Código P0562: significado, causas, síntomas (y cómo solucionarlo)

El código P0562 es un código de error general, es decir, se aplica a todos los modelos de automóviles a partir del año 2000 en adelante. Es un código de error común y hemos utilizado a nuestros técnicos automotrices para responder sus preguntas sobre cómo puede corregirlo de la manera más rápida y rentable.

¿Qué significa el código P0562?

El código P0562 a menudo se almacena en la unidad de control del motor o en la transmisión porque la primera letra comienza con «P», que significa «Tren de potencia». P0562 se almacena cuando la unidad de control del motor detecta un voltaje bajo en el sistema eléctrico.

Normalmente, los coches modernos utilizan un sistema de 12 voltios. Cuando el motor está apagado, debe haber 12 voltios en el sistema, y ​​cuando el motor está funcionando, el alternador debe cargar el automóvil con 13,5-14,3 voltios.

El código P0562 significa que la unidad de control del motor detecta un voltaje por debajo de 10 voltios durante 1 minuto cuando el motor está funcionando en el sistema eléctrico. Las causas comunes son una carga baja del alternador o una batería de automóvil deficiente. También puede deberse a un cableado deficiente.

P0562 Síntomas

El bajo voltaje puede causar muchos síntomas extraños y diferentes en su automóvil. Anotar todos estos síntomas llevaría una eternidad, por lo que enumeraré los síntomas más comunes del código P0562. A veces, puede haber un problema con el cable de alimentación a la unidad de control del motor y no obtendrá ningún síntoma, excepto una luz de verificación del motor.

  • Las funciones eléctricas no funcionan correctamente
  • El motor se detiene
  • El motor no arranca
  • Compruebe la luz del motor
  • Luz de batería / luz de carga
  • Bajo rendimiento del motor.
  • Problemas cambiantes

Posibles Causas

El problema más común es que hay un problema de carga o un problema de batería cuando ocurre el P0562. El código de falla también se puede establecer si hay un problema con los cables de la unidad de control de potencia.

La razón más común del error P0562 es un problema de carga o un problema de batería. También puede haber un problema con el cableado a la unidad de control de potencia.

Soluciones posibles

Al diagnosticar este código de falla, siempre verifique que la carga del generador sea baja antes de reemplazar cualquier pieza. Si desea saber cómo diagnosticar este código de error, vaya más abajo en este artículo.

  • Cargue la batería de su automóvil
  • Reparar cableado al alternador
  • Repare los cables de tierra defectuosos
  • Reemplazar alternador
  • Reemplazar fusibles quemados
  • Reparar los cables a la unidad de control del motor.
  • Reemplazar la batería del auto
  • Reemplazar la unidad de control del motor (raro)

Cómo diagnosticar el código P0562

Así es como un técnico automotriz experimentado diagnosticaría este código de falla. Para seguir esta guía, es posible que necesite algunos conocimientos de electricidad automotriz y las herramientas necesarias. Advertencia: tenga cuidado con las piezas giratorias si mide piezas con el motor en marcha.

Conecte un cargador de batería de automóvil

Siempre debe comenzar conectando un cargador de batería de automóvil al solucionar problemas de su automóvil y mientras su escáner de código OBD2 está conectado. El escáner OBD2 requiere que el encendido esté encendido y descargará rápidamente su batería sin un cargador.

Conecte su escáner de código OBD2

Conecte su escáner OBD2 para verificar el código P0562. Busque otros códigos de error que puedan informarle un poco más sobre el problema del bajo voltaje.

Vaya a Parámetros de datos en vivo para encontrar una columna donde pueda ver el voltaje de la unidad de control del motor. Desconecte el cargador de batería del automóvil y encienda su automóvil para verificar el parámetro de voltaje.

Si el voltaje cae por debajo de los 12 voltios mientras el motor está funcionando, lo más probable es que tenga un problema de carga; ahora solo necesitas encontrarlo. Si el voltaje parece ser bueno, puede borrar el código de error y probar el automóvil para ver si desaparece. Recuerde que el problema con la carga del alternador puede ser un problema intermitente y su automóvil puede morir mientras conduce si no se carga correctamente.

Verifique el voltaje de carga

Si ha visto en la herramienta del escáner que el voltaje es bajo, debe verificar si es todo el automóvil el que está recibiendo este bajo voltaje o solo el módulo de control del motor. Deje su automóvil inactivo y no conecte el cargador de batería del automóvil.

Verifique el voltaje de la batería entre los terminales positivo y negativo mientras el vehículo está en marcha. Usa un multímetro digital. Mida entre los terminales positivo y negativo de la batería y la masa corporal. También puede intentar medir en el cable B + grande del alternador para ver si puede detectar una caída de voltaje.

Debe obtener un valor de 13,2 a 14,6 voltios cuando el motor está en ralentí. Si obtiene menos de 13 voltios, lo más probable es que su alternador no se esté cargando como debería. Si obtiene un buen valor aquí y uno malo con el escáner de código OBD2, lo más probable es que tenga un problema con el cableado de la unidad de control del motor.

Compruebe si hay fusibles quemados

Compruebe si los fusibles del alternador o de la unidad de control del motor están fundidos. Asegúrese de que todos los fusibles estén en buenas condiciones.

Verifique el cableado de tierra

Para probar el cableado de tierra, coloque un cable de puente entre un buen punto de tierra en el motor y conéctelo al polo negativo de la batería. Verifique su voltaje si obtiene valores diferentes al conectarse. Además, intente conectarlo a la masa de la carrocería. Si obtiene un mejor valor de carga cuando el cable auxiliar está conectado, podría haber un problema de conexión a tierra.

Verifique el cableado del alternador

Un alternador a menudo tiene un cable grande y de 1 a 4 cables pequeños. Puede verificar si obtiene el voltaje correcto en el cable grande y si la batería tiene un valor diferente.

Si obtiene 14 voltios en el cable grande del alternador B + y 12 voltios en la batería, puede haber un problema con el cable B + o un fusible quemado.

Para verificar los cables pequeños, debe obtener un diagrama de circuito de su automóvil para poder realizar una medición correcta. Para obtener un diagrama de circuito, puede buscar en Internet o llamar a su distribuidor.

A menudo hay una línea de suministro de 12 voltios y una línea a la luz de carga en el tablero, pero siempre es mejor verificar con un diagrama de circuito. Lo que podría hacer es comprobar que al menos un cable recibe alimentación mientras el motor está en marcha.

Dale un golpe al alternador

Si el voltaje es bajo y ha revisado todo el cableado del alternador, puede intentar golpear el alternador con un martillo para ver si aumenta el voltaje. Si el voltaje aumenta al golpear el alternador con un martillo, lo más probable es que el carbón en el alternador esté desgastado.

Puede reemplazar el carbón (si es posible) o preferiblemente reemplazar todo el alternador.

También puede haber otros problemas con el alternador, y si ha revisado todo el cableado en la lista anterior, lo más probable es que haya un problema con el alternador.

Herramientas recomendadas para arreglar P0562

Si tiene alguna otra pregunta sobre el código P0562, comente a continuación y le responderé lo más rápido posible. Si tiene alguna otra pregunta sobre el automóvil, puede consultarnos en nuestra página de inicio.

Para encontrar todos los códigos OBD2. Consulte nuestra lista de códigos OBD2.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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