¿Por qué algunos camiones tienen pinchos en las ruedas?

¿Recuerdas la carrera de carros de apertura en Ben Hur? Hay un momento en la carrera en el que la cámara se acerca al volante y puedes ver un montón de dagas asomando desde el punto central del volante mientras se acerca al carro de nuestro personaje principal.

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Esto está destinado a ser una especie de arma, y ​​estaban destinados a cortar los tobillos de los soldados de infantería durante el reinado del Imperio Romano.

O es posible que los haya visto en las películas de Mad Max con Mel Gibson desafiando el desierto australiano en su viejo XB Ford Falcon. Esos clavos de rueda funcionaron para él, pero ¿funcionarán para ti? (No intentes eso en casa, por favor)

Ahora, tal vez se pregunte «¿qué tiene esto que ver con conducir por la carretera y los picos de las ruedas de los camiones?» Bueno, es posible que incluso haya visto camiones semirremolque o camiones diésel grandes que tienen un montón de picos que sobresalen de su orejeta. las nueces deberían ser. Estos se denominan «picos de rueda».

¿Cuál es el propósito de los picos de rueda?

Oficialmente, el propósito de los picos de las ruedas es evitar que las tuercas se corroan, se oxiden o se ensucien. También tienen el beneficio adicional de mantener alejados a otros conductores porque los otros conductores piensan que los picos de los camiones son muy peligrosos, como en las películas.

Por lo tanto, es más probable que le den un amplio margen al conductor del camión. Antes de continuar, si está buscando tuercas normales, consulte este artículo.

Parece que estos picos podrían haber evolucionado a partir de tuercas extendidas que se han utilizado en muchos automóviles a lo largo de los años. Esto habría sido para permitir que los conductores de impacto y otras herramientas eléctricas se asentaran fácilmente en la tuerca para cambios rápidos de rueda durante una carrera.

Finalmente, los conductores de camiones adoptaron y cambiaron su apariencia, ya que no los necesitaban para cambios rápidos de ruedas.

Otra teoría predominante proviene de la escena gótica / punk a principios de la década de 1990. La gente solo quería pinchos en todo: sus collares de perro, hombros, codos, cabezas, rodillas, pies y, lo adivinaste, sus tuercas. Demonios, sí hermano.

¿Son peligrosos los picos de las ruedas?

¿Son peligrosos los pinchos de las ruedas?

Los clavos de las ruedas no son más peligrosos que ser golpeado por un camión sin clavos. Si te atropella un camión que tiene clavos en las ruedas, entonces tu preocupación debería ser que el camión te golpee, no necesariamente los clavos de las ruedas.

No es como si estuvieras en una película de Mad Max y simplemente pudieras acabar con los psicópatas de las tierras baldías que intentan perseguirte en tu Ford Falcon (me encanta esta película). Es muy probable que estos cuchillos que tienen en sus vehículos en Mad Max sean cuchillas recuperadas soldadas al borde de acero real del vehículo.

¡No creo que sea prudente tener picos en las tuercas para este propósito de todos modos! Si estás en medio de la nada luchando contra la gente por el petróleo y los recursos, no querrás que sea más difícil de lo necesario cambiar una llanta desinflada.

Todo esto puede resultar sorprendente para la mayoría de la gente, pero déjame explicarte. La mayoría de las veces, los clavos de las ruedas están hechos de aleaciones blandas o plástico porque si un camionero golpea accidentalmente su clavo en un bordillo, no querrá cortarse las tuercas y tendrá que reemplazar sus pernos.

Querrá que los picos de las tuercas sean suaves, así que eso es lo primero que se rompe cuando accidentalmente corta esa esquina demasiado cerca.

Dicho esto, POR FAVOR no pruebes esto. Si puede usar su sentido común, no hará que su amigo conduzca a 30 mph y coloque su espinilla en el camino de los picos de su rueda. Tu pierna se estropeará.

¿Existen diferentes tipos de picos de rueda?

Al igual que hay muchos tipos diferentes de tuercas, existen diferentes tipos de clavos de rueda. Algunos son muy largos y puntiagudos, otros son azules y verdes, otros son brillantes, algunos tienen un acabado mate, ¡pero todos están destinados a expresarse de la mejor manera posible!

Tienes púas de rueda azules en forma de bala, unas que tienen forma de castillos, otras tienen forma de brocas y algunas son simplemente varillas de oro. Además, como están tan cerca del centro de la rueda, nunca tendrá que preocuparse por equilibrar las ruedas. (Por lo general, una persona siempre demuestra que estoy equivocado).

¿Solo los semirremolques tienen ruedas con púas?

¿Qué son los picos en las ruedas?

No. Cualquier vehículo con tuercas puede tener clavos. Simplemente están destinados a ser cubiertas de tuercas para mostrar lo genial que se ve su vehículo o para advertir a otros conductores inconscientemente que se mantengan alejados.

También les recuerdan a los otros conductores que presten atención a dónde viajan en lugar de mirar sus teléfonos, maquillarse, tomar sus medicamentos o secarse el cabello.

También puede ver tapacubos con púas en los camiones aquí y allá, pero estos no son ni más ni menos peligrosos si soy sincero. Son simplemente tapacubos con púas pegadas a ellos.

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¿Son legales los clavos de las ruedas?

¿Son legales los clavos de las ruedas?

Los clavos de las ruedas no son ilegales. La mayoría de los clavos de las ruedas no miden más de cuatro o 5 pulgadas de largo y no se extienden más allá de su guardabarros, su deslizador de roca, su protector de carrera o su parachoques. Los picos de las ruedas normalmente, como se explicó anteriormente, están hechos de material débil que muy probablemente se rompería en un accidente.

Sin embargo, la ley establece que si tiene algo que sobresale de su vehículo y que pueda lastimar a alguien mientras pasa, es ilegal.

Entonces, sal y consigue algunos clavos de rueda. Hará que su automóvil se vea más fresco, advertirá a otros conductores que se mantengan alejados porque fácilmente podría llamarlos «Ben Hur», y son baratos.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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