¿Cuánto costó el nuevo Subaru WRX de primera generación?
Uno de los autos deportivos japoneses más icónicos de los noventa (y posiblemente de todos los tiempos) es el Subaru Impreza WRX de primera generación. El "WRX" en el nombre significa "World Rally eXperimental" y la primera versión del coche se introdujo en 1992.
Como su nombre indica, el WRX presentaba tecnología inspirada en los rallyes, que incluía tracción en las cuatro ruedas, un potente motor turboalimentado de cuatro cilindros y suspensión reforzada. Subaru le dio al automóvil un diferencial central de tipo de acoplamiento viscoso, mientras que el diferencial trasero de deslizamiento limitado era de tipo viscoso. En conjunto, estos cambios se convirtieron en uno de los coches más emocionantes de principios de los noventa y el WRX rápidamente demostró ser un éxito.
Un modelo Type RA también estaba disponible para compradores japoneses y estaba diseñado para su uso en deportes de motor. Era esencialmente una versión simplificada del WRX estándar, con insonorización reducida, sin aire acondicionado, ventanas manuales, sin frenos antibloqueo y características de carreras adicionales como cambios más cortos y motores más fuertes.
Subaru pronto presentaría una versión mejorada del WRX, conocida como WRX STi (Subaru Technica International). Este WRX aún más orientado al rendimiento recibió un motor especialmente ajustado, una transmisión mejorada y un sistema de suspensión mejorado. Al igual que el WRX estándar, la versión STi demostró ser muy popular entre los compradores japoneses y los compradores de todo el mundo.
Subaru introduciría más versiones del automóvil a lo largo de los noventa y realizaría una serie de cambios / actualizaciones a los modelos estándar. El más famoso y buscado de todos los modelos fue el Impreza 22B STi que se lanzó en 1998 para conmemorar tanto el 40 aniversario de Subaru como su tercer título consecutivo de fabricante en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Hoy en día, la primera generación de Subaru WRX se ha convertido en un artículo de coleccionista serio, y algunos de los modelos más raros, como el 22B, alcanzan sumas de dinero deslumbrantes. Sin embargo, ¿cuánto costó nuevo el Subaru WRX de primera generación y cuánto cuesta hoy? Para responder a la pregunta, consulte la lista a continuación de los precios para los diferentes años y modelos de WRX japoneses y lo que son en dinero de hoy.
Precio original del Subaru WRX de primera generación en Japón
Precio del Subaru WRX de 1992 (desde noviembre de 1992)
El tipo de cambio de 1 dólar estadounidense por yen japonés es 123,44 (tomado de noviembre de 1992).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2020 ($) |
| WRX TIPO RA | E-GC8 | EJ20 - 237 caballos de fuerza (177 kW) | 5MT | 2.108.000 | 17.077 | 32,832 |
| WRX | E-GC8 | EJ20 - 237 caballos de fuerza (177 kW) | 5MT | 2,298,000 | 18,616 | 33,431 |
1993 Subaru WRX Price (desde octubre de 1993)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 105,00 (tomado de octubre de 1993).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX | E-GC8 | EJ20 - 217 caballos de fuerza (162 kW) | 5MT | 2.598.000 | 24,743 | 46,362 |
1994 Subaru WRX Price (desde enero de 1994)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 112,50 (tomado de enero de 1994).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX STi | E-GC8 | EJ20: 247 caballos de fuerza (184 kW) | 5MT | 2,778,000 | 24,693 | 46,110 |
1994 Subaru WRX Price (desde octubre de 1994)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 99,40 (tomado de octubre de 1994).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA | E-GC8 | EJ20: 256 caballos de fuerza (191 kW) | 5MT | 2,198,000 | 22,113 | 40,380 |
| WRX | E-GC8 | EJ20: 256 caballos de fuerza (191 kW) | 5MT | 2,498,000 | 25,131 | 45,892 |
1994 Subaru WRX Price (desde noviembre de 1994)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 96,70 (tomado de noviembre de 1994).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA STi | E-GC8 | EJ20 - 271 caballos de fuerza (202 kW) | 5MT | 2,728,000 | 28,211 | 51,447 |
1995 Subaru WRX Price (desde agosto de 1995)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 88,12 (tomado de agosto de 1995).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN II | E-GC8 | EJ20 - 271 caballos de fuerza (202 kW) | 5MT | 2,728,000 | 30.958 | 55,275 |
| WRX STi VERSIÓN II | E-GC8 | EJ20 - 271 caballos de fuerza (202 kW) | 5MT | 2,748,000 | 31.185 | 55,680 |
| WRX STi VERSIÓN II 555 | E-GC8 | EJ20 - 271 caballos de fuerza (202 kW) | 5MT | 2.878.000 | 32,660 | 58,314 |
1996 Subaru WRX Price (desde enero de 1996)
El tipo de cambio de 1 dólar estadounidense por yen japonés es 105,70 (tomado de enero de 1996).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX V-LIMITED | E-GC8 | EJ20: 256 caballos de fuerza (191 kW) | 5MT | 2.555.000 | 24,172 | 42,740 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN II V LIMITE | E-GC8 | EJ20 - 271 caballos de fuerza (202 kW) | 5MT | 2.823.000 | 26,708 | 47,223 |
1996 Subaru WRX Price (desde septiembre de 1996)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 109,05 (tomado de septiembre de 1996).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,255,000 | 20,679 | 35,775 |
| WRX | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.555.000 | 23.430 | 40,535 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN III | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,785,000 | 25,539 | 44.183 |
| WRX STi VERSIÓN III | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,885,000 | 26.456 | 45,770 |
1997 Subaru WRX Price (desde enero de 1997)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 116,14 (tomado de enero de 1997).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX STi VERSIÓN III V LIMITADA | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,935,000 | 25.271 | 43.363 |
| WRX TIPO R STi | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,985,000 | 25,702 | 44,102 |
1997 Subaru WRX Price (desde septiembre de 1997)
El tipo de cambio de 1 dólar estadounidense por yen japonés es 120,54 (tomado de septiembre de 1997).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,269,000 | 18,824 | 31,879 |
| WRX | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.569.000 | 21,312 | 36,094 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN IV | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,799,000 | 23,221 | 39,325 |
| WRX STi VERSIÓN IV | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.899.000 | 24,050 | 40,730 |
| WRX TYPE R STi VERSIÓN IV | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,999,000 | 24,880 | 42,135 |
1998 Subaru WRX Price (desde enero de 1998)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 130,07 (tomado de enero de 1998).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RV LIMITADO | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,499,000 | 19,213 | 32,458 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN IV V LIMITADA | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,950,000 | 22,680 | 38.410 |
| WRX TIPO STi VERSIÓN IV | E-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,999,000 | 23,057 | 39,048 |
1998 Subaru 22B STi Price (desde marzo de 1998)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 126,78 (tomado de marzo de 1998).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| 22B STI | GC8 | EJ22 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 5,000,000 | 39,438 | 66,380 |
1998 Subaru WRX Price (desde septiembre de 1998)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 141,70 (tomado de septiembre de 1998).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,279,000 | 16.083 | 26,839 |
| WRX | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.579.000 | 18.200 | 30,371 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN V | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.859.000 | 20,176 | 33,669 |
| WRX STi VERSIÓN V | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,919,000 | 20,600 | 34 375 |
| WRX TYPE R STi VERSIÓN V | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 3.009.000 | 21,235 | 35,435 |
1998 Subaru WRX Price (desde noviembre de 1998)
El tipo de cambio de 1 dólar estadounidense por yen japonés es 115,64 (tomado de noviembre de 1998).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2021 ($) |
| WRX TIPO RA LIMITADO | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,499,000 | 21,610 | 35,973 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN V LIMITADA | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,999,000 | 25,934 | 43,171 |
| WRX TYPE R STi VERSIÓN V LIMITADA | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 3.009.000 | 26.020 | 43.315 |
1999 Subaru WRX Price (desde septiembre de 1999)
El tipo de cambio de 1 dólar estadounidense por yen japonés es 110,76 (tomado de septiembre de 1999).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2020 ($) |
| WRX TIPO RA | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,279,000 | 20,576 | 33.456 |
| WRX | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.579.000 | 23.285 | 37,860 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN VI | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2.859.000 | 25,813 | 41,971 |
| WRX STi VERSIÓN V | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,919,000 | 26,354 | 42,852 |
| WRX TYPE R STi VERSIÓN V | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 3.009.000 | 27.167 | 44,173 |
1999 Subaru WRX Price (desde noviembre de 1999)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 104,96 (tomado de noviembre de 1999).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2020 ($) |
| WRX TIPO RA LIMITADO | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,429,000 | 23.142 | 37,539 |
| WRX TIPO RA STi VERSIÓN VI LIMITADA | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 2,999,000 | 28.573 | 46.459 |
| WRX TYPE R STi VERSIÓN VI LIMITADA | GF-GC8 | EJ20 - 276 caballos de fuerza (206 kW) | 5MT | 3,039,000 | 28,954 | 47.079 |
2000 Subaru S201 STi Price (desde abril de 2000)
El tipo de cambio de 1 dólar de los Estados Unidos por yen japonés es 105,26 (tomado de noviembre de 1999).
| Modelo | Chasis | Motor | Trans | Precio en yenes (¥) | Precio en USD ($) | Precio 2020 ($) |
| WRX TIPO RA LIMITADO | GF-GC8 | EJ20 - 296 caballos de fuerza (221 kW) | 5MT | 3.900.000 | 37,051 | 59,049 |
¿Cuánto cuesta hoy un Subaru WRX de primera generación?
Los precios de venta del Subaru WRX de primera generación varían enormemente según el modelo que se vende, dónde se vende y en qué tipo de condición se encuentra. En los Estados Unidos, la mayoría de los WRX de primera generación se encuentran en el rango de $ 10,000 - $ 40,000 con algunos los valores atípicos están por encima y algunos ejemplos realmente malos caen por debajo. Al igual que cuando se lanzó, el 22B STi todavía tiene el precio más alto. Por ejemplo, este kilómetro 40k 22B obtuvo más de $ 300,000 a principios de este año, no es una mala inversión considerando el precio de venta original.
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