8 cosas que pueden agotar la batería de su automóvil (y cómo prevenirlo)

Es la peor pesadilla de todo el mundo: sales a trabajar por la mañana y el coche no arranca. Se enfrenta a una batería agotada, pero qué la causó y cómo podría haberse evitado.

Analizamos 8 cosas que pueden agotar la batería de su automóvil, algunas de las cuales pueden tomarlo por sorpresa. Nuestro equipo también busca formas de diagnosticar el drenaje y cómo evitar que vuelva a suceder. Comencemos con las razones más comunes:

La razón más común por la que la batería de un automóvil se está agotando es el drenaje parasitario causado por un consumidor eléctrico defectuoso, como un interruptor de bloqueo de puerta defectuoso o un interruptor de bloqueo del maletero. También puede ser causado por un alternador roto o errores humanos, como olvidarse de los consumidores eléctricos.

Cualquiera de estos problemas puede hacer que la batería de su automóvil se agote, dejándolo varado sin transporte. Aquí hay una lista más detallada de las posibles cosas que podrían agotar la batería de su automóvil:

Índice()

    8 causas de una batería de automóvil agotada

    1. Error humano

    Encendido de la luz del coche

    Todos hemos estado allí. Entras en el camino de entrada al final de un largo día y entras sin apagar las luces delanteras. También puede haber olvidado cerrar una puerta o el maletero por completo.

    Mientras estas luces funcionan durante la noche, la batería de su automóvil se agota sin nada para recargarla. Por eso el coche no gira por la mañana.

    Algunos autos más nuevos tienen sistemas de alerta para recordarle cuando las luces están encendidas o una puerta abierta. Si no tiene uno de estos, es importante estar atento a estos errores comunes.

    2. Carga deficiente

    Luz del alternador de batería

    Cuando el sistema de carga no funciona, la batería se agota, incluso mientras conduce. Cuando todo marcha como debería, la batería se recarga durante el viaje.

    Sin embargo, cualquier correa suelta en el alternador o tensor desgastado puede hacer que el sistema deje de cargar y ni siquiera sabrá que está ocurriendo.

    RELACIONADO: 6 causas de un alternador que no se carga

    3. Drenaje parasitario

    Batería de coche muerta

    Se produce un drenaje parasitario cuando algo en el vehículo continúa funcionando a pesar de que usted lo ha apagado. Hay algunos componentes que siempre usan energía de la batería, como la memoria para el reloj o las presintonías de radio.

    Sin embargo, cuando ocurre un problema eléctrico, el drenaje parásito puede exceder lo normal. Estos drenajes ocurren debido a fusibles defectuosos o cableado defectuoso. Aquí hay una lista de causas comunes de una batería de automóvil agotada por drenaje parásito:

    1. Interruptor de luz de puerta defectuoso
    2. Actuador de bloqueo de puerta defectuoso (interruptor de luz integrado)
    3. Interruptor de bloqueo del maletero
    4. Estéreo del coche defectuoso o cableado.
    5. Todas las piezas eléctricas del mercado de accesorios se instalaron incorrectamente.

    Podría haber muchas más razones difíciles para esto. Pero estas son las causas más comunes, y principalmente debido a un interruptor de luz de puerta defectuoso que permitirá que las luces del automóvil permanezcan encendidas y agoten la batería.

    4. Temperaturas extremas

    Coche para clima frío

    La batería de su automóvil no maneja bien los extremos. Si la temperatura desciende por debajo de los 10 grados Fahrenheit o supera los 100 grados Fahrenheit, la batería puede sufrir.

    Los cristales de sulfato de plomo comienzan a acumularse, lo que conduce a un agotamiento a largo plazo. Además, esta acumulación dificulta la carga completa de la batería.

    5. Alternador roto

    Embrague de la polea del alternador

    El alternador se encarga de cargar la batería. También ayuda a alimentar los sistemas eléctricos del automóvil.

    Cuando el alternador falla, la batería no se puede recargar. El alternador típico durará unos siete años o entre 100.000 y 150.000 millas.

    RELACIONADO: 6 síntomas de un alternador defectuoso

    6. Conexiones de batería sueltas o corroídas

    Batería de coche de corrosión

    Incluso si el alternador funciona correctamente, puede ser difícil obtener una carga completa si las conexiones de la batería están sueltas o corroídas.

    No está de más hacer una inspección regular de los cables y terminales para asegurarse de que todo esté limpio y conectado.

    7. Manejo corto

    El alternador necesita tiempo para cargar la batería. Si solo conduce por la calle para visitar la tienda de comestibles local, no está permitiendo que funcione el alternador.

    Idealmente, desea realizar viajes más largos, preferiblemente en la carretera, para que se produzca una carga completa.

    8. Batería de coche vieja

    A veces, la batería simplemente se vuelve demasiado débil y vieja para mantener la carga. En condiciones normales, la batería del automóvil puede durar entre tres y cinco años.

    Sin embargo, si conduce en temperaturas extremas o empuja su vehículo al límite, es posible que tenga que pasar por las baterías con más frecuencia.

    Diagnosticar batería de coche agotada

    Medición de bajo voltaje

    Entonces, ¿qué está causando que se agote la batería y cómo puede solucionarlo? Si cometió un error y dejó algo funcionando, su causa es bastante obvia. Una inspección rápida también puede indicar si tiene conexiones sueltas o corroídas.

    Sin embargo, puede ser mucho más difícil encontrar un drenaje parasitario. Siga estos pasos para encontrar al culpable.

    1. Conectar un multímetro
    2. Revise los fusibles
    3. Reparar el problema

    Conectar un multímetro

    Apague todos los dispositivos del automóvil y asegúrese de tener una batería completamente cargada lista para funcionar. Configure su multímetro en la configuración de AMP más alta y conéctelo a la batería.

    Si recibe una lectura de más de 50 miliamperios, hay un consumo parásito en la batería. Su reloj y otros equipos comunes que funcionan con batería deben leer entre 20 y 50 miliamperios.

    Revise los fusibles

    Saque un fusible a la vez mientras monitorea el multímetro. Ayuda comenzar con el amperaje más bajo y avanzar.

    Si saca un fusible que hace que la lectura caiga significativamente, encontró al culpable. Consulte la tabla de fusibles en el manual del propietario para determinar qué componente está causando sus problemas.

    A partir de aquí, probablemente necesitará investigar un poco más. Digamos que el fusible ejecuta su sistema de audio; todavía tiene que averiguar si la radio, la antena eléctrica u otro dispositivo está consumiendo energía.

    En esta situación, desconectará cada dispositivo que funcione con ese fusible hasta que vea que se detiene el consumo de energía. Ese es tu componente ofensivo.

    Reparar el problema

    Una vez que sepa qué parte está agotando la batería, es hora de reemplazarla. Algunas piezas serán fáciles de reparar y otras pueden requerir la ayuda de un mecánico.

    Una vez que reemplace la pieza defectuosa, vuelva a ejecutar la prueba del multímetro para asegurarse de que haya cesado la extracción.

    Evitar el drenaje de la batería del automóvil

    El mantenimiento adecuado de la batería del automóvil garantiza que su vehículo ya esté listo para funcionar. Puede evitar que la batería se agote siguiendo estos sencillos consejos.

    • Elimine cualquier residuo o suciedad con regularidad. No permita que la parte superior de la batería se ensucie o se corroa.
    • Verifique los cables y terminales de la batería con frecuencia para una conexión segura.
    • No utilice dispositivos eléctricos cuando el motor no esté funcionando. Encienda el automóvil si desea encender la radio u otros accesorios.
    • Asegúrese de que la batería de su automóvil esté bien sujeta. Las vibraciones pueden reducir la duración de la batería.
    • Estacione en un garaje, lejos de los elementos.
    • Use una manta de batería cuando haga frío.
    • Toma viajes más largos.

    Con unos pocos pasos de mantenimiento, no tendrá que volver a llegar tarde al trabajo.

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    Jack Tamiko

    Jack Tamiko

    Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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