Código P0420: significado, causas, síntomas (soluciones simples)

Código P0420: significado, causas, síntomas (soluciones simples)

P0420 es un código de falla que se almacena en el módulo de control del motor de su automóvil cuando reconoce un problema con la eficiencia del convertidor catalítico.

Esto significa que algo en el sistema de emisiones de su automóvil ha fallado y probablemente deba ser reemplazado. Esto no solo representa un problema con el medio ambiente, sino que también puede ponerlo en riesgo de tener problemas mecánicos en el futuro si no se atiende adecuadamente.

Siga leyendo para descubrir qué causa este problema, cómo solucionarlo usted mismo y qué debe hacer si no puede resolverlo usted mismo.

Definición

P0420 – Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Banco 1)

¿Qué significa el código P0420?

El código P0420 indica que la eficiencia del convertidor catalítico está por debajo del umbral. Puede ser causado por un convertidor catalítico defectuoso o una falsa alarma de cualquiera de los sensores.

El ECM utiliza dos sensores de O2, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera del convertidor catalítico, para medir la eficiencia. Si la eficiencia es baja, se activará el código P0420. En la mayoría de los casos, un código P0420 es causado por un convertidor catalítico defectuoso.

P0420 Síntomas

El síntoma más común del código P0420 es una luz de verificación del motor en el tablero. En casos raros, también puede notar problemas como fallas de encendido, mayor consumo de combustible o un mal olor proveniente del tubo de escape.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, lo más probable es que note algún síntoma, excepto la luz de verificación del motor con el código P0420 almacenado en la unidad de control del motor.

¿Qué tan serio es el código P0420?

Bajo: el código P0420 en la mayoría de los casos no creará más problemas con el motor de su automóvil.

Lo único que puede suceder es que el convertidor catalítico esté tan dañado que las partes del convertidor catalítico se suelten y bloqueen el tubo de escape, lo que es bastante improbable que suceda.

Sin embargo, el código P0420 hace que las emisiones de su automóvil sean malas para el medio ambiente, por lo que debe solucionarlo lo antes posible.

¿Cuáles son las causas de P0420?

La causa más común del código P0420 es un convertidor catalítico defectuoso. También puede ser causado por un sensor de O2 defectuoso, una fuga de escape, una fuga de admisión o una ubicación incorrecta del convertidor catalítico.

Podría ser un convertidor catalítico defectuoso, pero he visto muchos casos en los que el convertidor catalítico es bastante nuevo, pero no es una pieza OEM original. Es posible que algunos convertidores catalíticos más baratos no sean suficientes y, en algunos casos, debe comprar un convertidor catalítico nuevo del fabricante.

También he visto convertidores catalíticos que no son OEM que se han instalado demasiado lejos del motor en el tubo de escape. Debido a esto, el convertidor catalítico no se calentará lo suficiente y activará un código P0420. Aquí están todas las posibles causas de P0420:

  • Convertidor catalítico dañado (más común)
  • Convertidor catalítico no genuino
  • Colocación incorrecta del convertidor catalítico
  • Sensor de O2 delantero aguas arriba dañado / cableado defectuoso
  • Sensor de O2 trasero aguas abajo dañado / cableado defectuoso
  • Fuga de escape
  • Fuga de admisión
  • Quema de aceite (daña el convertidor catalítico)
  • Mezcla rica / pobre (daña el convertidor catalítico)
  • Fallos de encendido (dañando el convertidor catalítico)
  • Una unidad de control del motor defectuosa (raro)

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0420?

Primero debe verificar el funcionamiento del convertidor catalítico con los métodos más abajo en el artículo antes de reemplazar cualquier pieza. Lo más probable es que desperdicie su dinero simplemente reemplazando piezas, por lo que es mucho mejor hacer un diagnóstico adecuado. Sin embargo, aquí hay algunas cosas que pueden corregir el código P0420:

  • Limpieza del convertidor catalítico
  • Reemplazar convertidor catalítico
  • Reemplazar por un convertidor catalítico original genuino
  • Reemplace el sensor de O2 delantero
  • Reemplace el sensor de O2 trasero
  • Reparar cableado defectuoso
  • Arreglar quemaduras de aceite
  • Arreglar fallas de encendido
  • Arregle la mezcla de combustible pobre / rica
  • Verifique los datos con un escáner OBD2
  • Reemplazar la unidad de control del motor (raro)

Errores comunes de diagnóstico P0420

El error más común es reemplazar los sensores de O2 sin hacer ningún diagnóstico adecuado. La causa de este código de problema suele ser el convertidor catalítico, que puede dañarse por otros problemas con el motor de su automóvil, como fallas de encendido.

Los sensores de O2 defectuosos pueden causar este código de problema, pero es bastante raro.

Causas comunes del código P0420 por modelo de automóvil

El código de problema P0420 es más común en algunos modelos de automóviles que en otros. A continuación, se muestra una lista de las causas más comunes por marca de automóvil. Se sabe que estos modelos de automóviles tienen un problema con este código de problema

Recuerde que estas son solo pautas generales, y debe hacer un diagnóstico adecuado antes de reemplazar cualquier pieza.

1. Toyota Corolla

La causa más común cuando encuentra este código de problema en el Toyota Corolla es un convertidor catalítico defectuoso. Esto a menudo puede ser causado por el aceite que atraviesa los anillos del pistón y se atasca en el convertidor catalítico si tiene un Toyota Corolla que tiene problemas con el código de falla.

Primero revise si hay fugas de vacío y fugas de escape. Luego, verifique si nota algún humo azul proveniente del tubo de escape. Si es así, es una señal de que es posible que desee obtener ayuda de un experto para averiguar de dónde proviene el aceite. Una comprobación estándar es comprobar la ventilación del cárter.

Si no nota ningún humo azul a ninguna RPM, lo más probable es que su convertidor catalítico esté desgastado.

2. Ford Focus

El Ford Focus generalmente tiene fugas de vacío o cualquier solenoide roto, lo que causa una mezcla defectuosa de aire y combustible y luego causa el código de falla.

Verifique la memoria de su código de falla con un escáner de diagnóstico para ver si puede encontrar algún código de falla sobre la mezcla de aire y combustible. Si todo se ve bien, verifique que no haya fugas de escape.

Reemplace el convertidor catalítico si no puede encontrar ningún código de falla u otros problemas con la mezcla de aire y combustible.

3. Subaru / Subaru Forester

El Subaru suele tener el mismo problema que el Toyota Corollas. Compruebe si hay fugas de vacío u otros códigos de problemas relacionados con la mezcla de combustible. Compruebe si hay fugas de escape antes del convertidor catalítico. El problema más común con los motores Subaru es el propio convertidor catalítico.

4. Volkswagen (VW) / Skoda / Seat / Audi A4 1.8T / V6 2.4

Estos autos VAG tienen algunos problemas conocidos que causan el código P0420. Verifique el funcionamiento de las válvulas de retención debajo de la admisión y asegúrese de que la ventilación del cárter esté libre de suciedad, lo que hace que el motor queme aceite, lo que obstruye el convertidor catalítico.

Compruebe si hay fugas de escape alrededor de los tubos flexibles en el tubo de escape (causa común).

Verifique si hay códigos de falla de los sensores de O2. Si no se encontraron problemas, reemplace el convertidor catalítico. Es un problema generalizado tanto en los motores de gasolina 1.8T como en los V6.

El convertidor catalítico 1.8T puede ser bastante difícil de reemplazar si no tienes mucha experiencia. El V6 tiene dos convertidores catalíticos, lo que garantiza que usted resuelva los problemas y reemplace el convertidor catalítico en el banco derecho.

Cómo diagnosticar el código P0420

El código P0420 es causado principalmente por un convertidor catalítico defectuoso como se mencionó anteriormente. Siempre debe diagnosticarlo correctamente con los métodos a continuación antes de reemplazar cualquier cosa.

Sin embargo, puede limpiar el convertidor catalítico usando un aditivo en el tanque de combustible en algunos casos. Hay muchos aditivos diferentes en el mercado, por lo que recomendamos elegir uno de los mejores limpiadores catalíticos de nuestra lista.

  1. Conecte un escáner OBD2 y busque códigos de problemas relacionados. Repare cualquier código de problema relacionado con el encendido o el combustible antes de intentar arreglar el código.
  2. Verifique los datos en vivo para ver el frente y leer las señales del sensor de O2. El motor del automóvil debe estar quemando, y el sensor delantero debe fluctuar entre 0-1 voltios, y el trasero debe estar estable entre 0,7 y 0,9 voltios. De lo contrario, existe el riesgo de que el convertidor catalítico esté defectuoso.
  3. Caliente el motor y verifique la temperatura en la parte delantera del convertidor catalítico y luego en la parte trasera. Si el motor está caliente y no hay diferencia de temperatura antes y después del convertidor catalítico, es probable que su convertidor catalítico no funcione.
  4. Si el convertidor catalítico se instala fácilmente, puede valer la pena quitar la tubería de un extremo y revisar el interior del convertidor catalítico para ver si hay daños visibles.
  5. Si todo apunta a un convertidor catalítico defectuoso, reemplácelo. Si no puede encontrar ningún problema con la temperatura, el voltaje o una inspección visual, debe intentar reparar otros códigos de problemas relacionados y luego borrar los códigos y volver a intentarlo.
  6. Si aún no puede encontrar ningún problema. Asegúrese de que sea un convertidor catalítico OEM genuino y que esté instalado en el lugar original. Si todo parece estar bien, reemplace el convertidor catalítico.

Vea este video para un diagnóstico más avanzado de P0420.

Causas dañadas del convertidor catalítico

Hay algunas cosas que son conocidas por dañar el convertidor catalítico, lo que puede causar el código de falla; aquí están los más comunes:

  • Fallos de encendido
  • Consumo de aceite
  • Fuga de escape
  • Fuga de admisión
  • Rica mezcla
  • Mezcla magra
  • ECM / PCM defectuoso[/su_tab]

Nota IMPORTANTE:

Muchas cosas pueden hacer que fallen los sensores de O2 o el convertidor catalítico.. Debe asegurarse de solucionar estos problemas antes de reemplazar cualquier pieza, o podrían dañarse nuevamente. Verifique su memoria DTC para encontrar una combinación de cualquier otro código de falla.

Arréglelos antes de este código de problema. Asegúrese de que su automóvil no esté quemando aceite revisando el humo del escape, humo azul = aceite, blanco = agua, gris / negro = mezcla rica.

Costo estimado de reparación

El costo estimado de reparación del código es el siguiente. Los precios incluyen piezas y mano de obra en taller. Los costos no incluyen los costos de diagnóstico.

  • Reemplazo del convertidor catalítico – 500 $ a 1500 $
  • Reemplazo del sensor de O2 delantero – 150 $ a 300 $
  • Reemplazo del sensor de O2 trasero – 150 $ a 300 $

¿Puedo quitar alguna pieza para deshacerme del código P0420?

No puede simplemente quitar cualquier pieza para solucionar este código de problema. Lo más probable es que le dé otro código de problema o algunos otros síntomas. Puede reprogramar la unidad de control del motor para eliminar la monitorización del convertidor catalítico. Aún así, no se recomienda porque, en la mayoría de los países, existe una ley que establece que debe tener funcionando la función de convertidor catalítico.

Si desea reprogramar la función, también puede eliminar el convertidor catalítico. Recuerde que si retira el convertidor catalítico, lo más probable es que no pase ninguna prueba de emisiones.

Hay otra forma de engañar a la unidad de control del motor reemplazando el sensor de oxígeno trasero en una tubería. Este método puede funcionar si desea desesperadamente deshacerse del código P0420, pero no es un método recomendado y puede causarle problemas.

Si vas a consultar el precio y más información sobre esta herramienta, puedes consultarla aquí en Amazon: adaptador de sensor de O2. Recuerde verificar las leyes de su estado o país antes de instalar uno de estos.

Preguntas comunes relacionadas con P0420

¿Cómo reparar el código P0420?

Para reparar el código P0420, debe diagnosticar qué está causando el código de problema. Comience inspeccionando y diagnosticando su convertidor catalítico y continúe verificando los sensores de O2.

¿Qué puede causar un código P0420?

Un convertidor catalítico defectuoso es la causa más común del código p0420. Sin embargo, esto no significa que deba reemplazarlo. Realice siempre una investigación adecuada antes de reemplazar las piezas para ahorrar dinero.

¿Qué significa el código P0420 Banco 1?

El código P0420 significa que los sensores de O2 traseros informan al módulo de control del motor que el convertidor catalítico no está haciendo su trabajo correctamente. El sensor de O2 trasero está comparando la señal del sensor de O2 delantero.

¿Cómo borrar el código P0420?

Para borrar el código P0420, debe usar un escáner OBD2. Recuerde que solo borrar el código P0420 probablemente resolverá el problema, también debe solucionar el problema.

¿Cuánto cuesta reparar un código P0420?

No hay un precio fijo para corregir el código P0420. Sin embargo, a menudo es causado por un convertidor catalítico defectuoso, y uno de estos generalmente cuesta 500 $ a 1000 $ por la pieza y 100 $ – 200 $ en costo de reemplazo.

¿Puedo conducir con el código P0420?

El código P0420 en sí no está causando daños graves a su vehículo en distancias cortas. Sin embargo, no se recomienda conducir largas distancias e ignorar el código de falla. Arréglalo lo antes posible.

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