¿Es el Miata un coche deportivo?

¿Es el Miata un coche deportivo?

Si pregunta en Internet qué automóvil debe comprar si desea un automóvil deportivo divertido y asequible, solo habrá una respuesta:

“Miata es siempre la respuesta”.

La fórmula ganadora del Miata combina un manejo sublime, diversión convertible y la potencia suficiente para mantenerte entretenido, pero no tanto como para ser excesivo.

¿Pero es el Miata un auto deportivo?

Cuando pensamos en autos deportivos, tendemos a pensar en autos exóticos. Ferraris con un millón de caballos de fuerza, o Aston Martins conducido a Montecarlo por James Bond, o tal vez incluso autos de alto rendimiento JDM como el Honda NSX o el Nissan Skyline GT-R.

Pero, ¿qué pasa con el humilde Miata / MX-5? (conozca aquí por qué el MX-5 se llama Miata en el mercado norteamericano)

¿Este automóvil realmente califica como un automóvil deportivo? ¿O es solo un impostor? Una «oveja con piel de lobo» por así decirlo …

En esta edición de Car Facts, nuestro objetivo es llegar al fondo de si el Miata es realmente un verdadero automóvil deportivo o no.

¿Qué es un coche deportivo?

Para determinar si el Miata realmente califica como un automóvil deportivo, debemos comprender qué es un automóvil deportivo en primera instancia.

Según Merriam Webster, un automóvil deportivo se define de la siguiente manera:

«Un automóvil bajo, pequeño, por lo general para 2 pasajeros, diseñado para una respuesta rápida, fácil maniobrabilidad y conducción a alta velocidad»

Tenga en cuenta esta ‘definición de diccionario’ mientras lee el resto de este artículo.

En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial (particularmente a partir de finales de la década de 1950) hubo una explosión en la popularidad de los autos deportivos, particularmente de fabricantes europeos como Alfa Romeo y MG:

El MGB Roadster es un ejemplo de un auto deportivo clásico de dos asientos que el MX-5 / Miata se propuso emular (y mejorar)

Estos autos deportivos tenían algunos temas en común:

  • Ligero, con un enfoque en un manejo competente y receptivo
  • Dos asientos
  • Un techo removible (o ningún techo)
  • Potencia suficiente para ser emocionante, pero generalmente no a un nivel extremo.

Uno de los mejores ejemplos de un «verdadero» automóvil deportivo es el Lotus Elan original (aunque también estaba disponible con techo fijo).

El Lotus Elan convertible fue el «punto de referencia» para el MX-5 / Miata original: Mazda quería resucitar autos deportivos como el Elan.

¿Y adivinen qué pequeño auto deportivo de Mazda se inspiró en gran medida en el Lotus Elan?

Así es, ¡el Mazda MX-5 / Miata!

Si conoce la historia del Miata, entonces sabrá que parte del ímpetu de Mazda para desarrollar un automóvil de este tipo provino del deseo de resucitar el automóvil deportivo pequeño y liviano, que se había vuelto menos popular como un tipo de automóvil por principios de la década de 1980.

De hecho, cuando Bob Hall (quien fue parte integral del desarrollo del MX-5) se acercó a Mazda por primera vez a fines de la década de 1970, lamentó que el “El coche deportivo clásico británico ya no existe”.

Los autos deportivos no son lo que solían ser

Es importante tener en cuenta que el significado «moderno» de automóvil deportivo se ha corrompido un poco.

La opinión generalizada parece ver un automóvil deportivo como cualquier tipo de automóvil rápido / orientado al rendimiento. Por ejemplo, muchos podrían considerar algo como una versión caliente de un SUV un automóvil deportivo, cuando definitivamente no cumpliría con los criterios originales para los que se diseñó el Miata.

No es culpa del Miata que la percepción de lo que debería ser un automóvil deportivo haya evolucionado con el tiempo.

Sin embargo, es fundamental recordar que el Miata estaba destinado a ser lo que originalmente eran los autos deportivos. Ligero, dos asientos, techo removible y un enfoque en el manejo y la capacidad de respuesta.

¿El Miata se considera un automóvil deportivo?

Ya sea que mire la definición del diccionario, la definición tradicional o incluso la comprensión moderna de lo que debería ser un automóvil deportivo, es difícil argumentar que el Miata es todo lo contrario.

De hecho, es casi el «último hombre en pie» cuando se trata de autos deportivos asequibles y accesibles en la línea tradicional.

En la década de 1990 y principios de la de 2000, había más opciones como MG-F, Honda S2000 y Fiat Barchetta, pero todas han seguido el camino del dodo.

Solo esperamos que Mazda continúe fabricando el Miata / MX-5 durante muchos años.

¿Por qué algunos no consideran el Miata un automóvil deportivo?

Por lo tanto, está muy claro que el Miata es un automóvil deportivo según cada definición del término.

Entonces, ¿por qué algunos todavía insisten en que no lo es?

El Miata / MX-5 a menudo se denuncia como un ‘coche de peluquero’, o no lo suficientemente deportivo, pero ¿por qué?

La razón principal de esto es la falta generalizada de comprensión de lo que constituye un verdadero automóvil deportivo.

Como establecimos anteriormente en este artículo, muchos piensan que un automóvil deportivo tiene que ser un monstruo completo que escupe fuego (más como un superdeportivo) y el Miata simplemente no lo es.

No ayuda que los autos modernos sean tan capaces y que el rendimiento haya avanzado mucho. El Miata nunca ha sido un automóvil particularmente rápido en lo que respecta a la aceleración y la velocidad máxima (particularmente los automóviles de primera y segunda generación) y esto es aún más notable en estos días cuando se considera que la mayoría de los automóviles «normales» superarían a un NA Miata en un sprint 0-60.

Si la aceleración / velocidad máxima fuera lo único que importara, entonces un Mazda CX-5 sería un mejor auto deportivo que uno de los primeros Miata.

Pero lo que importa es la verdadera definición y naturaleza de un automóvil deportivo … ¡y el Miata cumple todos los requisitos allí!

Si lo que busca es un verdadero automóvil deportivo, no permita que la relativa falta de potencia lo desanime, e ignore lo que todos los «detractores» tienen que decir.

Las cifras de ventas de autos deportivos no mienten

Si necesita más convencimiento de que el Miata / MX-5 es definitivamente un automóvil deportivo, considere este hecho:

Según todas las medidas oficiales, es el automóvil deportivo más vendido de todos los tiempos, con más de un millón de estos automóviles fabricados y vendidos desde finales de la década de 1980 (obtenga más información sobre la historia del Miata en nuestra guía y modelo del comprador MX-5 / Miata historia).

Al igual que sería difícil argumentar que Muhammad Ali no era un boxeador, a pesar de ser uno de los mejores de todos los tiempos en el boxeo, es igualmente difícil argumentar que el Miata no es un automóvil deportivo cuando ha superado a los deportivos. lista de ventas de automóviles durante muchos años.

No solo confíe en nuestra palabra de que el Miata es el ejemplo perfecto de lo que debería ser un automóvil deportivo; confíe en la palabra de los más de un millón de personas que también han decidido unirse al club.

Por supuesto, no son solo las cifras de ventas las que respaldan la afirmación del Miata de ser uno de los mejores autos deportivos de todos los tiempos: el Miata / MX-5 ha ganado muchos premios a lo largo de los años. Por ejemplo, ha aparecido en Sports Car International’s lista de los mejores autos deportivos de todos los tiempos.

Conclusión: ¿Es el Miata un automóvil deportivo?

En resumen, el Mazda Miata / MX-5 es definitivamente un coche deportivo.

De hecho, es quizás el epítome de lo que es un automóvil deportivo, al menos si miramos la definición tradicional de lo que constituye un automóvil deportivo (liviano, dos asientos, techo plegable o sin techo en absoluto … imagen, y esa imagen es exactamente lo que es un Miata).

Parte del problema con la imagen del Miata es que la cultura popular nos dice que un automóvil deportivo debe ser ruidoso y aterrador rápido, ya que el significado moderno de automóvil deportivo ha evolucionado para significar básicamente cualquier cosa con una pizca de rendimiento, pero eso no descalifica. el Miata de ser un auténtico coche deportivo.

Aunque los autos potentes de alto rendimiento son excelentes, y todos podemos apreciar el sentido de la ingeniería que los lleva, el Miata es un auto deportivo para la persona «normal», y el mundo es un lugar mejor para eso.

Si desea obtener más información sobre el Mazda Miata / MX-5, tómese el tiempo para leer nuestra guía de compra y el historial de Miata. Este artículo detallado profundiza en la historia del MX-5, y también le brinda una guía completa para encontrar, inspeccionar y comprar su propio ejemplo.

¿Crees que el Miata es un auto deportivo adecuado? O tal vez piense que no debería calificar. Cualquiera que sea su opinión, lo invitamos a dejar un comentario a continuación, ¡nos encantaría saber de usted!

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