¿Son todos los Miatas convertibles?
El Mazda Miata (también conocido como MX-5 en muchos mercados fuera de Norteamérica) es el auto deportivo más popular de todos los tiempos.
En sus cuatro generaciones distintas, el Miata ha sido elogiado por ofrecer una excelente combinación de placer de conducción, asequibilidad y fiabilidad.
Parte de lo que hace que el Miata sea tan divertido es su naturaleza "de arriba hacia abajo", al ser un convertible. Puede bajar el techo, disfrutar del sol y la sensación del viento en su cabello, y saber que es parte de una comunidad de propietarios de quizás el auto divertido con la mejor relación calidad-precio de todos los tiempos.
¿Pero son todos los Miata convertibles?
¿Qué pasa si le gusta la "naturaleza" de conducción de uno de estos coches, pero no le importa el techo convertible?
En esta edición de Car Facts, estamos analizando si todos los Miatas / MX-5 son convertibles o no.
Si está interesado en comprar un Miata / MX-5, vaya aquí para leer nuestra guía completa del comprador del Mazda Miata. Esta guía detalla cómo encontrar, inspeccionar y comprar el Miata / MX-5 de sus sueños.
Todos los Miatas / MX-5 son convertibles de fábrica *
Sí, todos los Miatas / MX-5 son convertibles. ¡Esto sería lógico, ya que el automóvil fue construido para ser convertible en primer lugar!
La gran mayoría viene con un techo plegable de tela / vinilo, y algunos vienen con un techo rígido retráctil.
Para el propósito de este artículo, también consideramos que cualquier techo rígido retráctil, como el "techo rígido retráctil eléctrico" o PRHT en el Miata de generación NC, también es un convertible, ya que el techo se puede "convertir" cuando sea necesario.
* Está bien, no Todo Miatas son convertibles
Sería una mentira decir que el 100% de los Miatas / MX-5 en la naturaleza son convertibles.
En realidad, existen un puñado de autos no convertibles. Veamos estos con más detalle.
1996 Miata M Coupe Concept
El primero de ellos es el Miata M Coupe Concept de 1996. Se trataba de un concept car único, desarrollado a principios de la década de 1990 y supuestamente exhibido en el Auto Show de Nueva York de 1996 simplemente porque Mazda no tenía nada más interesante que exhibir (aunque otros informes afirman que el automóvil se montó con poca antelación, en cuestión de pocas semanas antes del espectáculo de 1996 (fuente).
El techo era de fibra de vidrio y no se incorporó correctamente al chasis, y el único cambio en el tren motriz fue la adición de un escape Remus.
Al ser un concepto único, no podrá tener en sus manos este automóvil a menos que el concepto aparezca en una subasta algún día, y tenga un montón de dinero para comprarlo. Para ser honesto, probablemente no sería sorprendente conducir de todos modos, considerando que el techo de fibra de vidrio no está incorporado correctamente al chasis.
2003 MX-5 M Coupé JDM
Para el Miata de segunda generación (NB), se construyó un cupé adecuado en cantidades muy limitadas para el mercado interno japonés (obtenga más información aquí sobre el significado de JDM).
El cupé se lanzó en 2003, con un total de 179 construidos, con diferentes especificaciones / adornos disponibles.
Comparado con el NA Miata M Coupe Concept, este era un adecuado coche donde el techo era de acero y es un miembro estructural funcional. El cupé tenía un peso adicional de 10 kg / 22 libras, pero la rigidez mejorada lo compensaría en las curvas.
El NB M Coupé estaba disponible en cuatro versiones, y una de las más deseables era el "Tipo S" que presentaba un motor de 1.8 litros y transmisión manual de seis velocidades, como se muestra aquí. Si desea obtener más información sobre los diferentes niveles de equipamiento del NB MX-5 / Miata Coupe, hay información excelente en el sitio web de J-Spec Imports.
Modificación del mercado de accesorios
Otra fuente potencial de Miatas con techo rígido fijo es la modificación del mercado de accesorios. Es cierto que no hemos investigado mucho aquí, pero probablemente hay algunos Miata que sus propietarios han modificado en el mercado de accesorios para que sean cupés de techo fijo adecuados.
Si encuentra un vehículo de este tipo a la venta, creemos que sería muy prudente pagar una inspección profesional independiente para verificar la calidad de cualquier trabajo realizado. No querrá terminar con un vehículo peligroso e inseguro que podría fallar en una inspección de seguridad futura o dejarlo en riesgo en caso de un accidente.
"¿Pero vi uno con un techo duro?"
No tiene que buscar mucho para encontrar Miatas / MX-5 de jardín con techo rígido.
Esto no se debe a que haya habido una afluencia repentina de cupés genuinos, sino simplemente a que siempre ha habido una opción de techo rígido instalable y extraíble para el Miata.
Estos techos rígidos son populares por varias razones, a saber:
- Protección de los elementos / clima
- Mayor rigidez del chasis
- Seguridad mejorada (es mucho más difícil entrar en el techo rígido que cortar el techo blando en un Miata, lo que hace que el techo rígido sea una opción atractiva si va a estacionar su automóvil en la calle con regularidad)
- El techo rígido cambia enormemente la apariencia del automóvil. Si bien esto es puramente subjetivo, muchas personas parecen preferir el aspecto del techo rígido.
- Valor de reventa mejorado
La opción de techo rígido estaba disponible en Mazda como un artículo de “Equipo original” (ya sea en el momento de la compra cuando el propietario original compró el automóvil, o como un accesorio posterior a la compra) para la gran mayoría de Miatas / MX-5. Algunos modelos especiales no estaban disponibles con una opción de techo rígido con pintura a juego.
También hay cubiertas rígidas disponibles en el mercado de accesorios, aunque la calidad y durabilidad de estas parecen variar mucho según lo que esté comprando. Recomendamos intentar asegurar un techo rígido Mazda genuino, con una opción del mercado de accesorios como segunda opción.
Si bien está muy anticuado en términos de apariencia, encontramos este excelente recurso (Preguntas frecuentes sobre el techo rígido de Miata) que explica con gran detalle los pros y los contras de instalar un techo rígido en su Miata, qué cubiertas durarán, las piezas necesarias y las preguntas frecuentes.
Casi todo lo que podría querer saber está en esa guía, por lo que vale la pena echarle un vistazo si está considerando poner sus manos en un techo rígido para su Miata.
Conclusión - ¿Son todos los Miatas / MX-5 convertibles?
Sí, todos los Miata son convertibles, incluida la última generación que ofrece un techo de metal plegable en la variante "RF".
Las únicas excepciones son el Miata M Coupe Concept 1996 (que nunca llegó a producirse en su totalidad) y el coupé MX-5 2003 para el mercado interno japonés, de los cuales se produjeron 179. Estos autos son tan raros como los dientes de gallina, por lo que las posibilidades de que aparezca uno a la venta en su área son escasas o nulas ... probablemente tenga más posibilidades de ser alcanzado por un rayo y ganar la lotería el mismo día.
Por lo tanto, para todos los efectos, todos los Miata son convertibles.
Parte de lo que hace que estos autos sean tan deseables es la capacidad de bajar el techo y disfrutar del sol de verano (o del frío del invierno si eres uno de esos propietarios 'incondicionales'), por lo que la producción de una variante de techo fijo sin capacidad de caída el techo probablemente no tendría sentido desde una perspectiva financiera para Mazda.
La buena noticia es que si desea que su Miata sea más un techo rígido, hay muchas opciones excelentes de techo rígido que puede instalar. Estos techos rígidos también son extraíbles (no tan fácil como presionar un interruptor en un techo rígido retráctil) para que puedas tener lo mejor de ambos mundos. Por ejemplo, es bastante común que el propietario de un Miata instale un techo rígido en invierno y luego se lo quite durante el verano.
No olvide consultar nuestra guía del comprador Mazda Miata / MX-5 para obtener un historial completo de cada generación del Miata, así como información detallada sobre cómo encontrar y comprar el mejor ejemplo posible de este automóvil legendario.
Si tiene alguna pregunta o consulta, no dude en dejar un comentario a continuación; sería genial saber de usted.
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