¿Es el 300ZX un automóvil JDM?

El Nissan 300ZX es uno de los mejores autos japoneses de todos los tiempos.

Como uno de los "coches héroes" del automovilismo de alto rendimiento japonés de la década de 1990 (junto con Mitsubishi 3000GT, Toyota Supra Mk4, Mazda RX-7, etc.), el 300ZX se ha ganado una reputación legendaria y seguidores leales.

También es una opción popular entre los entusiastas de JDM y los que están interesados ​​en la cultura automovilística japonesa.

Pero, ¿es el 300ZX un automóvil JDM en primer lugar?

En esta edición de Car Facts, profundizamos en las credenciales JDM del 300ZX.

¿Cuál es la definición de JDM?

Para determinar si el 300ZX es realmente un automóvil JDM, debe comprender lo que realmente significa el término.

El mejor lugar para comenzar es leyendo nuestra completa guía de significados de JDM. Esto le dará un desglose completo del significado del término.

Sin embargo, en resumen, un automóvil JDM es uno que se produce para la venta en el mercado interno japonés. Por lo tanto, no todos los autos fabricados en Japón son JDM (a pesar de que el término se ha usado liberalmente en el contexto del interés general en los autos japoneses y la cultura automovilística).

Una vez más, le sugiero encarecidamente que lea nuestra guía sobre el verdadero significado de JDM para comprender mejor el término.

¿El 300ZX se ajusta a la definición?

Aquí es donde se pone divertido.

El 300ZX es y no es un automóvil JDM.

Permíteme explicarte, antes de que saltes a la sección de comentarios y me acuses de estar totalmente loco.

El 300ZX es en realidad el nombre de exportación de la generación Z32 de la línea Z-Car de larga data de Nissan que ha estado funcionando desde finales de la década de 1960, y de la cual hay una nueva iteración en forma de Nissan Z, que parece un excelente automóvil basado en en impresiones iniciales.

En la década de 1990, podías entrar a un concesionario Nissan en los Estados Unidos (o en otros países como el Reino Unido, aunque las ventas allí terminaron en 1994) y gastar tu dinero en un “300ZX”.

Estos autos no son JDM, al menos no en el verdadero significado del término. Sí, son autos japoneses, y si asistieras a una reunión de JDM moderna con uno de estos autos ahora usados, nadie se inmutaría, pero no cumplen con la verdadera definición del término.

Entonces, ¿hay un JDM 300ZX genuino?

¡Puedes apostar! Se llama "Fairlady Z" (que es el nombre de mercado japonés de cada uno de los autos sucesivos en la línea Z-Car de Nissan)

La versión JDM del 300ZX es el Fairlady Z.

300ZX vs Fairlady Z Diferencias

Si sabe algo sobre los verdaderos autos JDM, entonces sabrá que normalmente hay muchas diferencias (algunas grandes, otras mucho más sutiles) entre estas versiones y cualquier auto del mercado de exportación.

Algunos son bastante universales, como el hecho de que los automóviles del mercado nacional japonés están limitados a 180 km/h, o que solían estar limitados a 276 CV.

Sin embargo, cuando se trata de 300ZX vs Fairlady Z, existen algunas diferencias específicas.

No los cubriré todos aquí; puede encontrar mucha más información en la guía del comprador de Nissan 300ZX y en el historial del modelo, pero algunas de las diferencias clave son las siguientes:

• En el mercado estadounidense, el 300ZX “slicktop” (techo rígido) solo estuvo disponible con un motor de aspiración natural, mientras que en Japón se podía comprar con un motor biturbo.
• El 2+2 estaba disponible con motores turbo y no turbo en Japón.
• Diferentes faros y algunas otras luces.
• Volante en el lado opuesto del coche
• Diferentes opciones de equipamiento/especificaciones disponibles desde el nuevo

En Nueva Zelanda (donde tiene su sede el equipo editorial de Garage Dreams), muchos ex-Japan Fairlady Z aparecen a la venta en el mercado usado, aunque muchas personas todavía se refieren a ellos como 300ZX, lo cual es lógico, ya que dice la insignia trasera principal. 300ZX:

Conclusión: ¿es el 300ZX un automóvil JDM?

Si y no.

El 300ZX estaba disponible en una "especificación JDM", pero este automóvil en realidad se llamaba Fairlady Z (el 300ZX era el nombre de exportación)

Si reside en los Estados Unidos, por ejemplo, y compró un 300ZX que se vendió nuevo en los EE. UU., entonces ese no es un automóvil con especificaciones JDM.

Por otro lado, en mercados como Nueva Zelanda, donde hay muchos autos importados japoneses usados, es posible comprar JDM 300ZX (también conocido como Fairlady Z) y muchos de los 300ZX que circulan son autos ex-japoneses.

Existen algunas diferencias entre las versiones japonesa y de exportación, particularmente en comparación con el mercado estadounidense, donde había menos opciones en términos de estilos de carrocería cuando se deseaba un motor turbo.

Si desea obtener más información, asegúrese de leer nuestro Guía del comprador de Nissan 300ZX e historial del modelo para más información.