Código P0110: significado, causas, síntomas (y cómo solucionarlo)

Código P0110: significado, causas, síntomas (y cómo solucionarlo)

El código P0110 ocurre en la memoria del código de falla de las unidades de control del motor cuando encuentra un problema con el sensor de temperatura del aire de admisión del circuito.

Puede haber un par de razones para esto, y en este artículo, le enseñaremos todo lo que debe saber sobre el código de problema P0110.

Código P0110 Definición

Sensor de temperatura del aire de admisión – Mal funcionamiento del circuito

¿Qué significa el código P0110?

El código P010 significa que la unidad de control del motor reconoce un circuito defectuoso hacia el sensor de temperatura del aire de admisión.

Puede ser un sensor defectuoso en sí mismo o un problema de cableado en el camino hacia él. El código de falla se refiere a un problema de circuito eléctrico y no a un problema de temperatura del aire.

El sensor de temperatura de entrada de aire a menudo está integrado en el sensor MAF.

Síntomas del código de problema P0110

El único síntoma que puede experimentar con respecto al código P0110 es una lista de verificación del motor en la mayoría de los casos. En algunos casos raros, puede experimentar problemas de rendimiento como ralentí irregular o rendimiento deficiente del motor.

Puede notar cualquiera de los siguientes síntomas con el código P0110:

Causas del código P0110

Debido a que el código P0110 nos dice que hay un problema con el circuito del sensor, en realidad no hay muchas cosas que puedan causarlo.

Estas son las causas más comunes del código P0110:

  • Sensor de temperatura de admisión de aire defectuoso
  • Enchufe del conector del sensor de temperatura de admisión de aire defectuoso (corrosión)
  • Cableado roto o en corto al sensor de temperatura de entrada de aire
  • Una unidad de control del motor defectuosa

¿Qué tan serio es el código P0110?

Bajo – Cuando se produce el código P0110, el motor dejará de leer la temperatura de entrada de aire y utilizará valores estimados en su lugar. La corrección de combustible de la temperatura del aire es bastante baja.

El código P0110 no hará que su automóvil se detenga después de la carretera y no causará más daños en el motor, si no estamos hablando de un plazo muy largo. Todavía se recomienda reparar el código P0110 lo más rápido posible.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0110?

  • Reemplace el sensor de temperatura de admisión de aire
  • Repare el cableado del sensor de temperatura de admisión de aire
  • Enchufe del conector del sensor de temperatura de entrada de aire limpio
  • Reemplace el sensor MAF (cuando el sensor IAT está integrado en él)
  • Reemplazar la unidad de control del motor

Errores comunes de diagnóstico P0110

Un error común para el diagnóstico P0110 es reemplazar el sensor de temperatura del aire sin verificar el enchufe del conector y el cableado.

Otro error es comenzar a buscar cosas que causen una alta temperatura de admisión sin darse cuenta de que se trata de un código de falla completamente eléctrico, lo que nos dice que hay algo mal en el circuito.

Cómo diagnosticar el código de problema P0110

Hay algunas formas bastante fáciles de diagnosticar el código P0110. Así es como lo diagnosticaría un profesional. Es posible que necesite algunas herramientas especiales para seguir la guía.

  1. Conecte un escáner OBD2 y verifique los códigos de problemas relacionados.
  2. Retire el enchufe del conector de los sensores IAT y compruebe si hay corrosión.
  3. Inspeccione los cables visualmente y verifique si hay cortocircuitos entre ellos con un multímetro.
  4. Mida el ohmio entre las dos clavijas del sensor de temperatura del aire de admisión. Si el sensor IAT está integrado en el sensor MAF, necesita un diagrama de cableado para saber cuáles. Es posible que deba verificar en su manual de reparación la resistencia exacta que debe obtener para su modelo de automóvil. Por lo general, a 68 F (20 C), debería obtener alrededor de 37K ohmios. Reemplace el sensor si está defectuoso y reinicie los códigos.
  5. Retire el enchufe del conector de la unidad de control del motor y mida el sensor desde allí. Si obtiene valores diferentes a los de la medición directa del sensor, repare el cableado y restablezca el código.
  6. Reemplace el sensor de temperatura de admisión incluso si obtuvo los valores correctos: restablezca los códigos.
  7. Reemplace la unidad de control del motor si intentó todo lo demás y asegúrese de que el sensor y el cableado sean correctos.

Costo estimado de reparación de P0110

Estos son algunos costos de reparación comunes asociados con el código de problema P0110. Los precios incluyen la mano de obra y los costos de las piezas, pero no incluyen los costos de diagnóstico.

  • Costo de reemplazo del sensor de temperatura de admisión de aire: 20 $ a 60 $
  • Costo de reemplazo del sensor MAF (si el sensor IAT está integrado): 200 $ a 400 $
  • Reparación de cableado de temperatura de admisión de aire – 30 $ a 80 $

Códigos de problema relacionados con P0110

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