Techo corredizo frente a techo corredizo (¿Cuál es la diferencia?)
Techo corredizo versus techo corredizo. ¿En qué se parecen? ¿En qué se diferencian? No es tan sencillo como parece. Primero veamos algunos antecedentes a este respecto.
Luego, consideraremos los numerosos tipos de techo corredizo (techo corredizo) y cómo uno de ellos podría adaptarse mejor a las necesidades futuras de su automóvil.
Historia del techo corredizo
El automóvil se desarrolló inicialmente junto con los carros y autocares tirados por caballos en los Estados Unidos y otros países. Los motores de gasolina reemplazaron a los caballos por la fuerza motriz. Pero los espacios para pasajeros de los automóviles reflejaban los estilos de cabina probados de los vehículos tirados por caballos.
Con el tiempo, los estilos de carrocería de los automóviles se alejaron del aspecto de una vagoneta. Los autos abiertos siguieron siendo populares, pero las tapas de tela se volvieron esenciales para evitar el clima. Los coches completamente cerrados para mayor comodidad bajo la lluvia y el frío se hicieron populares. Sin embargo, quedaba un deseo persistente por ese sentimiento abierto.
Para recuperar esa sensación, se integraron paneles que se pueden abrir o quitar en los techos de los automóviles. Estos aparecieron por primera vez en Gran Bretaña y Europa en la década de 1920.
El mecanismo Pytchley, patentado en Inglaterra, apareció por primera vez con un techo corredizo en el Daimler de 1927. El romance de los techos corredizos en Estados Unidos comenzó aproximadamente una década después con los autos construidos por Nash Motors.
Un techo corredizo típico consiste en un panel de metal que se adapta a los contornos del techo y está pintado del mismo color que el automóvil. Y la mayoría de hoy en día funcionan con alguna rama del mecanismo original de Pytchley discutido anteriormente.
Historia del techo corredizo
El techo corredizo tiene sus raíces en el suelo fértil del proceso de desarrollo del techo corredizo. Así es como se desarrolló.
A finales de la década de 1950, una empresa alemana, Golde GmbH, estaba produciendo techos corredizos de metal para la instalación de posproducción en automóviles. Los techos corredizos aparecieron en los primeros BMW, Volkswagen y Porsche.
Por esa época, un amigo de la familia de los Golde, Heinz Prechter, emigró para estudiar en la Universidad Estatal de San Francisco. Un entusiasta de los automóviles serio, trabajaba en un pequeño taller de carrocería. Prechter y Ford pronto se cruzarían.
Ford planeaba introducir el techo corredizo en su Thunderbird 1960. Trabajando con Golde GmbH en Detroit, se instaló un techo corredizo manual en el T'Bird. Ford promovió fuertemente esta opción, pero el costo fue alto. Los clientes preocupados por el precio no estaban preparados para el techo corredizo. Ford archivó el concepto.
Mientras tanto, Heinz Prechter, con $ 764 en efectivo, fundó American Sunroof Corporation. Esta nueva empresa comenzó a instalar techos corredizos Golde en automóviles de California. ASC también colocó techos corredizos en los automóviles construidos por el rey de los automóviles personalizados, George Barris.
Barris también tenía una relación de diseño con Ford. Cuando Ford volvió a mirar los techos corredizos en 1966, Barris los empujó hacia ASC. Ford comenzó a enviar Mercury Cougar de 1967 a las instalaciones de Prechter en Michigan para obtener techos corredizos eléctricos.
El Cougar de ese año ganó el premio al Auto del Año de Motor Trend. Ford continuó la opción en el Cougar XRG-7 de 1968 y también la agregó a otros modelos.
La popularidad de los techos corredizos creció lentamente. Sin desanimarse, Ford continuó incluyéndolo en el Cougar, el Thunderbird y varios otros modelos. Cadillac y el Buick Riviera pronto se unieron al club del techo corredizo.
En 1973, Prechter trajo una nueva apariencia a los techos corredizos estadounidenses. En el diseño se incorporó vidrio templado teñido de plata. Este techo incluía una cubierta deslizante para bloquear la luz solar. Presentado en el Lincoln Continental Mark IV de 1973, nació el techo corredizo.
El interés por el techo corredizo se disparó, pero este nombre inteligente no se mantuvo. En las listas de opciones de automóviles nuevos de hoy, el "techo corredizo" será su elección cuando desee un panel de techo deslizable de vidrio tintado.
¿Sigues confundido por las diferencias entre un techo corredizo y un techo corredizo? No te preocupes, no estás solo:
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Diferentes tipos de techos corredizos
Techo corredizo o techo corredizo, durante las décadas de fabricación de automóviles han aparecido muchos estilos diferentes de este dispositivo con varios nombres descriptivos.
Para simplificar, eliminaremos el término “techo corredizo” (ya que ese término está desactualizado) y usaremos techo corredizo en todas nuestras descripciones.
# 1 - Techo corredizo incorporado
El diseño actual más común, los sistemas incorporados pueden ser manuales o eléctricos. El conjunto del techo puede levantar su borde trasero para ventilación o deslizarse completamente abierto en un hueco en el techo interior del automóvil.
El grosor requerido para este almacenamiento puede reducir el espacio para la cabeza en el asiento trasero. Al comprar un automóvil con este techo de diseño, vale la pena sentarse allí para comprobarlo antes de realizar la compra.
# 2 - Techo corredizo emergente
Normalmente operado manualmente. No se deslizan para abrirlos, pero la mayoría tienen bisagras en el borde delantero y se pueden levantar en la parte trasera para ventilación. Algunos se pueden quitar por completo para una apariencia completamente abierta.
Los techos corredizos emergentes pueden ser de metal o de vidrio. Si es de vidrio, a menudo se proporcionará una sombrilla deslizante en el interior. Para abrir la persiana, simplemente empújela hacia atrás. Se esconderá entre el techo interior y el techo.
# 3 - techo corredizo spoiler
A veces llamados Tilt - & - Slide, estos techos corredizos se pueden inclinar hacia arriba como el pop-up, pero también se pueden deslizar hacia atrás a una posición completamente abierta. Pueden ser accionados o accionados manualmente. Cuando está abierto, el techo corredizo se estaciona afuera sobre el techo del automóvil como un spoiler, de ahí el nombre.
# 4 - Plegable o Ragtop
Estos techos corredizos, que se encuentran principalmente en los automóviles europeos, son de un material de tela que generalmente se coloca en una abertura larga en el techo. Esta apertura más grande proporciona un efecto más convertible para los pasajeros en comparación con otros diseños de techo corredizo.
Cuando se desliza hacia atrás con la mano o con un motor, el ragtop se almacena doblando y apilando los paneles de tela a lo largo de la parte trasera de la abertura del techo.
# 5 - Deslizador solar de montaje superior (deslizador superior de montaje en riel)
Ofrecido en algunos autos europeos, este techo corredizo es similar al diseño del spoiler pero es más largo. Hecho de vidrio, se abre y se desliza hacia atrás sobre el techo sobre rieles montados en el techo.
# 6 - Sistema de techo panorámico
Estos pueden ser paneles de vidrio grandes que no se abren o un panel de vidrio delantero combinado que se puede abrir con un panel de vidrio fijo sobre los pasajeros traseros. La idea aquí es proporcionar una vista panorámica del cielo para todos los ocupantes.
A veces, el panel delantero es un control deslizante superior, que se almacena en el exterior sobre el vidrio trasero cuando se abre. El vidrio puede estar teñido permanentemente o puede tener un tinte activado electrónicamente para oscurecerlo cuando sea necesario.
Si esto suena costoso, sus percepciones fiscales están funcionando bien.
# 7 - Panel de techo extraíble
Esto se presenta mejor como el diseño T-top (o Targa) popularizado por primera vez por el Porsche 911S en 1966 e introducido en algunos modelos Corvette en 1984.
Dichos paneles se enganchan cómodamente en su lugar, pero son lo suficientemente livianos como para quitarlos y guardarlos en un lugar designado dentro del automóvil.
# 8 - Panel de techo motorizado
Este sistema ofrece una sección de techo frontal que puede levantarse automáticamente de su posición y almacenarse debajo del techo trasero. Complejo y costoso, duplica el aspecto del concepto de techo del 911S Targa sin tener que levantar y almacenar físicamente una sección del techo.
Este arreglo surgió en el Porsche 991 Targa en 2014. Traiga su billetera.
¿Qué tipo de techo corredizo es mejor?
Esta es una pregunta difícil de responder. Para cada uno de ustedes, su opinión sobre las características y los beneficios sopesará las desventajas al hacer su evaluación de cuál es más deseable.
Además, es posible que deba examinar el tipo o tipos de techos corredizos que se pueden ofrecer en el automóvil que desea comprar. Primero, analicemos las ventajas y desventajas generales de tener cualquier tipo de techo corredizo en su automóvil.
Ventajas y desventajas de un techo corredizo
Tener un techo corredizo ofrece cierta medida (pero no toda) de la sensación de capota hacia abajo convertible. Luz solar en abundancia y viento en tu cabello. A algunas personas les encanta esto. A algunas personas no les gusta en absoluto.
El auto de mi esposa tiene un techo corredizo de vidrio. Ella nunca la abre por ningún motivo. Ni siquiera abre el parasol interior corredizo. En todos los demás aspectos, es una persona notablemente normal.
Poder inclinar el techo hacia arriba para ventilar el automóvil cuando está estacionado es una buena característica. Además, cuando se sube a un automóvil caliente, la capacidad de ventilar el aire caliente cuando comienza a conducir puede ayudar a enfriar el coche más rápidamente. En realidad, ninguno de estos beneficios es realmente esencial si tienes aire acondicionado.
Un techo corredizo puede brindar mayor luz interior si un pasajero quiere leer mientras viaja. Pero la luz abundante para leer entra por todas las demás ventanas. Por lo tanto, esto no es realmente algo que solo puede proporcionar un techo corredizo.
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El techo corredizo incorporado, el tipo más común, agrega complejidad al automóvil ya bastante complejo. Su mecanismo operativo puede fallar y requerir costosas reparaciones.
El vidrio está expuesto a los elementos y puede romperse con el granizo. Sí, el granizo puede abollar su techo (a menos que tenga una cubierta de automóvil a prueba de granizo), pero un techo corredizo agrega un punto de vulnerabilidad que podría admitir galones de lluvia durante esa tormenta de granizo.
Es posible que obtenga algunos puntos de estilo con un techo corredizo porque se ve bien. La otra cara aquí es que es virtualmente invisible hasta que uno se coloca justo al lado de su automóvil.
Si está comprando un automóvil de alto rendimiento y espera la mejor aceleración y manejo posibles, tenga en cuenta que un techo corredizo agrega peso.
En algunos casos, para un sistema panorámico, esto podría ser de hasta 150 libras. Eso es como tener un pasajero adicional en el techo de su automóvil en todo momento. Menos peso siempre equivale a un mejor rendimiento. Entonces, si ese es su objetivo principal, tal vez un techo corredizo no sea la mejor idea.
Finalmente, considere esto: un techo corredizo puede agregar $ 1000 a $ 1500 al precio de etiqueta de un automóvil nuevo. Debe preguntarse, ¿obtendré suficientes beneficios para justificar este costo adicional? ¿Con qué frecuencia abriré este techo corredizo? ¿Muchas veces? ¿Casi nunca?
Vale la pena responder estas preguntas antes de aumentar el precio de ese nuevo automóvil.
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Beneficios de cada tipo de techo corredizo
Techo corredizo incorporado
El techo corredizo más rico en características. Incluye una función de ventilación y cuando está completamente abierto, le da esa sensación de auto abierto. El parasol permite que esté completamente cerrado a todo, incluida la luz. Y puedes ver las estrellas por la noche.
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Techo corredizo emergente
Barato y ofrece la función de ventilación. Todas las capacidades incorporadas del techo corredizo se pueden incluir aquí sin la compleja maquinaria operativa.
Techo solar spoiler
Más costoso que el popup pero menos costoso que los tipos incorporados. Todos los beneficios del techo corredizo incorporado vienen con este diseño, pero sin reducción en el espacio para la cabeza del asiento trasero. El techo corredizo estará sujeto a salpicaduras de insectos cuando esté abierto y expuesto.
Plegable o Ragtop
No disponible en los Estados Unidos. Ofrece una apertura más grande que la mayoría de los otros diseños de techo corredizo, lo que brinda una experiencia más parecida a la de un convertible. Precio similar al de los tipos incorporados.
Sunslider de montaje superior
Área más grande abierta en el techo. Daría una experiencia más parecida a un convertible. Es probable que el costo sea equivalente a los tipos incorporados.
Sistema de techo panorámico
La mejor vista del cielo de todos los tipos de techo corredizo, especialmente con el techo cerrado. La inteligente provisión de oscurecimiento electrónico es más conveniente que la persiana deslizante de baja tecnología.
La forma curva de la línea del techo de vidrio trasero puede ofrecer más espacio para la cabeza para los pasajeros de los asientos traseros. Un techo panorámico completo que no se puede abrir puede ser una hermosa mejora estética para cualquier automóvil contemporáneo. Puede ser más costoso que los tipos incorporados.
Panel de techo extraíble
Este diseño se acerca más a la sensación abierta de un convertible. Es ligero de peso y sencillo en su concepto de funcionamiento. Solo se ofrece en un número muy limitado de marcas y modelos.
Panel de techo motorizado
Todos los beneficios de sensación abierta del panel de techo extraíble. Ninguno de los desafíos menores de remoción y almacenamiento seguidos de reinstalación. Posiblemente la más costosa de todas las opciones de techo corredizo discutidas anteriormente.
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Razones por las que puede querer EVITAR cierto tipo
Puede ser conveniente evitar los siguientes diseños de techo corredizo si tiene algo que decir al respecto. Por ejemplo, puede estar considerando un auto usado exótico con uno de estos techos corredizos.
He aquí por qué es posible que desee tener precaución en una compra de este tipo:
Plegable o Ragtop
Estos diseños simplemente no son comunes en los Estados Unidos. Por esta razón, tanto las piezas de repuesto como el servicio pueden ser difíciles de encontrar si alguna vez se necesitan. Además, la tela de estos estilos hace que su automóvil sea vulnerable a la facilidad de entrada no deseada y robo.
Por último, los techos de tela tendrán una tendencia a degradarse prematuramente debido al clima. La calurosa luz del sol del verano y las tormentas de hielo de un invierno muy frío pueden provocar la desaparición prematura de los materiales de los techos de tela.
Top Mount Sunslider
Cuando está abierto, este diseño presenta una gran superficie al aire que pasa a toda velocidad. Una superficie mucho más grande que el diseño del spoiler. A 70 a 80 mph, las cargas de aire podrían aflojar o dañar la estructura de soporte.
Si está considerando un automóvil con un techo corredizo de este tipo, sugiero lo siguiente: Consulte al fabricante o instalador del techo corredizo y solicite las velocidades máximas de operación, si las hay, con el techo corredizo abierto. Tener el sistema de techo evaluado por un técnico calificado también es una excelente idea.
Panel de techo extraíble
Los encontrará en Porsche, Corvettes y otras marcas más antiguos. Se mantienen mediante sistemas de cierre sencillos pero duraderos. No obstante, estos pestillos deben evaluarse para determinar su condición y funcionamiento adecuado. También se debe examinar el estado de los burletes.
Cualquier inquietud que pueda tener al respecto debe ser corregida por un técnico de distribuidor calificado. Asegúrese de obtener recibos de todo el trabajo realizado para corregir cualquier deficiencia.
Panel de techo motorizado
Si encuentra un Porsche 991 Targa que no puede resistir con este techo, le recomiendo encarecidamente que haga que el sistema de plegado y los burletes (en realidad, todo el automóvil) sean evaluados por un concesionario Porsche o una tienda calificada antes de realizar su compra.
Las piezas y el servicio de Porsche son bastante costosos. Simplemente no desea comprar un automóvil con un sistema de techo problemático que tendrá que pagar para repararlo después de obtener su premio a casa.
¿Se puede agregar un techo solar o corredizo a mi automóvil?
La respuesta a esta pregunta es un sí moderadamente equívoco. Pero definitivamente NO es un trabajo de bricolaje.
Hay talleres de instalación de techos corredizos disponibles en todo el país y diseños de techos solares o corredizos de posventa que se pueden "atornillar". Algunas tiendas pueden incluso encontrar un techo corredizo usado (depósito de chatarra) que se puede adaptar a su automóvil.
El costo sería un factor, el primer costo del techo corredizo en sí (y otras partes relacionadas) y luego los costos de mano de obra. El menos costoso de comprar e instalar sería el techo corredizo emergente. El siguiente costoso sería el techo corredizo spoiler.
Cada uno de estos no requiere espacio adicional sobre el techo interior, lo que simplifica los cambios necesarios en el techo interior. Si puede arreglárselas con un sistema operativo manual, la no necesidad de instalar y cablear un sistema de control también ayudaría a reducir los costos de instalación.
El siguiente costoso sería un diseño incorporado seguido de un sistema panorámico. Es posible que otros diseños descritos anteriormente no estén disponibles en los Estados Unidos.
Sin embargo, un taller personalizado calificado podría instalar casi cualquier tipo de techo corredizo si está dispuesto a gastar el dinero necesario.
Algunas cosas para considerar si está considerando agregar un techo solar o corredizo a su automóvil:
- ¿El techo corredizo del mercado de accesorios coincidirá con los contornos del techo de su automóvil? Un taller de instalación de calidad abordará este desafío. Un taller con menos experiencia podría darle una línea del techo que no esté sincronizada con la línea del techo que tenía su automóvil de fábrica. Vale la pena discutir esto antes de permitir que cualquier técnico saque su sierra de sable.
- ¿La instalación del techo corredizo eliminará los elementos estructurales críticos del techo de su automóvil? Los automóviles construidos durante los últimos veinte años están diseñados para cumplir con ciertos estándares federales de choques. Eso puede incluir elementos estructurales específicos en el techo. Si se quitan para dejar espacio para un techo corredizo, podría ser más vulnerable a sufrir lesiones en caso de una colisión grave.
- ¿Cómo afectará la adición de un techo corredizo de recambio al valor de reventa de su automóvil? Podría valer la pena discutir esto con un vendedor experimentado en el concesionario donde compró su automóvil. Cortar el techo de su impecable BMW M5 2018 podría afectar negativamente su valor cuando llegue el momento de cambiarlo.
- Pregúntate a ti mismo, ¿yo? De Verdad ¿Necesito esto en mi coche? Antes de saltar al proceso del techo solar o corredizo, reconsidere la discusión anterior sobre las ventajas y desventajas de un techo corredizo.
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