Cómo limpiar un convertidor catalítico

Un convertidor catalítico es un dispositivo importante que forma el sistema de escape de un vehículo. El proceso de combustión interna que tiene lugar en un motor produce una gran cantidad de gases nocivos que, si se liberan a la atmósfera, son muy tóxicos para el ecosistema.

El trabajo del convertidor catalítico es acelerar el proceso de conversión de los gases nocivos que salen del motor en gases inofensivos que pueden liberarse de forma segura a la atmósfera. El proceso es bastante complejo y, en la mayoría de los casos, podría terminar bloqueando el convertidor catalítico, por lo que es importante saber cómo limpiar los convertidores catalíticos.

Por qué es importante saber cómo limpiar catalizadores

Ya hemos visto que el catalizador trabaja con los gases nocivos que salen del motor, por lo tanto, tener un catalizador defectuoso o defectuoso contamina el medio ambiente, pero eso no es todo, reduce el rendimiento del motor, lo que conduce a un peor kilometraje, y eventualmente hacer que el motor falle.

También es muy probable que su automóvil falle una prueba de emisiones si no se repara el convertidor catalítico defectuoso. Por lo tanto, debe tratar un convertidor catalítico defectuoso como una prioridad principal en su lista de tareas pendientes.

Un convertidor catalítico puede desarrollar fallas como resultado del uso del convertidor durante años o de un problema con el regulador de presión de combustible donde la mezcla de aire y combustible entregada al motor contiene demasiado combustible y el combustible adicional no se agota. obstruye y daña el convertidor.

La mayoría de los mecánicos simplemente te aconsejarán que cambies el convertidor catalítico, pero hay ocasiones en las que podrías ahorrarte una fortuna limpiando el convertidor catalítico.

Entonces, si quieres saber cómo limpiar convertidores catalíticos, quédate. Este artículo le explicará todo lo que necesita para hacer el trabajo.

Cosas a considerar antes de limpiar un convertidor catalítico

Aquí hay algunas cosas que debe tener en cuenta antes de intentar limpiar un convertidor catalítico.

En muchos casos, las piezas del convertidor catalítico se sueltan debido a la vibración constante que atraviesa el vehículo y, si esto sucede, tendrá dificultades para reparar el convertidor catalítico sin quitarlo o reemplazarlo por completo.

Escuche / inspeccione si hay piezas sueltas

Tome algo fuerte como un martillo o una llave inglesa y dé un pequeño golpe al convertidor catalítico mientras escucha si hay piezas sueltas dentro del convertidor. Le recomiendo que retire e inspeccione el convertidor catalítico si puede escuchar piezas sueltas traqueteando en su interior.

La razón es que las partes sueltas pueden desprenderse y obstruir el tubo de escape, bloqueando el flujo de gas, lo que hará que su vehículo se detenga después de conducir por un tiempo.

Demasiado obstruido

Si el motor no funciona porque el convertidor catalítico está muy obstruido, tendrá que quitar el convertidor y usar productos de limpieza especiales para convertidores catalíticos o reemplazar todo el convertidor catalítico.

Fuga de aceite

Su convertidor catalítico puede estar obstruido porque el aceite del motor se está filtrando hacia la cámara de combustión. Dado que el motor no está destinado a quemarse, cuando esto sucede, el aceite que ingresa al motor se quema mal y el residuo fluye con los gases de escape hacia el convertidor catalítico. Esto no solo reducirá la eficiencia del convertidor, sino que el aceite es malo para las bujías, las cabezas de los pistones y el motor porque no recibe suficiente lubricación, además de que tendrá que superar el nivel de aceite con más frecuencia de lo debido. .

Si esta es la causa subyacente del problema, primero debe reparar la fuga de aceite antes de intentar reparar el convertidor catalítico; de lo contrario, funcionará durante un par de días antes de volver al mal estado.

¿Por qué tienes que limpiar tu convertidor catalítico de vez en cuando?

Infringir la ley

Es ilegal e irresponsable no tener un catalizador funcional. En algunos estados, fumar en los tubos de escape es un delito grave y sin un convertidor catalítico en funcionamiento, su vehículo no pasará la prueba de emisiones, lo que conlleva una multa.

Reducción del control de gases

Un convertidor catalítico obstruido será menos efectivo para convertir gases tóxicos en gases inofensivos. Con un convertidor obstruido, su vehículo emitirá más emisiones que el límite legal.

Disminución del rendimiento

Todos los componentes del automóvil están diseñados para depender unos de otros y trabajar en sincronía. Si no se cuida el convertidor catalítico, el rendimiento del motor y la economía de combustible se hundirán.

Daño por sobrecalentamiento

Un convertidor catalítico defectuoso puede hacer que otros mecanismos se sobrecalienten y posiblemente dañen.

Cómo saber si su convertidor catalítico necesita limpieza.

Hay muchos problemas que pueden desencadenar los mismos síntomas asociados con un convertidor defectuoso u obstruido.

Para estar seguro de que la falla es del convertidor, es una buena idea verificar su sistema de diagnóstico a bordo.

Una vez que el rendimiento del motor desciende por debajo del 50%, se enciende la luz de «comprobar motor». Con un escáner OBD-II, realmente puede saber si el convertidor catalítico es el problema.

Métodos de limpieza a evitar

Estamos en la era de la información y puedes aprender sobre casi todo en línea. Esto viene con su peligro porque no toda la información es precisa o segura para probar.

Por el amor de su vehículo y de usted mismo, no intente estos métodos supuestamente efectivos para limpiar los convertidores catalíticos:

  • Remojar la unidad en productos químicos fuertes.
  • Verter laca de pintura o disolvente en el tanque de gasolina.
  • Cortar una unidad soldada.

Remojar la unidad en productos químicos fuertes

El problema con este método no es que no funcione, sino que se debe a que un detergente fuerte como lejía o gel para lechada puede ser tan poderoso que corta la acumulación en la unidad.

Dejarlo en remojo aumenta la posibilidad de que eso suceda.

Ciertos productos químicos pueden ser corrosivos o ácidos a pesar de su eficacia. Podrían comerse el exterior o interferir con el catalizador.

Verter laca de pintura o diluyente en el tanque de gasolina

Hay muchas guías en línea que lo alientan a verter laca o pintura en su tanque de gasolina para desatascar un convertidor catalítico.

Aunque los solventes como estos se usan a menudo en la industria automotriz, no se usan de esta manera. Solo debe usar productos destinados a vehículos en su automóvil.

La idea detrás de este método es que el químico en el diluyente o laca fluirá a través del motor y descompondrá la acumulación que está obstruyendo la unidad.

Sin embargo, este tipo de productos no están destinados a circular en el sistema de combustible de un vehículo.

El uso de este método para limpiar un convertidor catalítico puede causar más problemas de los que valen los convertidores catalíticos.

Es mucho más seguro utilizar soluciones diseñadas para limpiar su convertidor catalítico o sistema de emisiones.

Cortar una unidad soldada

Los convertidores catalíticos se pueden unir de dos formas diferentes, ya sea soldadas o atornilladas. Con las herramientas adecuadas y algunos conocimientos técnicos, puede aflojar los pernos y volver a acoplarlos cuando haya terminado.

Pero cortar la unidad es un poco más complicado. Realmente no vale la pena el esfuerzo cuando considera el riesgo de accidentes tanto para usted como para su automóvil.

Tenga en cuenta que la unidad recortada debe soldarse nuevamente cuando haya terminado. La mejor forma de hacerlo es llevar el coche al taller y repararlo.

Limpiar un convertidor catalítico sin quitarlo

Usando un limpiador

Este es, con mucho, el método más simple para limpiar los depósitos en el interior del convertidor catalítico y devolver las emisiones al nivel normal.

Lo bueno de estos limpiadores es que también pueden funcionar en los sensores del sistema de oxígeno y combustible.

Lo que necesitarás

  • Limpiador de catalizadores.
  • Suficiente combustible

Los pasos involucrados

Obtenga un producto compatible

Debe asegurarse de que el producto que compra sea compatible con el tipo de combustible que utiliza su vehículo.

La mayoría de los detergentes disponibles para la limpieza de convertidores catalíticos solo son compatibles con motores de gasolina o diésel, no con ambos.

Lea la etiqueta para no dañar su sistema de combustible.

Compre lo suficiente para el tratamiento

Cuánto depende del tamaño de su automóvil. Un automóvil más pequeño requerirá menos que los automóviles más grandes, ya que el tamaño del convertidor catalítico es proporcional al tamaño del automóvil y del motor. Asegúrese de tener suficiente producto para su vehículo.

Vierta el producto en el tanque como se indica.

Siga las instrucciones del producto y vierta la cantidad recomendada directamente en su tanque. Dependiendo de la marca del limpiador, es posible que deba tener un tanque casi vacío.

Conduce según las indicaciones

Ahora empezar Encienda el motor y conduzca como lo hace normalmente, nada nuevo. Esto ayudará a que el limpiador circule hacia el convertidor.

Muchos productos estipularán cuánto tiempo debe conducir antes de que empiece a notar una mejora.

Si funciona como se esperaba, habrá una mejora en los síntomas como escape con humo, falla de encendido del motor y mala aceleración.

Limpiar un convertidor catalítico remojándolo

Le recomiendo que solo intente quitar el convertidor catalítico si tiene habilidades de mecánico hogareño de bricolaje intermedias a avanzadas.

El convertidor catalítico puede estar severamente obstruido si el limpiador no funcionó.

Si este método también es ineficaz, tendrá que comprar un convertidor catalítico de repuesto. Es ilegal e irresponsable conducir sin estos componentes que controlan la contaminación.

Lo que necesitarás

  • Jack y Jack está parado.
  • Guantes.
  • Desengrasante automotriz.
  • Aceite penetrante (por ejemplo, WD-40).
  • Gafas protectoras.
  • Recipiente o tina grande.
  • Llave del sensor de oxígeno.
  • Llave inglesa.
  • Compra toallas.
  • Lavadora a presión

Los pasos involucrados

Deje que el vehículo se enfríe

Excepto que está haciendo esto a primera hora de la mañana o antes de conducir el automóvil, debe dejar que el tubo de escape y los componentes relacionados se enfríen.

Dependiendo de cuánto tiempo y qué tan rápido conduzca, el convertidor puede llegar a 700 grados Fahrenheit. Si su vehículo está caliente, utilice el tiempo mientras se enfría para organizar los suministros.

Levanta el auto.

Con la ayuda de un gato, levante el automóvil de modo que tenga un espacio cómodo debajo para trabajar en el convertidor. Asegúrese de usar sus soportes de gato para mantenerlo seguro.

Utilice gafas y guantes de protección.

Asegúrate de proteger tus ojos de las partículas que caen y también tus manos para no perder el tiempo más tarde tratando de lavar la suciedad.

Encuentra el convertidor y examina la unidad.

Encontrará el convertidor catalítico cerca o en el medio de sus tubos de escape. Parece redondeado o cuadrado.

Debería saber si la unidad está soldada o atornillada. Recuerde, que las unidades soldadas las maneja mejor un profesional con todas las herramientas necesarias.

Quitar el sensor de oxígeno

Use una llave de sensor de oxígeno y retire con cuidado el sensor (es) y colóquelo en un lugar seguro.

Afloje y retire los pernos mientras sostiene la unidad

Empiece a aflojar los tornillos, de atrás hacia adelante. Comience con el perno que esté más cerca del final de su escape y avance hacia adelante, pero no los quite por completo.

Sostenga la unidad mientras quita los pernos para que no se caiga al suelo.

Ahora inspeccione la unidad. ¿Escuchas un traqueteo cuando lo sacudes o está derretido? Todos estos son indicios de que la unidad está dañada y debe ser reemplazada. Si se ve bien, continúe con el siguiente paso.

Lave la unidad y prepare la solución.

Ponga la lavadora a presión en baja y lave la unidad. Asegúrese de lavar con manguera las tuberías de entrada y salida para eliminar la suciedad y los depósitos desagradables.

Llena un recipiente con agua caliente y mezcla el desengrasante con el agua.

Deje que la unidad se remoje

Deje que la unidad se remoje en la mezcla durante unos 30-60 minutos, pero asegúrese de que no permanezca demasiado tiempo. Ahora enjuague la solución de la unidad con su hidrolavadora y colóquela sobre una toalla para que se seque. Puede dejarlo durante la noche para sacar toda el agua de la unidad.

Vuelve a montar todo

Una vez que la unidad esté completamente seca, vuelva a montar el convertidor y el sensor de oxígeno. Cuando haya terminado, conduzca el vehículo por un tiempo para ver si hay alguna diferencia notable.

¿Con qué frecuencia debe limpiar su convertidor catalítico?

Es mucho más rentable usar un producto apropiado tres o cuatro veces al año que comprar una unidad nueva para reemplazar una defectuosa.

Además, es probable que si deja que el convertidor catalítico se deteriore antes de hacer algo al respecto, otros sistemas también podrían desarrollar problemas.

Si no conduce con mucha frecuencia, puede salirse con la suya realizando solo uno o dos tratamientos al año. Lo que debe hacer es convertir el limpiador en el tanque de gasolina y conducir con él.

Pensamientos finales

Ahora ha visto cómo limpiar los convertidores catalíticos, quitando y sin quitar el convertidor catalítico.

Incluso así, aflojar la unidad para limpiarla debe reservarse como último recurso en caso de que el otro método no funcione.

Al usar soluciones de limpieza, y con frecuencia, puede extender la vida útil de su automóvil y evitar que el convertidor catalítico se atasque. Pero, si la unidad está dañada y la única opción que tiene es cambiarla, hágalo.

Con esta nueva información que tienes sobre el mantenimiento del convertidor catalítico, esperamos que tengas como prioridad cuidar la unidad para alargar la vida de tu convertidor y del vehículo en general.

De esta forma, puede retrasar la compra de uno nuevo el mayor tiempo posible.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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