9 autos deportivos asequibles y confiables de los años 70 en el mercado actual

Mercedes-Benz R107 SL/SLC

Hoy honro la década de los mejores autos deportivos de los años 70. Los años 70 fueron una gran década para los fabricantes de automóviles, pero también difíciles. Fue una época de grandes cambios para los fabricantes de automóviles estadounidenses. La nueva legislación significó que los muscle cars y pony cars de los años 60 debían modificarse para cumplir con las regulaciones gubernamentales, en particular los límites máximos de capacidad del motor y las características de seguridad estándar, como parachoques y asientos.

Sin embargo, a pesar de que esta era vio tiempos tan oscuros, algunos fabricantes de automóviles nunca perdieron su creatividad y su talento para la ingeniería y salieron con algunas verdaderas joyas durante los años 70. Además, este fue un momento en que los fabricantes de automóviles europeos y japoneses capitalizaron la situación automotriz estadounidense, creando algunos de sus mejores trabajos.

Muchos de nosotros podemos tener el sueño de comprar un auto deportivo clásico. Son hermosos, sexys y también pueden ser bastante rápidos. Si está buscando una máquina de conducción retro y no le importan las reparaciones superiores, un automóvil deportivo clásico de los años 70 podría ser perfecto para usted.

  • 1. Mercedes-Benz R107 SL/SLC ($15,000)
  • 2. 1979 MG MGB ($15,000)
  • 3. Fiat X1/9 ($21,000)
  • 4. 1976 Datsun 280Z ($20,000)
  • 5. Toyota celica 1ra generacion ($21,000)
  • 6. 1976 Lancia Fulvia ($23,500)
  • 7. 1973 Lotus Europa ($25,000)
  • 8. 1974 bmw 2002 ($26,000)
  • 9. 1978 Porsche 928 ($10,000)

1Mercedes-Benz R107 SL/SLC

Mercedes-Benz R107 SL/SLC

$15,000

En 1972, Mercedes-Benz presentó el R107 en estilos de carrocería cupé y convertible, tomando como referencia el estilo del Pagoda 280SL al que estaba reemplazando. Además, el fabricante de automóviles alemán ofreció el R107 en varias opciones de motor, incluido un seis en línea o un V8.

El automóvil era una combinación brillante de estilo, comodidad y potencia. Si bien su peso hizo que perdiera algo de agilidad, se manejaba bien para su tamaño, siendo un automóvil GT. Habiendo sido producido en grandes cantidades, los precios usados ​​de R107 se han mantenido bajos; los precios oscilan entre $ 10,000 y $ 21,000. Como cualquier automóvil viejo que se acerque al medio siglo de antigüedad, el automóvil debería durar mucho tiempo si se le da un buen mantenimiento.

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21979 MG MGB

1979 MG MGB

$15,000

El MGB de MG fue el automóvil deportivo británico por excelencia de la década de 1960 y más allá. El MGB combinó un hermoso estilo, un excelente manejo y un rendimiento notable con un precio relativamente bajo, lo que lo convirtió en un gran éxito. Se vendieron más de medio millón de unidades durante todo su ciclo de vida.

Los modelos MGB de la década de 1970 todavía se pueden comprar a un precio razonable hoy, como lo eran incluso cuando salieron. Se venden por cerca de $ 15,000 hoy en día, y si eres un joven entusiasta que busca llamar la atención y sentir el viento en tu cabello, el MGB no debería decepcionarte. Los propietarios que se han quedado con sus MGB desde que los recuperaron felizmente elogian su longevidad y comentan lo fácil que es mantenerlos en funcionamiento, solo con el mantenimiento oportuno.

3Fiat X1/9

Fiat X1/9

$21,000

El Fiat X1/9, un automóvil con motor central de la década de 1970, fue llamado “bebé Ferrari” porque fue diseñado por la misma persona que fabricó el Lamborghini Miura, Countach y Lancia Stratos. El techo Targa del X1/9, los faros emergentes y el panel extraíble de una pieza han contribuido a su estatus como ícono a lo largo de los años.

Fiat X1/9

El Fiat X1/9 es pequeño, liviano y tiene una distancia entre ejes corta. El motor de 4 cilindros en línea de 1.3L o 1.5L es divertido de manejar, y si lo mantienes adecuadamente, este auto ciertamente durará muchos años. Y lo mejor de todo es lo asequible que sigue siendo: ¡puedes conseguir uno por alrededor de $12,000!

41976 Datsun 280Z

1976 Datsun 280Z

$20,000

Ahora como parte de Nissan, Datsun causó sensación con su auto deportivo 240Z. El Z-car inició la moda de las importaciones japonesas que arrasó en América del Norte en la década de 1970. Estos autos no tenían la potencia y el desplazamiento directos de los muscle cars estadounidenses, pero eran igual de rápidos y se manejaban mejor que la mayoría de los automóviles de su tiempo.

A mediados de la década de 1970, el 280Z siguió al 260Z con un motor de 6 cilindros en línea de 2.8 L más grande que producía 149 caballos de fuerza a 5600 rpm. Hoy, aunque el precio del Datsun 240Z se ha disparado con el tiempo, aún puede comprar un 280Z limpio por menos de $20,000.

5Toyota celica 1ra generacion

Toyota celica 1ra generacion

$21,000

Toyota, el gigante japonés, quería llevar un cupé deportivo compacto a las costas estadounidenses ya que Nissan había tenido tanto éxito con el 240Z. Por lo tanto, el Celica llegó a los Estados Unidos, y aunque parecía un Mustang más pequeño de finales de los años sesenta, tenía una potencia notable para su época, ya sea un motor de 4 cilindros en línea de 1.6L o 2.2L.

El Celica de primera generación era un auto mejor de lo que indicaba su folleto, y su manejo más liviano lo hacía aún más divertido de manejar. Además, era fiable y estaba respaldado por la reputación de calidad y durabilidad de Toyota, por lo que se ha hecho popular entre los jóvenes coleccionistas y entusiastas que buscan un coche clásico asequible.

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61976 Lancia Fulvia

1976 Lancia Fulvia

$23,500

A principios de la década de 1960, el Fulvia de Lancia era un aspirante al auto con mejor manejo de su clase. Su innovador motor V4 enviaba potencia a las ruedas delanteras, convirtiéndolo en un auto deportivo increíblemente divertido. Ganó el Campeonato Internacional de Rally de 1972 y se ha convertido en un clásico de rally.

Los modelos anteriores de Lancia Fulvia han aumentado constantemente en precio, pero los últimos modelos de la serie tres todavía se pueden encontrar por menos de $ 25,000. Los motores V4 de estos coches son extremadamente fiables.

71973 Lotus Europa

1973 Lotus Europa

$25,000

Lotus se hizo un nombre como constructor de autos deportivos con motor central, siendo el modelo Europa uno de los más famosos. El Europa fue rediseñado en 1968, brindando un diseño llamativo que atrajo a los consumidores. Con su carrocería ligera y suspensión independiente, el Europa era un coche fantástico.

Además, los modelos Europa 1971-75 estaban propulsados ​​por el motor Lotus-Ford 1600 de doble árbol de levas, que era y sigue siendo un motor extremadamente fiable, y generaba 105 o 126 hp, y teniendo en cuenta el peso del coche de 1600 libras, eso era un lote.

81974 bmw 2002

1974 bmw 2002

$26,000

BMW es conocido por fabricar excelentes autos para conductores. En el siglo XX, el 2002 fue considerado uno de los mejores autos para conductores. Recibió críticas muy favorables de los críticos por su motor lleno de vida y su excelente manejo. Práctico y deportivo, desarrollaba 120 hp, y para su peso era un auto ágil y veloz.

El modelo “tii” de 2002 estaba equipado con un motor de 140 hp con inyección de combustible que lo hacía más rápido que su contraparte estándar con carburador. Sus modelos touring y turbo se han vuelto cada vez más caros con el tiempo, pero el modelo base BMW 2002 todavía se puede encontrar por un precio relativamente bajo. Incluso logramos encontrar un modelo 2002Tii por solo $26,000, lo que, dada la herencia del auto, es una ganga.

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91978 Porsche 928

1978 Porsche 928

$10,000

El Porsche 928 es un automóvil deportivo lanzado en 1978. Venía con un V8 de 4.5 litros que producía 230 caballos de fuerza, lo cual es bastante impresionante para la época. Además, el automóvil era muy ágil y tenía muchas ganas de conducir, lo que lo hizo popular entre aquellos que querían un vehículo orientado a la clase con grandes capacidades de desempeño.

A lo largo de los años, el Porsche 928 se ha ganado la reputación de ser poco fiable, pero esta reputación no está justificada. Los propietarios negligentes suelen ser responsables de los problemas, por lo que cualquier 928 que esté considerando seriamente debe ser inspeccionado cuidadosamente por un mecánico calificado.

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