¿Luz ESP BAS encendida? (Causas comunes y cómo solucionarlo)

Cuando te pones al volante y arrancas tu vehículo, quieres un tablero sin luces encendidas. Pero aunque eso es lo que todos queremos, lamentablemente tener un vehículo significa que a veces una luz no se apaga cuando le gustaría.

Pero, ¿qué haces cuando ni siquiera sabes lo que significa la luz? ¡Lo buscas en Google, por supuesto!

La luz ESP BAS es una luz extremadamente importante en los vehículos modernos, y si la tuya no se apaga, estás perdiendo algunas características de seguridad avanzadas.

Es un gran problema, así que sigue leyendo y desglosaremos todo lo que necesitas saber sobre qué es, cómo funciona y, lo que es más importante, cómo solucionarlo.

¿Qué significa ESP BAS?

ESP BAS significa "Programa electrónico de estabilidad o sistema de asistencia de frenado" del vehículo, y cuando la luz se enciende, significa que hay un problema subyacente con uno de estos sistemas. No puede encontrar una luz ESP BAS en todos los vehículos, ya que no todos los vehículos tienen estos sistemas, pero son luces comunes en Jeeps, Dodges y Chryslers.

También puede encontrar esta luz en los vehículos Mercedes-Benz, pero la llaman luz "BAS ESP" o "BAS" en lugar de luz ESP BAS.

ESP BAS consta de dos sistemas: el programa electrónico de estabilidad (también conocido como control electrónico de estabilidad (ESC)) y el sistema de asistencia de frenado. Para comprender exactamente lo que hace un sistema ESP BAS, debe comprender ambos sistemas subyacentes.

El sistema ESP es similar al control de tracción, pero mientras que el control de tracción ayuda a mantener el vehículo en línea recta, el ESP lo ayuda en las curvas. Ambos sistemas tienen como objetivo mantener las ruedas en el suelo y obtener una buena tracción, pero prosperan en diferentes entornos.

Mientras tanto, BAS trabaja en conjunto con el ABS para un mejor rendimiento de frenado en emergencias. BAS detecta cuándo presiona completamente el freno en una emergencia y se asegura de que permanezca completamente presionado hasta que se active el ABS.

¿Qué hace que se encienda la luz ESP Bas?

Hay algunas razones por las que una luz ESP BAS podría encenderse en su vehículo. Las razones varían en probabilidad y gravedad, y desglosaremos cada posible razón aquí.

#1 – Sensor de ángulo de dirección defectuoso

Un sensor de ángulo de dirección defectuoso es una de las razones más comunes por las que se puede encender una luz ESP BAS. Para que la parte ESP del sistema funcione, su vehículo necesita saber cuánto gira el volante cuando gira en una esquina.

Si las medidas no coinciden con las lecturas provenientes de uno de los sensores de velocidad de la rueda, sabe que necesita hacer un ajuste. Pero si el sistema reconoce que el sensor del ángulo de dirección está dando lecturas defectuosas, no podrá averiguar qué está pasando y hacer los ajustes necesarios.

Debido a que el giro real de sus ruedas ocurre con una conexión física entre la columna de dirección y la cremallera y el piñón (generalmente con el apoyo del sistema de dirección asistida de su vehículo), su vehículo continuará girando incluso con un sensor de ángulo de dirección defectuoso.

#2 – Sensor de velocidad de la rueda defectuoso

Esta es otra razón extremadamente común por la que la luz ESP BAS de su vehículo podría encenderse. Cada rueda tiene un sensor de velocidad de rueda que le dice a la computadora exactamente qué tan rápido está girando esa rueda. Compara esas lecturas con las lecturas provenientes de los otros sensores de velocidad de las ruedas para determinar si alguna de las ruedas patina o pierde tracción.

Tenga en cuenta que si su vehículo tiene un sensor de velocidad de la rueda defectuoso, también perderá características de seguridad como el control de tracción y el ABS.

#3 – Interruptor de freno defectuoso

El interruptor de freno de su vehículo enciende las luces de freno detrás de su vehículo cada vez que presiona el pedal. Esto permite que otros conductores sepan que está reduciendo la velocidad y les permite reaccionar adecuadamente.

Si bien los interruptores de freno no fallan con tanta frecuencia, si uno falla en su vehículo, la luz ESP BUS podría encenderse. La razón de esto es doble. Primero, se encenderá para avisarle que hay un problema; de lo contrario, es posible que no se dé cuenta de que el interruptor del freno falló.

Luego, el interruptor de freno a menudo funciona con el sistema de asistencia de freno para que la computadora sepa que está tratando de detenerse. Si la computadora de su vehículo no se da cuenta de que está frenando, no sabrá cuándo ayudarlo en una situación de frenado brusco.

#4 – Problemas de cableado

Todos estos diferentes sensores se comunican entre sí y con la computadora a través de cables, y si alguno de esos cables no transmite información precisa, esto es perjudicial para el sistema.

El problema podría ser una ruptura total en la línea que impide que entregue las señales necesarias, o podría haber demasiada resistencia, un cable corto o cruzado en alguna parte. Los problemas de cableado son notoriamente difíciles de rastrear, pero afortunadamente son bastante raros.

¿Es seguro conducir con la luz ESP Bas encendida?

Lo primero que debe saber si se enciende la luz ESP BAS de su vehículo es que ya no tiene ninguna de estas funciones avanzadas. Su vehículo reconoce que el sistema no está funcionando correctamente y, por su seguridad, desactiva ambos sistemas.

Dado que muchos vehículos no tienen ninguno de estos sistemas, no es un gran problema, pero está perdiendo una característica de seguridad de alta tecnología que su vehículo tendría de otra manera.

Y la mayoría de las veces, esto es lo único que proviene de una luz ESP BAS que permanece encendida. Pero debido a que los sensores defectuosos a veces pueden generar problemas adicionales o la pérdida de aún más funciones de seguridad, es mejor obtener un diagnóstico adecuado y comenzar desde allí.

Finalmente, incluso si todos los vehículos no tienen estas funciones avanzadas, el suyo podría tenerlas. Lo último que desea es tener un accidente que podría haber evitado si hubiera reemplazado o reparado el componente defectuoso.

Como arreglar

Si la luz ESP BAS de su vehículo acaba de encenderse, lo único que probablemente le preocupe es apagarla. Cuando está solucionando el problema de por qué la luz está encendida, es mejor descartar primero las cosas fáciles. Debido a esto, lo mejor es primero descartar el interruptor de freno.

Para probar el interruptor:

• Encienda el vehículo y luego presione el pedal del freno mientras alguien está parado detrás de su vehículo.
• Si las luces de freno se encienden, el interruptor de freno está funcionando.
• Si no es así, es probable que haya encontrado el problema.

A continuación, querrá conectar una herramienta de escaneo automotriz para poder ver las diversas lecturas de los sensores.

• Comience mirando la lectura del sensor de ángulo de dirección. Gire el volante mientras observa la lectura del sensor y vea si está cambiando correctamente.
• Si es así, este no es el problema. Si no es así, el sensor del ángulo de dirección puede ser el culpable.

A partir de ahí, obtenga las lecturas del sensor de velocidad de la rueda y salga a conducir con un pasajero.

• Pídales que miren las lecturas de los sensores de las ruedas mientras conduce por la carretera y vean si hay uno que no coincida con el resto.
• Si es así, es probable que el problema sea un sensor de velocidad de la rueda defectuoso.

Tenga en cuenta que con cualquiera de estos sensores, el problema podría ser que la señal no llegue del sensor a la computadora. Si bien esto es poco probable, si sucede, tiene un problema de cableado que deberá solucionar.

¿Qué pasa si la luz vuelve a encenderse después de reiniciar?

Si la luz ESP BAS vuelve a encenderse poco después de restablecerla, es muy probable que se deba a que no diagnosticó o reparó correctamente el problema la primera vez. Sabemos que esta puede ser una situación frustrante ya que pensó que había solucionado el problema, pero si la luz vuelve a encenderse, todavía hay un problema.

Simplemente restablecer una luz de advertencia a través de una herramienta de escaneo no es una solución. Si no se aborda la causa raíz, la luz simplemente se iluminará nuevamente tan pronto como ejecute sus diagnósticos normales al iniciarse.

Si diagnosticó correctamente y reemplazó el componente, es muy probable que su vehículo tenga algún tipo de problema de cableado que impida que la señal proveniente del sensor llegue a la computadora.

Deberá volver al proceso de solución de problemas para averiguar qué está pasando o llevar su vehículo a un mecánico profesional para que lo arregle por usted.

Con títulos tanto en Tecnología Automotriz como en Periodismo y Comunicación de Masas, Adam aporta una combinación única de experiencia y pasión a cada artículo que escribe.

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