¿Puedes conducir un coche turbo a diario?

¿Puedes conducir un coche turbo a diario?

El humilde turbocompresor es uno de los mayores inventos automotrices de todos los tiempos.

La turboalimentación ha permitido que los motores sean más potentes, más asequibles y, sin embargo, también más eficientes.

En los últimos años, con un mayor énfasis en la reducción de emisiones y cada vez más en el respeto al medio ambiente de los automóviles, muchos fabricantes se han movido hacia motores turboalimentados más pequeños para lograr los mismos (o incluso más altos) niveles de potencia que antes solo eran posibles con motores de aspiración natural más grandes. motores.

Si desea obtener más información, lea nuestro artículo aquí sobre cómo funciona el turbocompresor.

Un gran ejemplo de esto es Mercedes-Benz con su línea AMG de autos de alto rendimiento.

Por ejemplo, el C63 AMG, que cuenta con una excelente combinación de lujo y rendimiento en un sedán compacto.

La generación W204 C63 AMG presentaba el ahora legendario V8 NA de 6.3 litros (que en realidad es 6.2). Este es quizás uno de los motores con mejor sonido de todos los tiempos.

El C63 AMG de la generación W205 tiene un V8 biturbo de 4 litros en su lugar (Mercedes-Benz lo llama un ‘biturbo’, que suena un poco más premium que el turbo doble)

Los puristas se horrorizaron cuando MB / AMG se trasladó a una unidad turbo más pequeña, pero aparte de la pérdida de sonido y «pureza» mecánica, los números no mienten.

El 6.3L C63 AMG contaba con unos 450 CV (según el modelo exacto) frente a los 503 CV del nuevo modelo turboalimentado. El biturbo V8 también es más de medio segundo más rápido en el tablero de 0 a 60 mph, a 3,7 segundos frente a 4,4.

¡Pero espera hay mas! El biturbo V8 también ahorra menos combustible y emite menos contaminación.

En pocas palabras, la turboalimentación ha convertido al Mercedes-Benz AMG V8 en un mejor conductor diario Y en un mejor desempeño en pista / carrera.

Pero, ¿puedes conducir un coche turbo a diario?

En la mente de muchos entusiastas del automovilismo, los turbocompresores todavía se consideran una forma de exprimir la potencia máxima de un motor a expensas de la confiabilidad y la facilidad de conducción diaria.

Es posible que su mente divague hacia autos como el Subaru WRX o el Mitsubishi Evo: “representantes de rally” de la década de 1990, turboalimentados y que escupen fuego, que eran monstruos de rendimiento increíble, pero difícilmente la última palabra en una conducción diaria refinada y confiable.

Los autos como este evocan imágenes mentales de un enorme retraso del turbo (muy divertido, pero no el mejor para conducir por la ciudad), bajo consumo de combustible y turbos derretidos.

Este viejo clip de Top Gear que muestra a Jeremy Clarkson en un Mitsubishi Evo captura lo que queremos decir:

También es la razón por la que empresas como Subaru jugaron con el turbocompresor doble en algunos modelos contemporáneos, como el GT Legacies de finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, para proporcionar una aceleración más suave con la que era más fácil vivir a diario.

Pero la tecnología ha avanzado mucho, y no es necesario ser un entusiasta del motor para saber que el turbocompresor se ha vuelto mucho más común en automóviles de todos los tipos y tamaños diferentes.

Incluso compañías como Ford están tratando de alejarse de los grandes motores V8 hacia unidades más pequeñas con turbocompresor de cuatro y seis cilindros.

Así que con eso en mente:

¿Puedes conducir un coche turbo a diario?

Sí, está totalmente bien conducir un coche turbo a diario.

De hecho, la turboalimentación, al menos desde la perspectiva de muchos fabricantes, se trata más de hacer que la conducción diaria sea más fácil para el conductor al hacer que los automóviles sean más potentes, más eficientes en combustible y más fáciles de conducir.

Tome un automóvil como el Volkswagen Golf GTI.

El objetivo del Golf GTI es básicamente ser la mejor combinación posible de manejabilidad diaria, practicidad y economía, con un amplio rendimiento y potencial para disfrutar.

Este automóvil viene, de fábrica, con un motor turboalimentado.

Si VW no pensara que el turbocompresor era una opción adecuada para un automóvil que comercializan como el modelo ideal para el rendimiento diario de conducción, ¿sería probable que lo usaran como método de inducción en el motor de elección para su automóvil?

Lo cierto es que los turbos suelen ser muy fiables y ofrecen grandes beneficios desde la perspectiva de la conducción diaria.

Los turbos modificados son una historia diferente

Dependiendo del tipo de turbo que tenga su automóvil (y de cómo esté configurado), es posible que su configuración de turbo no sea tan buena como la de un conductor diario.

Este es generalmente el caso de los automóviles muy modificados que intentan hacer funcionar la mayor potencia posible a través de la configuración del turbocompresor.

Por ejemplo, si aumenta el impulso en un automóvil turbo, será más probable que encuentre problemas con la confiabilidad, la reducción del consumo de combustible e incluso la capacidad de conducir sin problemas y sin esfuerzo por la ciudad y en la carretera.

Sin embargo, los coches modificados como este no suelen ser buenos conductores diarios por otras razones.

Si está pensando en comprar un automóvil con turbocompresor en forma de fábrica, es poco probable que tenga problemas desde la perspectiva de la conducción diaria.

Los hábitos de mantenimiento y conducción son importantes

Si desea conducir diariamente un automóvil turboalimentado y pasar un buen rato, en nuestra opinión, hay dos cosas clave que debe hacer:

  1. Asegúrese de ser diligente para cumplir con los requisitos de mantenimiento. Todos los automóviles necesitan (y merecen) un mantenimiento adecuado, pero los motores turboalimentados tienden a ser más exigentes cuando se trata de mantenimiento. Complete todo el servicio según los requisitos del fabricante y asegúrese de usar el aceite correcto en lugar de intentar ahorrar un dólar o dos en algo de calidad inferior. ¡Tu (s) turbo (s) te lo agradecerá!
  2. Asegúrese de que su automóvil se haya calentado correctamente antes de conducirlo con fuerza. Conducir un automóvil con fuerza antes de que se haya calentado adecuadamente tiene el potencial de causar desgaste y daños prematuros, pero este problema puede ser particularmente grave en los automóviles turbo. Antes de abrir los grifos, asegúrese de que su automóvil haya tenido tiempo de alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima.

Haga estas dos cosas y es mucho más probable que obtenga un servicio consistente y confiable de su motor turbo.

Por supuesto, la confiabilidad es, en última instancia, más compleja que esto, y « su kilometraje puede variar » dependiendo exactamente del automóvil que haya comprado, su historial de mantenimiento y propiedad anterior y cuán complejo sea (por ejemplo, una configuración compleja europea de doble turbo que se construye para el rendimiento es quizás más probable que salga mal que un pequeño turbo en un automóvil urbano centrado en la economía … o al menos en teoría)

Conclusión

Puede conducir un automóvil turbo a diario sin problemas, más allá del mantenimiento de rutina y el cuidado de su automóvil.

Millones de personas en todo el mundo conducen automóviles con turbocompresor todos los días (sospechamos que muchos de ellos ni siquiera sabrían que tienen un turbo en su automóvil si no son entusiastas de los automóviles).

Si bien los autos turbo de la ‘vieja escuela’ como el Subaru WRX y el Mitsubishi Evo quizás no sean tan buenos en términos de manejabilidad diaria (se trataba más de potencia y velocidad a expensas de todas las demás consideraciones), las configuraciones turbo más modernas ofrecen una combinación convincente de rendimiento, economía y confiabilidad superiores.

Solo asegúrese de cuidar bien su automóvil conduciéndolo con fuerza solo cuando esté calentado y también respetando el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante.

¿Conduces a diario un coche turbo? ¿O quizás crees que no es buena idea? Cualquiera que sea su opinión, nos encantaría saber de usted. ¡Solo deja un comentario a continuación para comenzar la discusión!

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