¿Por qué los coches tienen nombres diferentes en otros países?

¿Por qué los coches tienen nombres diferentes en otros países?

En los viejos tiempos (antes de Covid), cuando era más fácil viajar internacionalmente, mi juego favorito era mirar las formas de la carrocería y las insignias de los fabricantes que reconocía cuando viajaba al extranjero y ver si el nombre era el mismo que yo. Estaba acostumbrado a que llamaran a ese coche de vuelta a casa.

Por ejemplo, en Nueva Zelanda conocemos al Mitsubishi GTO como uno de los mejores autos japoneses de rendimiento de la década de 1990 (consulte nuestra guía del comprador y el historial de modelos aquí). Pero en Estados Unidos este coche se vendió como 3000GT.

En mi mercado local, tenemos muchas importaciones japonesas usadas en la carretera, básicamente autos JDM de segunda mano.

Estas importaciones japonesas usadas a menudo tienen nombres diferentes a los de la nueva versión local / neozelandesa. Por ejemplo, el Mazda 3, que es un popular automóvil compacto pequeño, se vendió como Mazda Axela en Japón y aquí se ven muchas importaciones con la insignia de Axela en la carretera.

Otro ejemplo de autos que han cambiado de nombre es el Subaru Legacy, que fue uno de los autos más icónicos de Subarus durante los años 90 y principios de la década de 2000 (de hecho, la producción del Legacy se desarrolló entre 1989 y 2020, ¡con casi 4 millones de unidades producidas y vendidas!).

El Legacy se llama Subaru Liberty en Australia, mientras que todos los demás mercados del mundo lo llamaron Legacy (aparentemente aparte de Israel, donde se vendió como Subaru B4).

Dejando de lado los ejemplos, esto vale la pena hacer la pregunta:

¿Por qué los coches tienen diferentes nombres en diferentes países? ¿O al menos por qué sucede esto de vez en cuando?

En la edición de hoy de Car Facts, veremos algunas de las razones por las que los automóviles se venden con diferentes nombres en diferentes países.

Tenga en cuenta que este artículo no trata sobre la ingeniería de insignias (donde un fabricante vende el automóvil de otro fabricante con su propia insignia / nombre). Este artículo trata específicamente sobre cuándo una empresa como Mazda vende el Mazda 3 en un país y el Mazda Axela en otro.

Entonces, ¿qué razones existen para que los automóviles reciban nombres diferentes en diferentes países? Vamos a ver.

Barreras del idioma y otros problemas culturales

Quizás la razón más común por la que un fabricante le da a un automóvil un nombre en un país y luego otro en otro país es por razones de idioma. Esto a menudo es para evitar ofender o confundir o hacer de otra manera un impacto cultural. paso en falso.

Por ejemplo, el Mitsubishi Pajero se llamaba Mitsubishi Montero en los países de habla hispana. Esto se debe a que Pajero es una palabra de la jerga española que significa «placer personal», si entiendes lo que quiero decir. Nadie en su sano juicio querría comprar un automóvil que infiera ese significado y conducirlo, de ahí la necesidad de cambiar el nombre.

Los automóviles cuestan mucho diseñar, desarrollar y construir. Lo último que quiere hacer un fabricante es nombrar accidentalmente a su automóvil como un término ofensivo en un mercado local y luego destruir la posibilidad de realizar ventas.

Otro ejemplo de esto es el Honda Fit, que originalmente debía llamarse Honda Fitta. Sin embargo, Fitta es un término ofensivo en algunos países escandinavos (búsquelo) por lo que se eligió el nombre ‘Jazz’ en su lugar para el mercado europeo y algunos otros como Australasia. En otros mercados, se eliminó la ‘a’ y el automóvil se llamó Honda Fit. No estamos muy seguros de por qué se usó el término ‘Jazz’ para el nombre europeo, pero se ha mantenido desde entonces.

El cambio de nombre no siempre se debe a pura blasfemia; a veces hay otras sensibilidades culturales a considerar.

Por ejemplo, el Alfa Romeo 164 se vendió en Hong Kong y Malasia como Alfa Romeo 168. Esto se debe a que el número 164 tiene un significado homófono chino de «hasta la muerte», mientras que 168 tiene el significado de «hasta la muerte». prosperidad’.

Por supuesto, a veces el nombre de un automóvil está bien, hasta que no lo es. El mejor ejemplo en el que puedo pensar es el Toyota Isis, que es un automóvil familiar de economía de mercado interno japonés (muchos de los cuales se han abierto camino en las carreteras de Nueva Zelanda como transporte diario asequible y confiable).

¿Por qué el Subaru Legacy se llama Subaru Liberty en Australia?

Como país, Australia tiene algunas palabras de jerga y convenciones de nomenclatura inusuales. Por ejemplo, Burger King se llama «Hungry Jack’s» de todas las cosas («simplemente sabe mejor con el Jack» no tiene el mismo prestigio que «simplemente sabe mejor con el King», al menos en mi opinión).

Pero, ¿por qué el Subaru Legacy se vende como Subaru Liberty en Australia? Esta es una pregunta que hemos visto formulada varias veces en línea, y la respuesta no es obvia de inmediato, ya que la palabra «Legado» no es un término ofensivo en Australia.

Sin embargo, Legacy tiene una gran importancia cultural / histórica en Australia, lo que explica la decisión de Subaru de nombrar el automóvil de otra manera.

Después de la Primera Guerra Mundial (en la que Australia envió a muchos hombres a luchar en el extranjero en Europa y Medio Oriente) se estableció una organización benéfica llamada ‘Legacy’ para brindar apoyo a las viudas y los hijos de los soldados que habían muerto durante la guerra. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la creciente organización también inició la ‘Semana del Legado’ para recaudar fondos para las familias de los perdidos en la guerra mientras prestaban servicio en Australia.

Legacy todavía existe hasta el día de hoy, apoyando a las familias de los soldados australianos que han muerto en conflictos desde la Segunda Guerra Mundial. Su sitio web oficial está aquí si desea obtener más información.

Por respeto al nombre y la historia de Legacy, Subaru rebautizó su inminente automóvil como el Liberty para el mercado australiano.

Preocupaciones legales / sobre marcas comerciales

Si alguna vez ha intentado dirigir un negocio, sabrá que los problemas legales son algunos de los más frustrantes que puede encontrar.

Esto no es diferente en el negocio del automóvil, donde los dolores de cabeza legales pueden descarrilar el desarrollo y lanzamiento de un automóvil.

Es posible que un fabricante deba cambiar el nombre de un automóvil porque el nombre original está registrado o como marca comercial de otra cosa en el nuevo mercado.

Un ejemplo de esto es el Suzuki Splash, que es un automóvil económico pequeño.

En India, el automóvil se vendió como Suzuki Ritz, porque Ford ya había registrado el nombre ‘Splash’ en el mercado indio.

Cualquier fabricante hará que su equipo legal pase por la «debida diligencia» para asegurarse de que el nombre con el que se publica el automóvil es poco probable que cause problemas legales en un mercado determinado.

Asociación con un nombre existente

A veces, un fabricante elige un nombre diferente para un mercado, incluso si realmente no existe un problema al usar ese nombre (que ya se ha usado en otros autos) desde una perspectiva legal.

El Mitsubishi 3000GT es un gran ejemplo de esto.

En Japón, el automóvil se vendió como Mitsubishi GTO. Sin embargo, Mitsubishi estaba ansioso por evitar las comparaciones con el Pontiac GTO, así como con el 250 GTO de Ferrari (aunque una de mis descripciones favoritas del 3000GT / GTO es que el automóvil es una interpretación de un programador informático japonés de lo que es un Ferrari). deberían ser’)

Mejorar las posibilidades de éxito en las ventas

En última instancia, la decisión de cambiar el nombre de un automóvil a la venta en un mercado diferente se trata de mejorar las posibilidades de éxito en las ventas.

A veces, se trata de evitar la ofensa con un nombre que podría tener un significado no deseado en un idioma o geografía específicos.

Otras veces se trata de asegurarse de que la empresa no se encuentre con ningún problema legal, por ejemplo, utilizando un nombre que ya ha sido registrado o registrado como marca comercial.

Pero otras veces el fabricante simplemente ha hecho su investigación (o al menos su equipo de marketing afirma haber hecho su investigación) que indica que usar un nombre diferente mejorará la probabilidad de éxito de ventas y popularidad en un mercado determinado. Hay todo tipo de razones por las que un nombre en particular puede sonar mejor en un país que el nombre normal de un automóvil, ¡y todo funciona con el objetivo de vender más unidades!

Conclusión: ¿Por qué los coches se llaman con nombres diferentes en diferentes países?

Hay una variedad de razones por las que el mismo automóvil podría venderse en un país con un nombre diferente al siguiente (recuerde, esto es diferente a la ‘ingeniería de insignias’, que se trata más de que un fabricante use el automóvil de otro para llenar un vacío en su alineación ).

Las razones más comunes son problemas de sensibilidad cultural y de idioma. Nadie quiere vender un automóvil que pueda ofender en un mercado local, siendo el Mitsubishi Pajero / Montero quizás el mejor ejemplo de esto.

La preocupación legal es otra razón por la que un automóvil puede venderse con un nombre diferente en un país diferente. Por ejemplo, Suzuki vendió el Splash como el Ritz en India debido a que Ford tenía un registro previo en el nombre.

Cuando lo desglosa, la razón más fundamental por la que un automóvil recibe un nombre diferente en un país diferente es mejorar las posibilidades de éxito en las ventas. Los fabricantes invierten una gran cantidad de tiempo, esfuerzo y dinero en el desarrollo y lanzamiento de automóviles. Lo último que quieren es un fracaso, por lo que si algo durante el proceso de desarrollo indica que un cambio de nombre es la mejor manera de hacerlo, entonces es mejor que crea que el fabricante buscará usar el nombre que va a sacar el máximo provecho. ventas posibles.

¿Qué historias de cambio de nombre de automóviles te parecen interesantes? Déjanos un comentario a continuación, ¡nos encantaría saber de ti!

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