Cómo enjuagar un radiador (y costo de enjuague del radiador)

Cómo enjuagar un radiador (y costo de enjuague del radiador)

Un motor de combustión interna se calienta mucho mientras funciona. Con tantos componentes metálicos moviéndose rápidamente y frotándose entre sí dentro del motor, toda esa fricción crea una enorme cantidad de calor.

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El motor depende del refrigerante para mantener estos componentes refrigerados, de modo que no se sobrecalienten. Sin embargo, el refrigerante no se mantiene frío por sí solo. El calor de los componentes metálicos se transfiere al refrigerante. La única forma en que el refrigerante puede eliminar este calor es circulando a través de un radiador.

La función de un radiador es sacar este calor del refrigerante y colocarlo en el aire en el que sopla el ventilador. Luego, el líquido refrigerante circula de regreso al motor y enfría los componentes una vez más.

A medida que pasa el tiempo, el refrigerante en su sistema de enfriamiento se acumulará con óxido, escombros y otras partículas pequeñas. La única forma de deshacerse de este sedimento es realizar un lavado de refrigerante en el radiador. De lo contrario, todas esas partículas circularán por los componentes de su motor y limitarán su capacidad para funcionar correctamente. Entonces su motor será propenso a sobrecalentarse o peor.

Cómo realizar un lavado con refrigerante

A continuación se muestra el proceso general de limpieza del radiador de su automóvil enjuagando el refrigerante viejo. Si nota que está perdiendo refrigerante sin fugas visibles, también puede ser una buena idea reemplazar la tapa del radiador, ya que pueden estropearse con el tiempo.

# 1 – Cuándo limpiar su radiador

Los fabricantes de automóviles pueden darle diferentes consejos sobre cuándo es el momento adecuado para enjuagar el radiador. En general, querrá descargarlo cada 5 años o 100,000 millas, lo que ocurra primero. A veces, es posible que deba realizarlo antes, dependiendo de cuáles sean sus hábitos de conducción.

Si le pregunta a la mayoría de los mecánicos de automóviles, probablemente le recomendarán que descargue el refrigerante cada 30.000 millas. Pero en la mayoría de los casos, ese intervalo de descarga es innecesario. Lo mejor que puede hacer es sacar el manual del vehículo de su guantera y ver qué recomienda el fabricante.

# 2 – Drenaje del refrigerante

Obviamente, primero se debe drenar el refrigerante viejo del radiador. Su motor debe enfriarse de antemano, así que asegúrese de no haber conducido su automóvil durante al menos 30 minutos antes de comenzar este proceso.

Si bien es beneficioso que su motor esté caliente antes de cambiar el aceite (ya que el aceite más cálido y más delgado drena mejor), no existe tal beneficio para el refrigerante. Necesitará colocar algún tiempo de bandeja de drenaje debajo del radiador para que pueda atrapar el refrigerante. Asegúrese de que sea lo suficientemente grande para contener todo el refrigerante (consulte el manual del propietario para conocer la capacidad de refrigerante de su vehículo).

# 3 – Agregar limpiador

Una vez que se haya drenado el refrigerante viejo del radiador, ahora agregará un limpiador de radiador especial al depósito del radiador. Puede obtener esta solución de limpieza en cualquier tienda de autopartes, ya sea local o en línea. Thermocure y Prestone AS105 son dos de los mejores enjuagues de radiador que existen.

Después de agregar el limpiador al radiador, agregue también agua destilada al depósito. Encienda el motor del vehículo y luego ponga el calentador al máximo. Durante los próximos 5 minutos, el limpiador y el agua destilada limpiarán todo el sedimento, el óxido y otras partículas de su sistema de enfriamiento. Apague el motor y déjelo reposar durante 30 minutos.

# 4 – Drene de nuevo

Cuando finalice el proceso de limpieza, deberá drenar todo el líquido de limpieza y el agua destilada de su radiador. Este será un proceso similar al anterior, en el que coloca una sartén debajo del radiador y atrapa el líquido a medida que se drena del depósito.

Es posible que notes que el agua se ve un poco más oscura que cuando la agregaste por primera vez. Eso está bien porque es una señal de que la descarga del radiador limpió con éxito el sistema de enfriamiento. Ahora simplemente enjuague el sistema de enfriamiento con agua corriente para asegurarse de que se eliminen los sedimentos y luego drene el agua del grifo.

5) Agregue refrigerante nuevo

refrigerante

Finalmente, puede continuar y agregar el nuevo refrigerante al depósito del radiador. Por lo general, mezclará refrigerante / anticongelante y agua destilada en una proporción de 1: 1. Entonces, por cada 1 galón de refrigerante, querrá agregar 1 galón de agua destilada. Consulte el manual del propietario para aclarar las cantidades exactas.

Aunque puede comprar refrigerante premezclado, obtendrá el máximo rendimiento si compra el refrigerante concentrado y el agua destilada por separado. Una vez que haya agregado la cantidad correcta de refrigerante (nuevamente, consulte el manual del propietario), encienda su vehículo y deje que el refrigerante corra por el motor durante unos 15 minutos.

Ver también: Síntomas de un radiador obstruido

Costo de descarga del radiador

El costo promedio de enjuagar el refrigerante de un radiador oscila entre $ 100 y $ 200. El costo exacto generalmente dependerá de a dónde vaya (un mecánico independiente será más barato que un concesionario). Algunas tiendas de menor reputación pueden cobrar solo entre $ 50 y $ 100.

La cantidad de refrigerante que necesita su vehículo es el otro factor principal al determinar el precio de una descarga de radiador. Por lo general, el tamaño del motor determinará la cantidad de refrigerante que necesitará. Es probable que tenga entre 10 y 28 cuartos de galón con un promedio de alrededor de 16 cuartos de galón (4 galones). Una vez más, el manual del propietario le permitirá conocer la capacidad exacta de refrigerante del motor.

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