¿Por qué el Hilux no se vende en Estados Unidos?

¿Por qué el Hilux no se vende en Estados Unidos?

¿Cuál es la definición del diccionario de confiable?

Según Miriam Webster, es:

1: adecuado o apto para confiar en él: confiable. 2: dar el mismo resultado en sucesivos ensayos.

Sin embargo, probablemente sería más fácil para ellos cambiar la definición a «Toyota Hilux».

Si desea un vehículo que lo lleve al infierno y de regreso, y que aún sea de una sola pieza, entonces el Hilux es una de las mejores opciones del mercado.

Toyota es famosa por fabricar automóviles confiables y duraderos (obtenga más información aquí sobre lo que hace que los automóviles Toyota sean tan confiables) y quizás ningún automóvil ejemplifique mejor esto que el Toyota Hilux.

Si eres fanático del Top Gear clásico, probablemente recordarás el segmento en el que Jeremy Clarkson intentó, y falló, destruir un Toyota Hilux. Aunque el Hilux siempre ha sido bien considerado por los conocedores, fue este segmento de Top Gear el que realmente ayudó a cimentar la reputación del Hilux de absoluta confiabilidad y durabilidad.

Hay una razón por la que estos autos son el medio de transporte favorito de las personas que necesitan un transporte infinitamente confiable y confiable que pueda ir a cualquier lugar: agricultores, comerciantes, miembros de ISIS (no en serio) … si necesita un vehículo sumamente práctico en el que puede apostar la granja para conseguirlo adonde debes ir, entonces el Hilux tiene que ser una buena opción.

Por lo tanto, pensaría que un automóvil tan robusto y duradero como el Toyota Hilux se vendería en los Estados Unidos, un lugar de paisajes accidentados, condiciones desafiantes y gente trabajadora que pondría a prueba un camión de este tipo y lo haría. funciona de la manera prevista.

Sin embargo, no puede comprar Toyota Hilux en Estados Unidos, al menos ya no.

En esta edición de Car Facts, vamos a explorar por qué el Toyota Hilux no se vende en los Estados Unidos.

Parece un poco loco que uno de los autos más robustos y confiables del mundo no se venda en el mercado norteamericano… entonces, ¿por qué es así?

Esta es una camioneta que puede ir a cualquier parte, excepto a Estados Unidos, entonces, ¿por qué?

¿Por qué no se puede comprar un Toyota Hilux en Estados Unidos?

Si desea saber por qué el Toyota Hilux no está disponible en Estados Unidos, puede culpar a las gallinas.

Específicamente, puede culpar al «impuesto al pollo».

En 1963, el presidente Johnson promulgó un arancel / impuesto comercial del 25% sobre una variedad de productos importados de Europa, incluidas las camionetas ligeras, en respuesta a que los mercados europeos imponían un arancel similar a la carne de pollo importada a Europa desde América (de ahí el nombre «Pollo Impuesto»).

Sin querer aburrirlo con los detalles del historial de aranceles comerciales, el impuesto al pollo básicamente hizo que no fuera económico para los fabricantes de automóviles exportar camiones ligeros, como el Hilux, al mercado estadounidense.

El objetivo del impuesto era proteger a los fabricantes estadounidenses (principalmente los «3 grandes» – GM / Ford / Chrysler) de posibles subcotizaciones y competencia a través de camiones ligeros importados de fabricantes de automóviles extranjeros.

Pero espera un minuto – Toyota Hizo Vende el Hilux en los Estados Unidos en un momento

Correcto, Toyota vendió el Hilux en Estados Unidos hasta 1995, donde fue reemplazado por el Tacoma.

El Hilux se conocía a menudo en Estados Unidos simplemente como el ‘Toyota Pickup’, y solía haber un número decente de ellos en las carreteras.

Entonces, si Toyota había estado vendiendo el Hilux hasta ese momento a pesar del impuesto al pollo, ¿por qué lo reemplazaron con el Tacoma? ¿Por qué detener algo bueno?

En la década de 1980, Estados Unidos introdujo una legislación que hizo que la importación de automóviles al mercado estadounidense fuera más desafiante (puede obtener más información sobre esto en nuestro artículo sobre por qué el Nissan Skyline es ilegal en Estados Unidos).

En pocas palabras, estos cambios legislativos hicieron más difícil y costoso para Toyota vender el Hilux en Estados Unidos, y esto se sumó a los desafíos ya impuestos por el temido impuesto al pollo.

Esta combinación de factores impulsó a Toyota a desarrollar una camioneta liviana más adecuada para los mercados estadounidense y canadiense.

En comparación con la Hilux, la Tacoma ofrecía una calidad de conducción y un confort superiores, así como un mejor rendimiento en carretera y características de seguridad, a expensas de la durabilidad y la capacidad de carga útil.

En muchos mercados, el Hilux se considera el vehículo perfecto para uso agrícola, trabajos de construcción y todoterreno. Debido a esto, los Hiluxes a menudo se vendían a empresas (incluidos agricultores) que se preocupaban más por la durabilidad, la capacidad de carga útil y las capacidades todoterreno que cualquier otra comodidad. En Nueva Zelanda, donde estamos ubicados, el Hilux sigue siendo uno de los vehículos comerciales / comerciales más vendidos, a pesar de que otros camiones (o «utes», como se les llama aquí) brindan una mejor dinámica de conducción y comodidades.

Sin embargo, en el mercado norteamericano, los «camiones ligeros» (es decir, vehículos utilitarios más pequeños) se utilizan con menos frecuencia como vehículos exclusivamente comerciales; los compradores norteamericanos prefieren comprar camiones más grandes para uso comercial como vehículos agrícolas, «camiones comerciales», etc.

El Hilux se sentó en un segmento inusual para el mercado estadounidense. Era demasiado pequeño para ser un vehículo comercial / agrícola adecuado, y la mayoría de los compradores nacionales comenzaban a preferir los vehículos SUV, como el 4Runner que se basa en el Hilux.

A esto se suma el hecho de que el Hilux funciona mejor con motores diésel, mientras que el mercado estadounidense tiende a preferir los motores de gasolina más grandes (al menos cuando se trata de vehículos utilizados para el transporte personal, mientras que en países como Australia y Nueva Zelanda No es inusual que una familia compre un automóvil diésel para el uso diario).

Según nuestra investigación, Toyota no vende actualmente alguna vehículos con motor diésel en los Estados Unidos debido a las preferencias del cliente y los requisitos de control de emisiones. Cualquier entusiasta de Hilux le dirá que estas camionetas funcionan mejor con las opciones de motor diésel, por lo que esta es otra verificación en la casilla contra la Hilux para el mercado estadounidense.

Otras razones por las que el Hilux no se vende en Estados Unidos

Si bien la combinación del problema del impuesto / tarifa al pollo, así como las preferencias del mercado son las razones principales por las que el Hilux no se vende en el mercado estadounidense, también existen otras consideraciones:

  • Emisiones – Los Hilux siempre han sido bastante «agrícolas» en términos de sus centrales eléctricas (particularmente los modelos más antiguos). En mercados como Australia y Nueva Zelanda, la gran mayoría de Hilux son diesel. Por ejemplo, el Hilux actual solo se vende en Nueva Zelanda con un motor turbo-diesel, que probablemente no cumpliría con las regulaciones de emisiones / contaminación en muchos estados estadounidenses. De hecho, Toyota declara específicamente en su sitio web estadounidense que no vende vehículos con motor diésel en los Estados Unidos debido a los requisitos de emisiones. Algunos creen que la naturaleza centrada en el diésel de la línea de motores Hilux es otra razón por la que el camión ya no se vende en Estados Unidos, donde los motores de gasolina son más populares.
  • La seguridad – Estados Unidos siempre ha tendido a tener estándares de seguridad para automóviles más estrictos que muchos otros mercados. Si bien los Hilux más nuevos se consideran autos seguros en los mercados donde se venden, los más antiguos definitivamente no eran tan buenos en el departamento de seguridad. A Toyota le costaría una bomba certificar el Hilux según los estándares de seguridad de EE. UU. Y podría requerir modificaciones en el vehículo. Los problemas de seguridad y la falta de cumplimiento son una de las razones por las que el Hilux tampoco se vende en el mercado canadiense.

Conclusión: ¿Por qué el Toyota Hilux no se vende en el mercado norteamericano?

En resumen, los orígenes de la desaparición del Hilux del mercado norteamericano tienen sus raíces en el “impuesto a los pollos” de LBJ de principios de la década de 1960.

En respuesta a los aranceles europeos, Estados Unidos impuso aranceles a los “camiones ligeros” importados (entre otros bienes).

Esto hizo que la importación de tales vehículos fuera más cara y menos rentable para fabricantes como Toyota.

Sin embargo, Toyota continuó trayendo el Hilux como el ‘Toyota Pickup’ durante varios años.

Las leyes de importación se desarrollaron aún más en la década de 1980, con el objetivo de fortalecer la industria automotriz nacional de EE. UU. Y también mejorar los estándares de seguridad.

Este cambio, en combinación con el cambio de las preferencias de los clientes hacia una mayor comodidad y rendimiento ‘en la carretera’ de las camionetas ligeras que se utilizan principalmente en América del Norte como transporte personal y no como vehículos comerciales, le dio a Toyota el ímpetu para reemplazar el Hilux a mediados de la década de 1990. con la Tacoma.

Esto se llevó más allá a fines de la década de 1990 con la introducción de la Tundra, una camioneta de tamaño completo.

Básicamente, el Hilux ya no era adecuado para las demandas del mercado norteamericano y, debido a la legislación, era prohibitivamente difícil vender estos vehículos con fines de lucro, lo que requería el desarrollo de modelos alternativos como el Tacoma.

Otro potencial Los factores incluyen el papel de las pruebas y los estándares de emisiones, las preocupaciones de seguridad y el hecho de que el Hilux funciona mejor como un vehículo con motor diésel, pero el diésel no es tan común en las camionetas ligeras que se venden en los Estados Unidos.

Es por estas razones que el Toyota Hilux no se vende en Estados Unidos y es poco probable que se venda en el futuro.

¿Qué opinas del Toyota Hilux? Si tiene su sede en América del Norte, ¿compraría uno si tuviera la oportunidad? ¿Crees que el Hilux sería un vendedor popular si pudiera importarse una vez más?

¡Háganos saber en la sección de comentarios a continuación! Todas las opiniones son bienvenidas.

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