Choques vs Struts vs Coilovers (¿Cuál es la diferencia?)

Los componentes de la suspensión son la segunda característica más importante de su automóvil. Son el mensajero entre los neumáticos y tu cerebro, dándote la confianza de que tu coche se comportará como tú quieres.

La suspensión determina si su automóvil sobrevira (gira demasiado) o subvira (gira demasiado lento). Decide si su automóvil se sentirá cómodo subiendo por un camino de grava o si podrá evitar al conductor que no está mirando mientras se mueven a través de cuatro carriles de tráfico sin señal de giro.

Ahora, no podemos evitar que BMW solo ofrezca señales de giro como un complemento de $ 5000, pero podemos asegurarnos de que nuestros componentes de suspensión estén funcionando y de que conocemos las variantes y sus propósitos.

Sin embargo, es posible que tenga cierta confusión acerca de los amortiguadores frente a los struts o tal vez alguien mencionó que debería actualizar a coilovers. Siga leyendo para ver cómo se comparan estos tres componentes de suspensión.

¿Qué son los shocks?

Piense en sus golpes como el administrador de la suspensión. Controlan la rapidez con la que se comprime el resorte y ayudan a controlar el calor producido por el fluido en los amortiguadores que se mueven.

Cuando su automóvil esté en reposo, tendrá el mejor parche de contacto posible y sus amortiguadores no harán nada. Sin embargo, cuando quita ese Ford Raptor enfermo de algunos saltos dulces, la velocidad a la que sus resortes se comprimen será ayudada y amortiguada por sus golpes.

Hay grandes y pequeños impactos, impactos de rendimiento y variantes económicas. Todos tienen una aplicación ligeramente diferente, pero prácticamente todos hacen lo mismo.

Su Honda Civic tendrá un impacto económico básico con poco recorrido, pero podría costar 50 dólares en la puerta de su tienda local de repuestos para automóviles. Por otro lado, puedes conseguir componentes de suspensión KING con recorrido extra largo, depósitos externos que te permitirán competir en la carrera BAJA 1000.

Si está buscando comparar y contrastar fabricantes de amortiguadores, muchos comienzan su búsqueda con KYB vs Monroe o Bilstein vs KYB, pero también vale la pena considerar otras marcas (Gabriel, Koni, FOX, Rancho, etc.).

¿Qué son los puntales?

Los puntales soportan la mayor parte de la carga de trabajo de la suspensión de su automóvil. Piense en ellos como los subordinados, ya que tienen la tarea de sostener todo el peso de la esquina respectiva de su vehículo, lo que le permite subir y bajar con las condiciones de la carretera.

Con los puntales, los amortiguadores normalmente se encuentran dentro del ensamblaje del puntal, con el resorte enrollado alrededor del puntal mientras se comprime durante el funcionamiento normal. Sus puntales son importantes ya que controlan casi todo el comportamiento de su automóvil a medida que avanza por la carretera.

Debe observar bien sus puntales cada 60-80k millas e incluso antes si vive en un área salada o sobrecarga su vehículo con frecuencia. ¡Cuanto más trabajan, más rápido se queman!

¿Qué son los coilovers?

Coilovers y Struts son palabras que a veces se usan indistintamente cuando describen exactamente lo mismo. El "Coil" va "Over" el choque, eso es básicamente lo que es un puntal, ¿no? Bueno no exactamente.

Los coilovers son puntales en los que el resorte se enrolla una y otra vez hasta la parte superior. La única diferencia aquí es que los coilovers generalmente ofrecen más capacidad de ajuste en cuanto a la altura de manejo, la amortiguación y también permiten al usuario cambiar los resortes para obtener una tasa de resorte más personalizada.

Me gusta pensar en los "struts" como la opción OEM que muchos fabricantes adaptan a sus vehículos, mientras que los coilovers generalmente se reservan para variantes de alto rendimiento o autos sintonizadores que ves volando en tu viaje a casa.

En general, su suspensión es importante, ya que controla cómo interactúa con su automóvil y la carretera que tiene por delante. Asegúrese de verificar hoy si su automóvil necesita amortiguadores, puntales o coilovers nuevos. Es posible que se sorprenda de su costo de reemplazo.