Conducir con un neumático pinchado (¿ALGUNA VEZ está bien?)

Cuando esté conduciendo y de repente escuche un sonido de “golpeteo” o “bofetadas”, intente girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha para ver si se siente diferente.

Si nota la falta de tracción en un lado del automóvil o en el otro, probablemente tenga una llanta pinchada. Encienda la luz intermitente o las luces de emergencia y diríjase a un costado de la carretera.

Si hay algo que todo el mundo debería saber sobre los coches, y me refiero a TODOS, es cómo diagnosticar y tratar un pinchazo. Abróchate el cinturón Cowboys, estamos a punto de aprender algo sobre neumáticos.

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Tipos de llantas desinfladas

Si bien “llanta pinchada” es una especie de término general para casi cualquier problema con su llanta, hay algunas distinciones diferentes aquí que creo que es importante mencionar.

# 1 – Ligeramente inflado

A medida que las estaciones cambian de primavera a verano, de otoño a invierno, también cambia la presión de los neumáticos. ¿Porqué es eso? Bueno, a medida que disminuyen las temperaturas, hay menos influencia externa sobre las moléculas de aire dentro de su neumático, por lo que no se moverán tanto.

Sin meterse demasiado en la maleza, si esas moléculas no se mueven tan rápido, no ejercerán tanta presión en las paredes laterales del neumático. Entonces, al dar la vuelta a esa curva hacia el otoño, es posible que note que la presión de los neumáticos ha bajado un poco (tal vez una diferencia de cinco PSI).

Hay algunas formas de diagnosticar este problema visualmente sin tener ningún conocimiento mecánico.

Primero, mire hacia la base de sus llantas y vea si hay una pequeña porción arqueada o distendida en la parte inferior de la llanta donde hace contacto con el suelo. Si se ve un poco flácido allí abajo, probablemente tenga baja presión de los neumáticos y debería llenar ese bebé según las especificaciones de fábrica recomendadas.

Otra forma de diagnosticar este problema visualmente si está en un automóvil moderno es desplazarse por los elementos del menú en su tablero o consola central. La mayoría de los automóviles tienen una pantalla que le indica cuál es la presión de los neumáticos en sus cuatro neumáticos. Aún mejor, la mayoría de los autos le avisarán con una luz de advertencia de presión de llantas en su grupo de instrumentos que se ilumina cuando tiene baja presión de llantas.

Finalmente, si nota que su consumo de combustible ha disminuido drásticamente o incluso en una o 2 millas por galón (en promedio) y no hay nada más mal en su automóvil, entonces debe verificar la presión de los neumáticos.

# 2 – Fugas

Otro tipo de neumático pinchado se llama “neumático con fugas”. Esto es cuando tiene algún tipo de escombros, clavos, tornillos, alfileres, trozos de vidrio u otro objeto afilado que se ha alojado en la banda de rodadura o en la llanta y está causando una fuga lenta.

Cuando salga de su automóvil la próxima vez, use sus oídos y escuche cualquier tipo de pequeño silbido. Si escucha un sonido como este, probablemente tenga un neumático con una fuga. Si no escucha nada, es posible que aún tenga una pequeña fuga.

Este tipo de fugas a veces son muy difíciles de diagnosticar porque su automóvil podría perder una psi durante un mes o es posible que ni siquiera se dé cuenta. Sin embargo, si constantemente rellena sus llantas y no sabe exactamente por qué y son nuevas, es posible que tenga una fuga.

# 3 – Completamente plano

De acuerdo, digamos que se va de la fiesta a la 1 a. M. Y sale a su auto y una de las llantas está completamente desinflada, flácida y la llanta está apoyada en el suelo. Saque su teléfono, encienda esa luz y tome algunas fotos de su llanta por si acaso hay un problema de vandalismo aquí.

Ahora, lo más probable es que esto no sea un problema de vandalismo y probablemente te hayas topado con un tornillo en tu camino a esa fiesta, pero nunca está de más estar seguro en este caso.

Examine la pared lateral pasando los dedos por la parte exterior de la llanta que está frente a usted. Busque cualquier marca grande o pinchazo que pueda indicar que alguien le ha “cortado” las llantas.

Si no sabe cómo cambiar una llanta, este sería el momento de sacar su tarjeta de seguro y llamar a AAA o a quien sea que su proveedor de seguro de automóvil le permita asistencia en la carretera.

# 4 – Explosión

Un reventón es el tipo más peligroso de pinchazo. Esto sucede normalmente cuando te mueves por la carretera a una velocidad alta y luego, de repente, escuchas un chasquido y luego “THWAPP THWAPP THUNK THUPUPUPUPU” arrítmico mientras te mueves por la carretera.

Esta es una situación en la que debe detenerse inmediatamente a un lado de la carretera y comenzar a sacar su kit de cambio de llantas o llamar a AAA. También vale la pena mencionar que la mayoría de las compañías de seguros tienen un programa de asistencia en el camino con el número de teléfono en el reverso de su tarjeta de seguro.

Tras una inspección visual, es posible que note que la banda de rodadura ya no está conectada a la pared lateral y que parece una gran herida en su llanta. Básicamente, parece un gran problema con su neumático.

Aún cambiará esta llanta como cualquier otra llanta, solo puede que tenga que levantar el auto un poco más alto para que pueda levantar la llanta lo suficiente porque la llanta ya no será estructural.

¿Qué se siente al conducir un neumático pinchado?

Un neumático pinchado se sentirá un poco extraño cuando conduzca. Con esto, me refiero a que su automóvil puede girar hacia la derecha o hacia la izquierda cuando está acelerando o frenando o simplemente conduciendo por la carretera con normalidad. O bien, podría escuchar un ruido proveniente de una de las cuatro esquinas de su vehículo que suena como una bofetada rítmica.

Dado que su automóvil está diseñado para conducir por la carretera con el mayor contacto posible con la carretera y ya no tiene aire en una llanta, no podrá detenerse tan rápido, girar o mantener el contacto con la carretera durante una tormenta.

Esta es una razón más para dar un paseo rápido alrededor de su vehículo cada vez que quiera conducir, solo para asegurarse de que nada se vea fuera de lugar. Cualquiera puede hacer esto, ¡y me refiero a CUALQUIERA!

No importa si cree que no sabe nada sobre automóviles, solo dése la agencia para elegir algo que simplemente no se vea bien. Confia en tu instinto.

Qué hacer si se pincha una llanta

Si descubre que tiene una llanta pinchada al salir de la oficina, es hora de sacar ese juego de llantas de repuesto. Este kit generalmente se encuentra cerca de su llanta de repuesto debajo de un panel en el maletero, o en el lado derecho o izquierdo del interior de su maletero.

Por lo general, está asegurado de alguna manera para que no se mueva allí, pero no debería requerir mucho esfuerzo para quitar el gato, la llanta de hierro y el gato “Spinner”, que necesitará generar suficiente apalancamiento para mueva el gato hacia arriba y hacia abajo.

Si está parado allí sosteniendo estas herramientas, pero honestamente le está estresando tratar de descubrir cómo usarlas juntas, déjelas. Respire profundamente tres veces y piense: “¿Tengo un número al que pueda llamar en el reverso de mi tarjeta de seguro?” (Lo más probable es que lo haga).

Saque su billetera y, si no está allí, revise la guantera. Debe ser una pequeña tarjeta no más grande que una tarjeta de presentación con el nombre de una compañía de seguros. Vale la pena mencionar que debe asegurarse de que el seguro sea válido, ya que no querrá que lo golpeen con cargos innecesarios si solo tuviera que esperar una o dos horas para que su amigo venga a ayudarlo.

Si se pincha una llanta mientras conduce por la carretera, primero debe encontrar un lugar seguro para detenerse. Luego, cuando esté seguro de que es seguro, siga adelante y realice una inspección visual.

¿Es la presión de los neumáticos baja, una fuga lenta, una explosión completa o algún otro problema? Si no sabe cómo identificar estos problemas, desplácese hasta la parte superior de este artículo y obtenga información.

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¿Qué puede suceder si continúa conduciendo con una llanta pinchada?

Debe evitar conducir con una llanta desinflada CUALQUIER COSTO, y solo debe hacerlo si está llegando a un lugar seguro para realizar un cambio de llanta.

Si conduce demasiado tiempo con una llanta desinflada, la goma en el interior de la llanta comenzará a desgastarse e incluso comenzarán a desprenderse trozos a medida que la rueda roce contra ella. Esto luego convertirá una simple reparación de llanta desinflada en un reemplazo de llanta.

Además, eventualmente comenzará a comerse al volante, que es una pieza costosa del equipo. Sin mencionar que no tendrá tracción en esa esquina de su automóvil, lo que resultará en un accidente si conduce como lo hace normalmente.

La mejor práctica es dirigirse lentamente a un lugar seguro, realizar una inspección visual, diagnosticar el problema y saque su kit de cambio de neumáticos.

Si no tiene uno de esos o no se siente cómodo, saque su tarjeta de seguro de su guantera o billetera / bolso y llame al número de “Asistencia en el camino” que se encuentra en el reverso de esa tarjeta.

¿Hasta dónde se puede conducir con una llanta desinflada cuando no hay otra opción?

No conduzca con una llanta desinflada si puede evitarlo. La única vez que debe conducir con una llanta desinflada es si se acaba de enterar y se está saliendo de la carretera hacia un lugar seguro para cambiar esa llanta.

Piénselo de esta manera: su llanta es como un resorte que absorbe los impactos de escombros, baches, baches y otros problemas que están presentes en la carretera. Si quita todo el aire de la llanta (cuando está desinflada), toda esa energía de los problemas de la carretera irá directamente a su llanta y doblará ese metal.

Si dobla este metal, su rueda ya no es redonda y no podrá equilibrarla correctamente en la tienda de neumáticos local. El resultado final es que deberá comprar otra rueda.

Cómo evitar que se pinche una llanta

Si bien esto puede parecer una pregunta con una respuesta obvia, la forma más sencilla de evitar que se pinche una llanta es detenerla antes de que suceda.

Tenga paciencia conmigo, pero si tiene el hábito de revisar sus llantas antes de cada viaje, no conducir en el arcén de la carretera o en sitios de construcción con regularidad, y asegurarse de barrer su espacio de trabajo si está haciendo carpintería en el camino de entrada, Evitaré muchos pinchazos.

Por otro lado, podría usar dinero y comprar estas llantas llamadas “run-flat” que le permitirán viajar casi 50 millas con una llanta desinflada. Esto suena muy bien, pero recuerde que son más pesados ​​y más costosos que los neumáticos normales. Además, deberá reemplazar la llanta si se pincha, mientras que es posible enchufar / reparar una llanta normal.

Pienso en los neumáticos como un “elemento de desgaste”; algo que se desgasta constantemente. Al igual que revisar el aceite, los niveles de refrigerante, el líquido de las luces intermitentes y la parte inferior de su automóvil en busca de fugas, sus llantas merecen una o dos miradas amorosas antes de emprender una aventura.