3 síntomas de un compresor de aire acondicionado defectuoso (y costo de reemplazo)

Ah, el viento en tu cara, las señales de tráfico que pasan mientras conduces por la Ruta 25. ¡Sabes a dónde vas, siempre lo sabes porque vas a trabajar! Haces esto todos los días y es el calor del verano cuando prefieres estar en la playa.

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No importa, necesitas dinero y realmente no es tan malo conducir al trabajo hoy, aunque el aire acondicionado podría estar un poco más frío. Ese aire ni siquiera está cerca del frío, al menos como lo recuerdas de todos modos. ¿Qué pasa?

Intenta encender y apagar el aire acondicionado, como le dice cada persona de soporte técnico, ¡y eso no hace nada! Cambias a calor, cambias a frío y aún así tu auto insiste en golpearte la cara con una ráfaga de aire caliente.

Entras en la oficina agotado, sudoroso y gruñón porque sabes que hay un problema con tu transporte, ¡simplemente no está claro exactamente qué es!

Bueno, te lo pondré fácil, querido lector, y te diré que probablemente sea un compresor de aire acondicionado defectuoso.

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Índice()

    Cómo funciona el compresor de aire acondicionado de un automóvil

    el aire acondicionado no funciona

    Para que el aire frío y dulce bombee a través de las rejillas de ventilación hasta la frente sudorosa, el sistema de aire acondicionado debe pasar por sus procesos. El refrigerante que utiliza para "recargar" su A / C debe pasar de un gas a un líquido a un gas una y otra vez sin cesar para enfriarlo mientras conduce.

    El compresor de A / C existe únicamente para transformar gas de baja presión y baja temperatura en gas de alta presión y, en consecuencia, gas de alta temperatura. Piense en ello como una clase de química de la escuela secundaria; a medida que se comprime el gas, las moléculas se acercan más, donde se mueven más rápido, generando calor. El compresor de su automóvil es muy similar.

    Una placa en el interior (llamada "placa oscilante") se gira alrededor de un eje central, tomando aire a baja presión y empujándolo hacia afuera a través de un orificio más pequeño de lo que entró, creando un gas de mayor presión y mayor temperatura para pasar a través del condensador de aire , ¡haciendo un líquido utilizable con el que enfriar tus axilas sudorosas!

    Una simplificación excesiva, por supuesto, ¡pero te haces una idea! Si desea obtener más detalles sobre cómo funciona el compresor de aire acondicionado de un automóvil, consulte este video.

    El compresor se ve como una polea con apariencia de polea, montada en el motor y accionada por correa que definitivamente ha visto si ha pasado algún tiempo bajo el capó. Y DEFINITIVAMENTE es un artículo que ha deseado durante un caluroso día de verano en un automóvil sin aire acondicionado.

    Para resumir, necesitará un compresor que funcione para que entre aire frío en la cabina de su Honda Accord 1999 enfermo 😉

    Síntomas del compresor de aire acondicionado defectuoso

    Hay varios síntomas de un compresor defectuoso, y es posible que no todos sean evidentes en la inspección inicial, por lo que quiero repasarlos todos:

    # 1 - El auto no soplará tan frío como antes

    el aire acondicionado no funciona

    Podría ser gradual, y es posible que no lo note al principio, pero tarde o temprano estará sudando como un cerdo en su Toyota y tendrá el aire acondicionado a tope en un día caluroso de verano.

    Esto podría deberse a una fuga en su sistema de acondicionamiento, pero lo más probable es que se deba a un compresor defectuoso, por lo que querrá verificarlo.

    Relacionado: 8 razones por las que su aire acondicionado no está soplando aire frío

    # 2 - ruido extraño

    Al igual que con la mayoría de los problemas relacionados con el automóvil, un ruido suele ser la señal de que algo se mueve donde no debería (a menos que esté hablando del turboalimentado RX-7, HA de seis rotores de su amigo)

    Por otro lado, cuando se habla de su compresor, los ruidos interesantes NO son una buena señal, especialmente cuando solo ocurren durante el funcionamiento del aire acondicionado. Aquí hay un buen ejemplo de video de cómo suena un compresor de aire roto:

    Fíjate en el ruido robótico quejumbroso, bastante consistente en el tono. Y a medida que acerque la oreja al compresor de aire, ¡aumentará el volumen!

    # 3 - Operación extraña del compresor

    Por tanto, el compresor, como muchos accesorios accionados por correa, tiene un embrague que activa y desactiva el funcionamiento de dicho dispositivo. Si se agarra el embrague, el compresor continuará funcionando incluso cuando el aire acondicionado esté apagado en la cabina.

    Si el embrague está completamente roto, entonces el compresor simplemente no funcionará en absoluto. Si bien definitivamente podría reemplazar el embrague en este escenario, es mucho más fácil y rentable si simplemente reemplaza todo el compresor.

    Costo de reemplazo del compresor de aire acondicionado del automóvil

    Costo de reemplazo del compresor de CA

    Todos querrán saber: "¿Cuánto me costará esto?"

    Con un poco de búsqueda en Internet, obtuve $ 150- $ 180 para la parte del compresor de A / C para mi Toyota Sequoia 2004 en PartsGeek o RockAuto. En Advanced Auto Parts y Autozone, es posible que salga por la puerta pagando $ 150, pero realmente no me gustan las variantes genéricas de Denso / Duralast si hay alguna posibilidad de que pueda obtener OEM.

    Si puede hacer el trabajo usted mismo, agregue gastos de envío además de ese precio, factorice de 3 a 4 horas de su tiempo, paciencia, dedos ensangrentados, y se le ocurrirá una idea bastante clara de la inversión que requerirá este proyecto.

    Aun mejor; llame a un amigo, compre un six-pack y hágalo juntos, a una distancia de seis pies, por supuesto (temporada de COVID), y lo pasará mucho mejor.

    Si aún no es tan hábil con una llave inglesa, o prefiere gastar el dinero para ahorrar tiempo, deberá desembolsar entre $ 300 y $ 900 en mano de obra, ya que algunos automóviles tienen un compresor de aire más accesible que otros.

    ¿Puede conducir con un compresor de aire acondicionado defectuoso?

    perro en un coche caliente

    Definitivamente puede conducir con un compresor de aire defectuoso, ya que solo será una polea en ese punto. No habrá tracción en el motor y no habrá resistencia para crear un exceso de fricción.

    Si no te importa el aire acondicionado, simplemente no lo necesitas o no puedes permitirte arreglarlo ahora mismo, no te preocupes (risas). Solo asegúrese de que la correa de accesorios tenga tensión y que la rueda del compresor no se tambalee fuera de balance.

    ¿Qué causa que un compresor de aire acondicionado deje de funcionar?

    En el mejor de los casos, su compresor de A / C dejará de funcionar si no tiene suficiente refrigerante en su sistema de A / C, y en este punto, ¡querrá agregar algo!

    Los compresores de aire acondicionado pueden acumular polvo, mugre, suciedad, lubricantes y arenilla por estar en el compartimiento del motor. Cuando esto sucede, las partes giratorias de la unidad se vuelven menos eficientes y comienzan a desgastarse prematuramente. En este caso, su compresor fallará y lo dejará con un sistema de acondicionamiento que ya no funciona.

    Al igual que con muchos otros componentes automotrices, la suciedad / mugre / y la basura apelmazada es su enemigo, ya que hará que su vehículo funcione mal.

    Así que ahí estás. ¡Acaba de reemplazar su propio compresor de A / C y rellenó su sistema con refrigerante, soplando aire frío y frío en su cara sudorosa mientras conduce de regreso al trabajo!

    Saldrás victorioso mientras tus compañeros de trabajo te animan y te chocan los cinco. Sabes lo que has hecho, eres el maestro de tu Honda Accord de los 90, eres un REY.

    Importante

    Como siempre, cuando esté haciendo su propio mantenimiento, asegúrese de que un mecánico certificado revise su trabajo dos veces. Además, ponga la tensión correcta en su cinturón de accesorios; no querrás romper otra pieza cuando intentes arreglar tu compresor.

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    Jack Tamiko

    Jack Tamiko

    Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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