Código P0507: significado, causas, síntomas (y cómo solucionarlo)

¿Está parpadeando la luz de verificación del motor en su grupo y ha encontrado el código de error P0507 en la memoria de la unidad de control del motor?

¿Qué significa esto y qué tan avanzado es para solucionar el problema? ¿Qué pieza debo reemplazar y en qué orden debo comenzar a buscar el problema?

En este artículo, aprenderá los síntomas, las causas y las soluciones y cómo deshacerse de este código de error lo más rápido posible.

Definición: P0507 - RPM del sistema de control de ralentí (IAC) más altas de lo esperado

¿Qué significa el código P0507?

El código de problema P0507 se activa cuando las RPM del sistema de control inactivo son más altas de lo esperado. Todos los motores modernos tienen una velocidad de ralentí deseada, normalmente entre 600 y 1000 RPM. La unidad de control utiliza la supervisión activa y el ajuste del cuerpo del acelerador para alcanzar estas velocidades. Si el ralentí supera estos valores y los ajustes máximos de la unidad de control del motor, la unidad de control dispara esto como un código de error.

El código P0507 es un código común para vehículos equipados con un cuerpo de acelerador electrónico. Los autos más nuevos normalmente usan un cuerpo de acelerador electrónico.

Un cuerpo del acelerador electrónico es exactamente como suena: es electrónico en lugar de los viejos cuerpos del acelerador con cables entre el pedal del acelerador y el cuerpo del acelerador. Un cuerpo del acelerador electrónico utiliza sensores en el pedal del acelerador y un motor eléctrico en el cuerpo del acelerador para darle la aceleración que desea. Sin embargo, esto no significa que este código de falla deba ser una válvula de mariposa defectuosa, también puede tener muchas otras causas.

P0507 Síntomas

El síntoma más común de este código de problema es que notará que sus RPM en ralentí son más altas de lo habitual. Probablemente también notará la luz de verificación del motor en su tablero. También puede tener otros síntomas, como fallas de encendido y ralentí y aceleración bruscos, si se trata de una mezcla pobre / rica que está activando el código P0507.

Posible P0507 Causas

• Una fuga de vacío / entrada (más común)
• EGR defectuoso / atascado (recirculación de gases de escape)
• Válvula PCV defectuosa (ventilación positiva del cárter)
• Cuerpo del acelerador defectuoso / dañado / sucio
• EVAP defectuoso (emisión evaporativa)
• IAC (controlador de aire inactivo) defectuoso
• Interruptor de dirección asistida defectuoso
• Pedal del acelerador defectuoso

Posible P0507 Soluciones

• Arregle las fugas de vacío / aire (primer paso)
• Limpiar el cuerpo del acelerador (segundo paso)
• Ajustes básicos / adaptaciones de reinicio del cuerpo del acelerador (tercer paso)
• Reemplace la válvula PCV
• Reemplace la válvula de ventilación EVAP
• Reemplazar IAC
• Reemplace el cuerpo del acelerador
• Reemplazar el interruptor de la dirección asistida
• Reemplace el pedal del acelerador
• Reparar posibles problemas de cableado

Cómo diagnosticar el código P0507

La mayoría de los mecánicos profesionales utilizan este método para diagnosticar el código. Para estas tareas, es posible que necesite algunas herramientas necesarias para realizar una resolución de problemas rápida y sencilla. Siempre conecte un cargador de automóvil antes de conectar su escáner OBD2 y otras herramientas de diagnóstico. El bajo voltaje puede dañar sus ECU y causar fallas.

1. Conecte un escáner de código OBD2, verifique el código P0507 y busque otros errores de código.

2. Verifique los datos en vivo de la válvula de control de ralentí / cuerpo del acelerador para ver si son correctos. Verifique el sensor de posición del acelerador para asegurarse de que esté correcto.

3. Si no se almacenan otros códigos de error, revise el sistema de admisión para ver si hay fugas de vacío y escúchelas. Si no hay fugas de vacío visibles o audibles, puede usar un aerosol de arranque u otro aerosol inflamable y rociarlo con cuidado alrededor de la entrada cuando está inactivo. Si las RPM del motor aumentan al rociar, tiene una fuga en algún lugar de esa área. Recuerde hacer esto con precaución y tenga siempre un extintor cerca de usted. Los mecánicos profesionales utilizan comprobadores de fugas de máquinas de humo para encontrar este tipo de averías de forma rápida y sencilla sin riesgo de incendio.

4. Si no se detectan fugas, verifique si el cuerpo del acelerador está sucio por dentro. Si encuentra que está sucio, retire el cuerpo del acelerador si es posible y límpielo con un limpiador de frenos u otro detergente fuerte. Asegúrate de que esté 100% limpio.

5. Después de limpiar el cuerpo del acelerador, normalmente debe realizar un ajuste básico y restablecer el cuerpo del acelerador para conocer los nuevos valores del cuerpo del acelerador limpio. Puede hacer esto con un escáner de código OBD2. Los escáneres OBD2 más baratos no pueden hacer esto y, según el modelo de vehículo, es posible que necesite un escáner OBD2 de alta calidad. Asegúrese siempre de que el escáner OBD2 sea compatible con su vehículo antes de realizar una compra.

6. Borre el código P0507 y realice una prueba de manejo para verificar que el código ya no está presente.

7. Si el código P0507 aún regresa, continúe diagnosticando válvulas EVAP, IAC, EGR, PCV, etc. Estos procedimientos son más avanzados, así que contáctenos si tiene alguna pregunta.

Herramientas recomendadas para reparar P0507

Para leer la memoria del código de falla: Herramienta de diagnóstico FOXWELL NT301. Para configuraciones y adaptaciones básicas, es posible que necesite un lector de código OBD2 más avanzado

Encuentre fugas de aire / vacío: probador de fugas de máquina de humo EVAP de la marca STINGER

Cargador de batería de coche: NOCO Genius G3500 6V / 12V Smart Battery Charger

Si tiene más preguntas sobre el código P0507, comente a continuación y le responderé lo antes posible. Si tiene más preguntas sobre automóviles, puede hacerlas en nuestra página de inicio.

Para encontrar todos los códigos OBD2. Consulte nuestra lista de códigos OBD2.