Los mejores y peores muscle cars de los últimos 20 años

Los mejores y peores muscle cars de los últimos 20 años

Los muscle cars han existido desde principios de la década de 1960, marcando el comienzo de una nueva era de rendimiento y pura potencia en la industria automotriz. Los muscle cars cuentan con motores de alto rendimiento y apariencia clásica, y a menudo se los cita como una de las mejores contribuciones a la historia de la fabricación de automóviles estadounidense.

Afortunadamente para los entusiastas de los autos, la mayoría de los muscle cars a la venta hoy en día son bastante buenos y ofrecen una amplia variedad de rendimiento y transmisiones, desde 4 cilindros turbocargados hasta potentes V8 sobrealimentados. Pero si está buscando un muscle car usado, ¡asegúrese de leer este artículo detenidamente! Te diremos qué evitar para que no termines con el peor muscle car del mercado.​

Aquí hay cinco de los mejores y peores muscle cars de los últimos 20 años. ¡Vamos a ver!

  • Lo mejor
  • 1. 2022 Cadillac CT5-V Blackwing
  • 2. 2019 Chevrolet Camaro ZL1
  • 3. 2016 Ford Mustang GT350R
  • 4. 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
  • 5. 2013 ford shelby mustang gt500
  • Lo peor
  • 1. 2010 ford mustang
  • 2. 2006-2009 Chevrolet Impala SS
  • 3. 2002 Ford Mustang GT
  • 4. 2002 mercurio puma
  • 5. 2000-2005 Chevrolet Montecarlo
Índice()

    12022 Cadillac CT5-V Blackwing

    2022 Cadillac CT5-V Blackwing

    El CT5-V Blackwing fue el mejor muscle car de cuatro puertas de los últimos 20 años.

    El Cadillac CT5-V Blackwing es diferente de otros muscle cars. Comparado con los otros autos en esta lista, el CT5-V Blackwing es el único con cuatro puertas. Esto significa que es práctico para familias y puede llevar a tres personas en el viaje.

    El CT5-V Blackwing contará con el robusto y sobrealimentado V8 de bloque pequeño LT4 Gen-5 con una potencia estimada por Cadillac de 668 caballos de fuerza y ​​659 libras-pie de torque. Eso es un aumento con respecto a la potencia del motor en el CTS-V de tercera generación, que generaba 640 caballos de fuerza y ​​640 libras-pie de torque. En particular, este es ahora el rendimiento más alto para un automóvil que usa este motor, superando los 650 caballos de fuerza y ​​​​650 libras-pie generados por el Chevrolet Camaro ZL1 de sexta generación y el Corvette Z06 de séptima generación.

    22019 Chevrolet Camaro ZL1

    2019 Chevrolet Camaro ZL1

    El Camaro ZL1 2019 es uno de los mejores muscle cars de los últimos años.

    Un motor V8 de 6.2 litros genera 650 caballos de fuerza y ​​650 libras-pie de torque en este Camaro ZL1, alcanzando una velocidad máxima de 202 mph. El auto acelera de 0 a 60 mph en solo 3.5 segundos, lo que lo convierte en el Camaro fabricado en fábrica más rápido y más poderoso de la historia.

    El ZL1 viene con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de 10 velocidades. Es el rival más centrado en la pista de sus contrapartes Mustang y Challenger.

    32016 Ford Mustang GT350R

    2016 Ford Mustang GT350R

    En 2016, Ford lanzó el GT350R Mustang, que fue tan popular que incluso superó al Corvette Z/28 y al Porsche 911 GT3. Uno de los Mustang más potentes jamás fabricados, el GT350R sigue siendo admirado por muchos hoy en día.

    El GT350R, una versión moderna del legendario Shelby GT350, está lleno de significado histórico, gracias a su homónimo.

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    42015 Dodge Challenger SRT Hellcat

    2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

    El Dodge Challenger Hellcat es el modelo V8 más potente hasta ese momento, y también fue el primero en adoptar la transmisión de ocho velocidades TorqueFlite “8HP90” de rendimiento ultraalto en el mundo. La pantalla táctil Uconnect de 8.4 pulgadas y el indicador de panel multivista estándar de 7 pulgadas también hicieron su debut aquí. Todos estos récords ayudaron a que este automóvil se destacara entre otros muscle cars.

    52013 ford shelby mustang gt500

    2013 ford shelby mustang gt500

    Según Car and Driver, un Ford Mustang Shelby GT500 2013 podría alcanzar las 60 mph en 3,5 segundos. Es incluso mejor que eso: el Shelby sobrealimentado podría cubrir el cuarto de milla en 11,8 segundos. Ese tipo de velocidad lo coloca por delante del Dodge Challenger Hellcat 2015 de 707 caballos de fuerza por 0.1 segundos en ambas métricas.

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    Aquí hay algunos muscle cars que debes evitar comprar:

    12010 ford mustang

    2010 ford mustang

    A pesar de que el Ford Mustang 2010 tiene el estilo de carrocería que la mayoría de los compradores de automóviles buscan, sigue siendo uno de los peores muscle cars. Dejando a un lado su popularidad, el auto no es muy bueno.

    El mayor defecto del Mustang 2010 es su motor de poca potencia. En lugar de mejorar este motor ya obsoleto, Ford optó por mantener los mismos motores V6 de 4.0 L o V8 de 4.60 L utilizados en las generaciones anteriores de automóviles.

    22006-2009 Chevrolet Impala SS

    2006-2009 Chevrolet Impala SS

    La novena generación del Chevrolet Impala se lanzó en 2006 y volvió a las raíces del muscle car al agregar un motor V8, pero mantuvo la plataforma de tracción delantera. El modelo ya no era un muscle car cómodo, sino que se había convertido en un sedán terrible y barato.

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    32002 Ford Mustang GT

    2002 Ford Mustang GT

    Ford Mustang a menudo se ha presentado como la encarnación de los muscle cars estadounidenses, pero el SN-95 de cuarta generación (sin contar los modelos de segunda generación) era pobre. Tenía un motor de poca potencia y una mala puesta a punto del chasis, lo que lo convertía en un modelo mal fabricado.

    42002 mercurio puma

    2002 mercurio puma

    La octava generación del Ford Mustang pasó de un V8 de tracción trasera a una plataforma de tracción delantera, con los motores del Ford Mondeo (Contour en EE. UU.). Lo que quedó fue un extraño cupé de estilo angular con un rendimiento mediocre en comparación con el Cougar anterior. El modelo fue descontinuado en 2002.

    52000-2005 Chevrolet Montecarlo

    2000-2005 Chevrolet Montecarlo

    El Chevrolet Monte Carlo era un muscle car estadounidense popular y muy querido hasta que se transformó en exactamente lo contrario de lo que era.

    El Chevrolet Monte Carlo de 2000-2005 era un automóvil poco atractivo. Fue diseñado para atraer a una amplia base de clientes, pero no logró alcanzar ni una fracción de ese objetivo. La plataforma de tracción delantera no merecía ningún vínculo con NASCAR y GM simplemente promocionó demasiado el auto.

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    Jack Tamiko

    Jack Tamiko

    Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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