¿Es el 300ZX un buen auto de derrape?

Seré honesto desde el principio: no soy el mayor entusiasta de los derrapes.

Puedo apreciar el talento, y los buenos derrapes son sin duda una forma de arte... pero lo más cerca que he estado de vivir el sueño de la "D inicial" es cuando salí de mi viejo Mazda Sentia en una rotonda mojada una mañana camino a trabajar.

Sin embargo, como editor de Garage Dreams responsable de 'Car Facts' (donde respondemos a sus preguntas sobre autos en llamas), tengo el deber de responder cualquier cosa que el público quiera saber.

He estado escribiendo algunos artículos recientemente que responden preguntas comunes sobre el Nissan 300ZX, y la edición de hoy de Car Facts continúa con ese tema.

La pregunta de hoy es si el 300ZX es un buen auto de derrape o no.

Si quiere ponerse de lado, ¿debería comprar un 300ZX para hacer el trabajo?

¡He investigado los puntos clave que necesita saber y los presento a continuación para que no tenga que hacer la investigación usted mismo!

Puedes derrapar un 300ZX

Al final del día, el 300ZX es un automóvil de tracción trasera con gran potencia (particularmente en forma de doble turbo). Estos autos venían con transmisión manual, si se especificaba de esa manera, así como un LSD. La distancia entre ejes del 300ZX no es ni demasiado larga ni demasiado corta para hacer imposible el derrape.

Por lo tanto, los componentes básicos están ahí, es tan simple como eso.

Definitivamente puedes derrapar con un 300ZX... así que no dejes que nadie te diga que no puedes. Si tienes un 300ZX/JDM Fairlady y quieres destrozar los neumáticos traseros, encuentra un lugar seguro para hacerlo y llena tus botas.

Aquí hay algunos videos que muestran el 300ZX en acción, poniéndose de lado.

Pero, ¿es el 300ZX un buen auto de deriva? La mayoría de los entusiastas parecen estar de acuerdo en que, si bien es más que capaz de derrapar, no es una gran elección de auto de derrape específico.

Si está buscando un automóvil específico para derrapes (es decir, está buscando comprar un 300ZX únicamente con el propósito de derrapar), ¿es una buena opción?

Veamos los pros y los contras.

Deshabilite 4WS si lo tiene

Algunos 300ZX venían con dirección en las cuatro ruedas (típicamente modelos biturbo) y el sistema se llamaba 'HICAS' - Dirección activa de alta capacidad.

Si tiene HICAS/4WS en su 300ZX, querrá deshabilitarlo u omitirlo antes de derrapar, de lo contrario, tendrá que luchar con su automóvil en cada curva.

Puede obtener más información aquí sobre cómo deshabilitar HICAS/4WS en su 300ZX.

Decente, no genial

El 300ZX tiene el potencial de ser un auto de deriva decente. Con modificaciones, seguro que puede ser bueno.

Pero a medida que salió de fábrica, el 300ZX no es excelente para derrapar, al menos no en comparación con las opciones más típicas de autos de derrape.

Estos son algunos de los factores que impiden que el 300ZX sea un buen auto de derrape:

• Precio: un automóvil de deriva es intrínsecamente golpeado. Si bien los precios de los autos de deriva populares como el Nissan Silvia (cualquiera en esa familia) han aumentado, no parecen haber subido tan agresivamente como los "autos héroes" japoneses de la década de 1990 como el 300ZX, Toyota Supra MK4, Mazda RX-7, etc. Dado que el 300ZX es un clásico moderno apreciado, no necesariamente desea ir y pagar las probabilidades para obtener uno solo para usarlo para un propósito para el que nunca fue realmente hecho. Este punto es puramente subjetivo, por supuesto, y su presupuesto puede ser lo suficientemente generoso como para significar que el precio relativamente más alto del 300ZX en comparación con otros autos de deriva potenciales no es un problema.
• Chasis: muchos autos de derrape populares son populares porque sus chasis son fáciles de trabajar y modificar para lograr mejores configuraciones para derrapar. El chasis 300ZX no es conocido por ser particularmente fácil de trabajar.
• Forma de la carrocería: el 300ZX es un automóvil "rechoncho", relativamente ancho en comparación con su longitud y diseñado para brindar estabilidad en las curvas, especialmente con llantas traseras anchas que ayudan a que el automóvil se adhiera a la carretera. No tiene la mejor configuración para derrapar, y los autos de derrape suelen ser menos 'cuadrados'. El 300ZX está construido como un sello postal, mientras que los autos de deriva populares generalmente se construyen como cigarros. Debido a la forma en que está diseñado el 300ZX, tampoco puede lograr ángulos de dirección tan pronunciados como los autos de deriva más populares, al menos no sin modificaciones o una conducción experta.
• Peso: el 300ZX es un automóvil pesado en comparación con muchos automóviles de deriva populares. Aunque definitivamente puedes hacer derrapes con un auto pesado, puede ser más desafiante, y bajar de peso con el 300ZX no es lo más fácil.

Sigue la multitud

Sé que se supone que todos somos únicos y especiales (y todos lo somos a nuestra manera), pero si quieres una ruta fácil para conseguir un coche de deriva, probablemente sea mejor que "sigas a la multitud" y mires algunos de los otros vehículos de Nissan, como Silvia, 180SX, 200SX o incluso un RWD Skyline.

Hay una razón por la que estos autos son populares para derrapar: simplemente se adaptan mejor que el 300ZX.

Como se mencionó, definitivamente puedes derrapar un 300ZX, pero tampoco se debe pasar por alto la "sabiduría de la multitud".

Conclusión: ¿El 300ZX es un buen auto para derrapar?

Si y no.

Definitivamente puedes derrapar el 300ZX. He compartido varios videos en este artículo que muestran cómo se hace.

Sin embargo, el 300ZX no es un auto de deriva ideal.

Es pesado, el ángulo de dirección es incorrecto de fábrica y el automóvil fue construido para mantener la estabilidad y la tracción a altas velocidades. Algunos también se han quejado de que el 300ZX tiene tendencia a sobrecalentarse cuando se desvía.

Con los precios subiendo rápidamente en el 300ZX (especialmente en autos en buenas condiciones o con especificaciones más altas), también está llegando al punto de precio en el que realmente necesita considerar si se sentiría cómodo gastando el precio solicitado o no, solo para superar su compra. arriba yendo de lado alrededor de una pista de carreras. Esta pregunta es puramente de preferencia personal... pero si estuviera buscando un auto de deriva, preferiría encontrar algo menos costoso para empezar.

Un último punto a recordar es que uno de los factores más importantes para que un auto de derrape sea bueno es la habilidad del conductor. Un derrape habilidoso podrá hacer que un 300ZX estándar baile mejor que un conductor promedio podrá derrapar un 180SX especialmente diseñado (o viceversa).

Si quiere derrapar con su 300ZX, salga y llene sus botas, y diviértase haciéndolo. Sin embargo, si está buscando comprar un 300ZX específicamente con el fin de derrapar, hay otros autos que quizás desee considerar primero.

¿Qué piensas acerca de que el 300ZX sea un buen auto de deriva? Deje su comentario a continuación, sería genial saber de usted.

Si está pensando en comprar un 300ZX, para derrapar o para cualquier otro propósito, asegúrese de consultar nuestra guía del comprador de 300ZX y el historial del modelo aquí para obtener más información sobre este automóvil legendario.