Cómo agregar freón a un automóvil en 5 sencillos pasos
Los viajes largos durante los meses de verano pueden ser insoportables si el aire acondicionado de su automóvil no funciona correctamente. A nadie le gusta tener demasiado calor mientras conduce, y no mantener el vehículo frío puede ser muy frustrante.
Es por eso que saber cómo agregar freón a un automóvil puede ser útil si está en la carretera con regularidad y no tiene tiempo para ir a un mecánico.
De hecho, encontrar un refrigerante que pueda usar para recargar el sistema de aire acondicionado de su automóvil no debería ser demasiado difícil, ya que actualmente solo hay dos tipos de refrigerante que puede usar en un automóvil moderno.
Entonces, en este artículo, le mostraremos cómo agregar freón a un automóvil y lo guiaremos a través de cada paso del proceso.
¿Cómo funciona el sistema de aire acondicionado de un automóvil?
Los sistemas de aire acondicionado que tienen la mayoría de los automóviles consisten en unidades interiores y exteriores que convierten un refrigerante en líquido y lo utilizan para crear aire frío.
El compresor que se encuentra en la unidad exterior del sistema de CA aplica presión al refrigerante para convertirlo de gas a líquido. Una vez que el refrigerante se vuelve líquido, se mueve al serpentín del evaporador o al compartimiento de enfriamiento donde se reduce su temperatura.
Posteriormente, el refrigerante vuelve a su estado gaseoso original y es dispersado por un ventilador que forma parte de la unidad interior del sistema.
En consecuencia, todo el sistema no puede funcionar correctamente si hay demasiado o muy poco refrigerante, por lo que debe verificar su capacidad de enfriamiento con regularidad.
¿Cuándo recargar el aire acondicionado de su automóvil?
En caso de que empiece a notar que el aire acondicionado de su automóvil no lo está enfriando tan eficientemente como solía hacerlo, es posible que desee verificar si el nivel de refrigerante está por debajo del nivel normal.
Sin embargo, debe tener en cuenta que esto ocurre raras veces y es posible que no tenga que recargar el sistema de CA incluso después de años de uso frecuente.
Los filtros obstruidos, las fugas o los componentes dañados son las razones más comunes por las que el sistema de CA comienza a funcionar mal. En algunos casos, es necesario aspirar el refrigerante antiguo del sistema antes de comenzar a rellenarlo con un refrigerante nuevo.
Haga clic aquí si desea saber cómo saber si el nivel de freón es demasiado bajo en el aire acondicionado de un automóvil.
Elegir el refrigerante adecuado para su automóvil
Solo se pueden agregar tres tipos de refrigerantes a un automóvil, pero cuál es el más adecuado para su automóvil depende de cuándo se fabricó el vehículo.
Todos los coches fabricados antes de 1994 utilizan refrigerante R-134, pero desde entonces se ha prohibido el freón real porque es perjudicial para el medio ambiente. Los vehículos fabricados después de 1994 utilizan el refrigerante R-134a que es menos inflamable y más ecológico que el R-134.
Algunos fabricantes de automóviles han comenzado a usar el R-134yf en los últimos años porque se desintegra en el aire más rápido que los refrigerantes R-134a.
Las marcas como DuPont, Interdynamics y Johnsen's producen algunos de los mejores y más ecológicos refrigerantes que puede encontrar en el mercado.
Optar por la opción más cara no es necesariamente la mejor opción porque incluso los refrigerantes menos costosos pueden mantener el sistema de aire acondicionado de su automóvil funcionando correctamente.
Puede obtener más información sobre los mejores acondicionadores de aire para vehículos recreativos en este enlace.
Encontrar el equipo adicional
Además de una lata de refrigerante, también necesitará un par de gafas protectoras y un dispensador de refrigerante para recargar el sistema de aire acondicionado de un automóvil con freón.
Algunas marcas venden latas de refrigerante junto con dispensadores, pero debe prestar mucha atención a sus características, porque es posible que el modelo que está considerando no le permita medir la presión en el sistema de aire acondicionado.
El dispensador de refrigerante debe estar equipado con un gatillo y un manómetro para que pueda controlar la presión en el sistema mientras rellena el refrigerante.
Por eso es importante comprar un dispensador de refrigerante que le permitirá realizar todo el proceso de forma segura y sin esfuerzo. Puede encontrar más consejos de mantenimiento de automóviles en este enlace.
Agregar freón a un automóvil
Reúna todo el equipo que necesitará para recargar el refrigerante y use protección para los ojos para evitar lesiones.
Instale el dispensador
El primer paso que deberá realizar es conectar el dispensador de refrigerante a la lata. Este es un proceso intuitivo, ya que solo tiene que colocar la lata en la parte inferior del dispensador de refrigerante y luego sujetar y luego el dispensador a la lata.
Asegúrese de que el dispensador esté firmemente en su lugar antes de continuar para eliminar cualquier posibilidad de fugas o lesiones.
Verifique si el compresor está funcionando correctamente
Tendrá que establecer si los bajos niveles de refrigerante son de hecho la razón por la que el aire acondicionado de su automóvil no funciona a plena capacidad.
Para hacer esto, tendrá que encender el motor de su automóvil, encender el aire acondicionado y configurar el ventilador al máximo. Luego, debe ubicar el compresor que está conectado al motor mediante una manguera en el puerto de llenado del lado bajo.
Luego debe buscar una polea en el compresor y verificar si su parte central está girando. El compresor está funcionando correctamente si la parte central de la polea está girando, pero si no es así, debe proceder a agregar aproximadamente la mitad de la lata de refrigerante al sistema de aire acondicionado del automóvil.
Si el problema persiste después, debe llevar su vehículo al mecánico, ya que esto puede ser un signo de un problema más complejo y no debe intentar solucionarlo por su cuenta.
Encuentre el puerto de llenado de refrigerante
Después de abrir el capó del automóvil, deberá encontrar el puerto de llenado de refrigerante que se encuentra en el lado izquierdo del compartimiento del motor. El puerto de llenado parece una pequeña tubería de metal que tiene una manguera de goma en cada extremo.
El puerto de llenado de refrigerante debe estar cerca de la parte del compartimiento del motor que se llama cortafuegos, y debe seguir la más grande de las dos mangueras que sobresalen del cortafuegos.
Durante este proceso, no debe tocar partes del compartimiento del motor o las mangueras de alta presión, ya que pueden estar muy calientes.
El puerto de llenado de refrigerante tiene una tapa de plástico en la parte superior y debe quitarla para comenzar a llenar el sistema de aire acondicionado del automóvil con el refrigerante.
Conecte el dispensador al puerto de llenado
Debe ceñirse a las instrucciones al conectar el dispensador al puerto de llenado y tratar de completar todo el proceso lo más rápido posible. Lo primero que deberá hacer es sujetar firmemente el conector del dispensador y luego levantar su funda exterior.
Apriete el gatillo para eliminar todos los rastros de aire de la manguera que conecta el dispensador al puerto de llenado y luego empuje el conector hacia el puerto de llenado mientras sigue apretando el gatillo y sosteniendo el manguito del conector.
Al presionar el gatillo, se asegura que un flujo uniforme de refrigerante salga del conector, lo que reduce las posibilidades de que el aire o la humedad lleguen al sistema de aire acondicionado de su automóvil.
Tan pronto como suelte el manguito, el conector debe caer en su lugar y luego proceder a soltar el gatillo. Verifique si el conector está colocado correctamente en el puerto de llenado antes de comenzar a recargar el sistema de CA.
Vuelva a llenar el aire acondicionado del automóvil con el refrigerante
La información sobre las lecturas de presión máxima y mínima para las diferentes temperaturas del aire debe incluirse en la tabla que viene con el dispensador.
Verificar la temperatura actual del aire debería permitirle determinar el rango de presión al que se dirige. Luego, debe leer la presión del sistema y, si la lectura está por debajo del rango objetivo, debe comenzar a agregar el refrigerante al sistema de CA.
Asegúrese de que la lata de refrigerante esté colocada correctamente antes de presionar el gatillo durante aproximadamente diez segundos. Deje que la presión se estabilice durante treinta segundos y luego verifique el valor de presión que muestra el manómetro.
Tenga en cuenta que solo debe medir la presión mientras el compresor está funcionando, porque puede obtener una lectura inexacta cuando el compresor no está activado. Repite el mismo proceso hasta que alcances el rango de presión que estabas apuntando.
Preste mucha atención a la cantidad de refrigerante que está agregando al sistema de aire acondicionado porque no puede eliminarlo por su cuenta y tendrá que llevar su vehículo al mecánico.
Debe esperar varios minutos después de dejar de agregar más refrigerante al sistema y luego medir la presión una vez más.
Si la última lectura de presión muestra los valores que estaba apuntando, puede proceder a quitar el conector del puerto de llenado y volver a colocar la cubierta protectora.
Si siente que la lata está vacía, puede reemplazarla dándole la vuelta y presionando el gatillo durante aproximadamente un minuto antes de desenroscar la lata vacía del dispensador.
A continuación, puede adjuntar un nuevo lata de refrigerante al dispensador siguiendo los mismos pasos que describimos, incluso si el conector todavía está conectado al puerto de llenado.
Cuando termine, debe encender el aire acondicionado de su automóvil y verificar si su capacidad de enfriamiento ha vuelto a la normalidad. Si todo salió bien, no tendrá que verificar el nivel de refrigerante en el sistema de aire acondicionado de su automóvil durante los próximos seis meses o un año completo.
Preguntas frecuentes sobre cómo agregar freón al automóvil
¿Cuánto cuesta recargar el refrigerante en el sistema de aire acondicionado del automóvil?
Recargar el sistema de aire acondicionado de un automóvil con refrigerante nuevo no es costoso y no debería costarle mucho más de $ 30 o $ 40.
Optar por el refrigerante más caro del mercado no es necesariamente la mejor opción, ya que incluso los refrigerantes más baratos pueden mantener su automóvil fresco durante un largo período de tiempo.
¿Qué hacer si la presión no cambia entre dos lecturas?
La presión en el sistema de CA no aumentará tan pronto como comience a agregar refrigerante, y puede tomar un tiempo hasta que pueda detectar una diferencia notable en la presión entre dos lecturas.
¿Cómo hacer que un compresor se active?
No es posible leer la presión del sistema de CA si el compresor no está activado. En caso de que la parte central de la polea que está unida al compresor no se mueva cuando enciende el motor, debe intentar agregar la mitad de la lata de refrigerante.
Si el problema persiste después de agregar refrigerante nuevo al sistema, debe llevar su automóvil al mecánico.
¿Es posible agregar un freón a un automóvil sin un manómetro?
Técnicamente, sí, es posible agregar refrigerante al sistema de CA de un automóvil sin medir la presión. Sin embargo, puede terminar fácilmente agregando demasiado refrigerante al sistema si no lee los valores de presión, lo que puede causar daños graves a todo el sistema de CA.
Conclusión
Aunque agregar freón a los automóviles no es un proceso muy complicado, debe seguir todas las instrucciones para evitar causar más daños al sistema de CA de su automóvil.
Encontrar un refrigerante ecológico no debería ser demasiado difícil, pero también debe asegurarse de tener todo el equipo que necesita para realizar todo el proceso de manera segura y eficiente.
Con suerte, este artículo le ha ayudado a recargar el sistema de CA de su automóvil. Deja un comentario y comparte tus experiencias con nosotros.
Puede encontrar algunas de las razones más comunes por las que el aire acondicionado de un automóvil está soplando aire caliente en este enlace, o puede aprender qué hacer cuando agrega demasiado aceite a un automóvil aquí.
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