerra Mundial tuvo un tremendo impacto en el mundo. Después de la guerra, que se libró en gran medida en Europa, Estados Unidos emergió como una superpotencia mundial. La Wehrmacht alemana demostró su superioridad tecnológica varias veces durante la Segunda Guerra Mundial. Además de Blitzkrieg (una nueva táctica de guerra), las fuerzas armadas estadounidenses se vieron obligadas a adoptar nuevas máquinas que les permitieran salir victoriosos en el campo de batalla.
El resultado de la Segunda Guerra Mundial dio forma al mundo actual. Un nombre que apenas se menciona es Karl Probst, creador del Willys Jeep original. El vehículo permitió a las tropas navegar por los campos de batalla en Europa y Japón, lo que lo convirtió en un vehículo utilitario legendario en tiempos de guerra. En años posteriores, Jeep rindió homenaje a este legendario vehículo en varias ocasiones.
4Carlos Kettering
padre del muscle car
Durante la Segunda Guerra Mundial, los automóviles se volvieron menos populares. Cuando los hombres se fueron al extranjero a luchar, las fábricas se reutilizaron para apoyar el esfuerzo bélico y se detuvo la fabricación de bienes civiles. Después de la guerra, los fabricantes de automóviles estadounidenses aprovecharon los avances tecnológicos realizados durante la guerra. Los autos se volvieron más elegantes y elegantes, mientras que también se volvieron más rápidos. Fue por esta época cuando nació el primer muscle car.
Charles Kettering es responsable de varios inventos que cambiaron la industria del automóvil, incluido el motor de arranque eléctrico y la gasolina con plomo. Sin embargo, parte de su trabajo más importante se produjo durante su tiempo en General Motors, donde desarrolló el primer muscle car, el Oldsmobile Rocket 88 de 1949.
5Ferruccio Lamborghini
El hombre detrás del primer superdeportivo
Ferrari y Lamborghini son marcas italianas de automóviles de lujo. Ambos son conocidos por sus vehículos deportivos, de alto rendimiento y cierto nivel de exclusividad. Sin embargo, la mayoría de los entusiastas no saben que estas dos marcas están conectadas de muchas maneras y nunca habrían existido si no fuera por el mal servicio al cliente de Ferrari.
Hay muchas cosas que solo los verdaderos entusiastas saben sobre Lamborghini, como el hecho de que el mal genio de Enzo Ferrari motivó a Ferruccio Lamborghini a fabricar sus propios autos. Dado que Lamborghini ya era una empresa bien establecida, no tenía mucho que hacer para volverse relevante. Luego se convertiría en la primera empresa en diseñar un superdeportivo.
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6Juan W. Hetrick
Inventor del conjunto de cojines de seguridad para vehículos automotores
Cuando los automóviles se volvieron más potentes y deportivos, los accidentes provocaron más víctimas. Una de las bajas más notables de la década de 1950 fue James Dean, quien murió en un Porsche 550 Spyder de 1955. Por aquel entonces, los coches eran cada vez más potentes y deportivos, pero faltaban dispositivos de seguridad. Gracias a ingenieros como John Hetrick, la seguridad del automóvil mejoró drásticamente.
En 1950, John Hetrick inventó la bolsa de aire después de sufrir un accidente automovilístico. Originalmente se llamaba "conjunto de cojín de seguridad", pero ahora se conoce mejor como bolsa de aire. Las bolsas de aire salvan millones de vidas cada año al proporcionar un aterrizaje suave para los pasajeros en caso de que se vean involucrados en un accidente.
7nils bohlin
El hombre que salva el mundo
Los fabricantes de automóviles siempre están trabajando para hacer que los automóviles sean más ecológicos. Aunque la mayoría de los automóviles de hoy son menos contaminantes que los que se fabricaban hace algunas décadas, la seguridad sigue siendo una prioridad principal para los fabricantes de automóviles. Gracias a todas las características de seguridad en cualquier automóvil moderno, puede tener un accidente grave y marcharse sin un rasguño. Pero, por supuesto, la característica de seguridad más importante jamás fabricada sigue siendo el cinturón de seguridad de tres puntos.
Nils Bohlin era ingeniero en Volvo. Mientras trabajaba en la compañía de automóviles, desarrolló el cinturón de seguridad de tres puntos. Este invento fue revolucionario para los automóviles y pronto se convirtió en equipo estándar en casi todos los vehículos motorizados. Afortunadamente, Bohlin y Volvo nunca patentaron el cinturón de seguridad de tres puntos y lo pusieron a disposición de todos.
8mario palazzetti
Inventor de la tecnología de parada más segura
Entre 1950 y 1970, la potencia de salida del automóvil promedio se triplicó. Gearheads de antaño tuvieron la oportunidad de conducir algunos de los autos clásicos más bonitos jamás fabricados. Si bien esos autos eran rápidos e increíblemente deportivos para su época, no tenían un poder de frenado estelar. Los sistemas de frenado en ese momento no estaban diseñados para paradas de emergencia.
Puede que el nombre de Mario Palazzetti no te suene, pero es una figura importante en la historia de la ingeniería automotriz. Un ingeniero cuyas innovaciones ayudaron a revolucionar la industria automotriz, el invento más notable de Palazzetti sigue siendo el sistema de frenado antideslizante. El ABS eventualmente se incluiría como equipo estándar en el Chrysler Imperial de 1971.
9Ayrton Senna
El hombre que cambió trágicamente todo un deporte
El término "carreras profesionales" es amplio y puede referirse a una variedad de subgéneros. El Campeonato Mundial de Rally, NASCAR y el D1 Grand Prix son solo algunos ejemplos de cuán diversas son las carreras profesionales. Sin embargo, un género los supera a todos. La Fórmula 1 es el deporte de carreras que fascina a los fanáticos de los engranajes en todo el mundo. Algunos pilotos notables son conocidos por su destreza en la pista, mientras que otros son conocidos por razones más oscuras.
Al observar cómo ha mejorado la seguridad en la Fórmula 1 en las últimas décadas, es justo decir que muchos de los cambios se debieron a las muertes de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en el Gran Premio de San Marino de 1994. Ambos conductores perdieron la vida ese año. Después de estos trágicos eventos, la seguridad aumentó drásticamente en el deporte.
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10cristiano von koenigsegg
El hombre que cambió la escena de los superdeportivos
Cuando se trata de superdeportivos, los principales actores son algunas empresas de automóviles de países como Italia, Alemania y el Reino Unido. Los superdeportivos definitivamente son algo europeo, ya sean los monstruos que salen de las cadenas de montaje de Ferrari o las lujosas bestias fabricadas por Aston Martin. Una empresa que salió de Suecia, a saber, Koenigsegg, remodeló toda la escena de los superdeportivos al crear algo nuevo y emocionante que todos querían conducir.
Christian von Koenigsegg, propietario de una de las empresas de hipercoches más prestigiosas del mundo, se rodea de ingenieros talentosos. Recientemente, demostró que los motores masivos podrían ser cosa del pasado, ya que reveló su nuevo modelo Gemera, que viene equipado con un motor de tres cilindros en línea de 2.0L con doble turbocompresor que produce 600 hp.
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