Cambio de líquido de la transmisión frente a lavado (¿Cuál debe hacer?) - CarTreatments.com

La compra de un vehículo podría clasificarse fácilmente como una especie de inversión. Pagamos una cantidad sustancial de dinero por nuestros vehículos por adelantado, a cambio de un transporte confiable en los años venideros.

Este transporte nos permite, como automovilistas, viajar de manera confiable hacia y desde el trabajo y otros compromisos programados. Pensando en esta línea, es natural proteger nuestra inversión por cualquier medio necesario.

Como propietario de un vehículo, este proceso comienza y termina con el servicio y el mantenimiento adecuados, en lo que respecta a cada uno de los sistemas críticos del vehículo. Aunque este asunto parece algo sencillo a primera vista, muchos automovilistas aún cuestionan los procedimientos exactos relacionados con dicho servicio.

Quizá ningún componente o sistema automotriz suscite tantas preguntas a la hora de realizar el mantenimiento como la transmisión de un vehículo. Más específicamente, muchos se preguntan cuándo es apropiado cambiar el líquido de transmisión de un vehículo, en lugar de lavar la transmisión por completo.

Sigue leyendo para saber más sobre cuándo es adecuado realizar cada uno de estos dos servicios, así como las ventajas que ofrecen estos servicios.

Cambio de líquido de transmisión

Una de las formas más básicas de servicio de transmisión es un cambio de líquido de transmisión. Prácticamente todos los fabricantes de automóviles especifican la necesidad de dichos servicios a intervalos establecidos.

Los siguientes son algunos principios básicos con respecto a los servicios de cambio de líquido de transmisión que todo automovilista debe conocer.

Proceso

Cambiar el fluido de la transmisión de un vehículo implica drenar todo el fluido dentro del sumidero de la transmisión y reemplazar los filtros de fluido de la transmisión. Este proceso a menudo implica dejar caer la bandeja de transmisión de un vehículo, especialmente si no se proporciona un tapón de drenaje o un orificio de drenaje.

La mayoría de los vehículos cuentan con filtros de transmisión que también requieren la extracción de la bandeja de la transmisión para realizar el servicio.

Ver también: 2 posibles problemas después de cambiar el líquido de la transmisión

Cuándo hacerlo

Cada fabricante especifica intervalos de servicio establecidos para cambios de fluido de transmisión. En muchos casos, este intervalo cae dentro del rango de 30,000 a 50,000 millas, aunque algunos son significativamente más altos.

En caso de duda, siempre se debe consultar el manual del propietario de su vehículo para obtener orientación.

Costo de cambio de líquido de transmisión

El costo de cambiar el líquido de transmisión de un vehículo varía según el tipo de taller en el que se realicen dichos servicios. Sin embargo, uno puede esperar pagar entre $ 100 y $ 250 por un cambio de líquido y filtro en la mayoría de los lugares.

En comparación, uno puede cambiar el líquido de transmisión de su propio vehículo por $75-$150.

Lavado de líquido de transmisión

Otra forma popular de servicio de transmisión es una descarga de transmisión. Los servicios de esta naturaleza están diseñados para intercambiar completamente todo el fluido dentro de la transmisión, el convertidor de par y el enfriador de la transmisión de un vehículo.

Los siguientes son algunos principios básicos con respecto a los servicios de limpieza de la transmisión que todo conductor debe conocer.

Proceso

Lavar una transmisión implica purgar todo el líquido viejo de la transmisión de un vehículo, junto con todos los componentes relacionados. Simultáneamente, la transmisión se rellena con líquido de transmisión nuevo del tipo correcto.

También se arranca un vehículo durante este proceso, para garantizar que el convertidor de par de la transmisión también se llene. Este proceso difiere de un cambio de fluido estándar, ya que se intercambia hasta el 85%-90% del fluido total, en lugar de aproximadamente el 50%.

Cuándo hacerlo

Los fabricantes de automóviles de hoy en día difieren significativamente entre sí en cuanto a cuándo se debe realizar la recomendación de limpieza de la transmisión.

Si bien la mayoría estipula que dichos servicios deben realizarse aproximadamente entre 60 000 y 90 000 millas, al menos un par de fabricantes han derogado por completo las recomendaciones para servicios de esta naturaleza.

Costo de limpieza de la transmisión

Como cualquier otro servicio de mantenimiento, el costo de una limpieza de la transmisión fluctúa de un taller a otro. No obstante, uno puede esperar pagar entre $ 150 y $ 400 para limpiar la transmisión de su vehículo.

Sin embargo, si elige descargar su propia transmisión utilizando el método que se describe a continuación, puede esperar gastar cerca de $ 100- $ 150.

¿Puede cambiar o purgar su propio líquido de transmisión?

De hecho, puede cambiar o purgar su propio líquido de transmisión en casa, sin necesidad de ningún equipo especial. Esto es, por supuesto, asumiendo que tiene al menos cierta inclinación por la mecánica y tiene un conjunto básico de herramientas especializadas a su disposición.

Cambiar el líquido de la transmisión de un vehículo es un asunto bastante sencillo, que implica drenar todo el líquido en el sumidero de la transmisión, ya sea quitando un tapón de drenaje o dejando caer la bandeja de la transmisión en su totalidad.

También deberá cambiar el filtro de líquido de transmisión de su vehículo. Este filtro a menudo se encuentra dentro de la bandeja de la transmisión, aunque también se puede montar en el exterior. En consecuencia, se debe instalar una nueva junta de cárter de transmisión al volver a ensamblar.

Alternativamente, una transmisión también se puede enjuagar en casa, desconectando la línea adecuada del enfriador en su unión con el enfriador de aceite mismo.

Luego se enciende el motor de un vehículo y se introduce líquido de transmisión nuevo en el tubo de la varilla medidora de la transmisión, a través de un embudo delgado. A medida que el fluido viejo se disipa a través de la línea del enfriador desconectada, este fluido recién introducido ocupa su lugar. Se debe tener cuidado para asegurarse de que no se agregue demasiado o muy poco líquido al sistema.

¿Debe purgar el líquido de la transmisión si nunca se ha cambiado?

La mayoría de los centros de servicio y técnicos independientes están de acuerdo en que una transmisión de alto kilometraje no debe lavarse si su líquido nunca se ha cambiado. Esto se debe al hecho de que la mayoría de las máquinas de descarga automática utilizan presiones relativamente altas, que superan fácilmente las observadas en condiciones de funcionamiento típicas e incluso provocan una fuga.

Esto, a su vez, puede desalojar escombros y depósitos que actualmente no causan daño, y en lugar de eso los obliga a entrar en partes más sensibles de la transmisión.

En términos generales, se recomienda un cambio básico de fluido y filtro para transmisiones de alto kilometraje que nunca han recibido dicho servicio. Este proceso por sí solo ayudará a restaurar la condición del fluido lubricante de la transmisión.

Si el color del fluido no mejora significativamente, este servicio puede repetirse nuevamente dentro de 1 a 2 meses.

¿Qué puede pasar si nunca cambia el líquido de la transmisión?

Con el tiempo, el fluido de la transmisión se descompone significativamente debido a la exposición constante al calor. Esto provoca una pérdida general de viscosidad y evita el enfriamiento eficiente de la transmisión de un vehículo, especialmente durante aplicaciones de alta tensión. Esto, a su vez, acelera una mayor descomposición del fluido de la transmisión del vehículo, lo que agrava aún más el problema en cuestión.

A medida que el fluido de la transmisión se descompone, también se vuelve más susceptible a la acumulación de depósitos. Como resultado, los pequeños orificios dentro del cuerpo de la válvula de una transmisión automática pueden obstruirse rápidamente. Los filtros de una transmisión también tienden a restringirse a medida que dicha condición empeora con el tiempo.

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