¿Qué es Toe? (Efectos de convergencia frente a convergencia)

La tecnología de los vehículos continúa mejorando, lo que permite a las personas tener y disfrutar de sistemas dinámicos y manejo en el vehículo, como la mejora del ángulo de la convergencia. Pero puede preguntar: «¿Qué es el dedo del pie?»

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¿Qué es Toe?

Dedo del pie, o seguimiento, es cuando las ruedas de un automóvil apuntan hacia el lado derecho o izquierdo en un ángulo asimétrico. La convergencia, también conocida como convergencia positiva, se refiere a las ruedas delanteras que se inclinan hacia la línea central de un vehículo, mientras que la convergencia, o convergencia negativa, es cuando las ruedas traseras se inclinan hacia afuera desde la línea central del vehículo.

El dedo del pie es uno de los tres principales parámetros de configuración de alineación en un automóvil. Es un ajuste básico que tiene un impacto considerable en la estabilidad direccional y el ángulo de desgaste de los neumáticos de un automóvil. También cambia según la velocidad de un vehículo.

El seguimiento se expresa en fracciones de pulgada o grados y se usa para ajustar el manejo del vehículo y la suspensión del buje y para prolongar la vida útil de los neumáticos.

Entre los signos importantes de una mala alineación se encuentra cuando la banda de rodadura es plana en un lado y afilada en el otro, o potencialmente también un volante inestable y ruidoso.

¿Qué pasa con Camber y Caster?

En última instancia, el equilibrio correcto de convergencia, inclinación o giro aumenta el rendimiento de su vehículo y prolonga la vida útil de las llantas, los frenos y la suspensión de su automóvil.

La suspensión de un automóvil se mide de tres maneras y en diferentes ejes. Cada una de estas medidas afecta a las demás, por lo que si cambia uno de los ángulos, debe volver a medir inmediatamente las otras y verificar los componentes de la suspensión.

La punta es la punta de los neumáticos delanteros cuando se ve un vehículo desde arriba. «Toe-in» se refiere al borde de ataque de los neumáticos girado hacia el centro del automóvil, como si el vehículo estuviera «encasillado». “Toe-out” se aplica a los neumáticos que apuntan hacia afuera en dirección opuesta al centro del automóvil.

La comba afecta el desgaste de los neumáticos y el manejo del automóvil. La mayoría de los vehículos tienen una curvatura ligeramente negativa, pero en algunos casos es más adecuada una curvatura positiva.

Finalmente, la rueda mide la posición de pivote inferior en relación con la posición de pivote superior, también conocida como el ángulo del eje de dirección. Este ángulo afecta la estabilidad de la dirección cuando su vehículo viaja en línea recta.

Vea también: ¿Qué es Camber? y ¿Qué es Caster?

Efectos de convergencia

efectos de punta hacia adentro vs punta hacia afuera
Crédito

Los efectos de convergencia se proporcionan principalmente para automóviles, camiones y SUV con tracción trasera, ya que esto ofrece una mejor estabilidad en línea recta. La desventaja es que la respuesta de giro es un poco más lenta.

Al navegar en una esquina cerrada, la convergencia cambia a la convergencia hacia afuera para reducir el roce de los neumáticos, porque la rueda interior gira a lo largo de un intervalo pequeño en comparación con la rueda exterior.

La mayoría de los automóviles con tracción trasera utilizan una convergencia positiva para permitir que los neumáticos se muevan adecuadamente y compensar el movimiento hacia atrás causado por la resistencia a la rodadura de los neumáticos.

Cuando un vehículo tiene muchas convergencias, los bordes exteriores de los neumáticos se desgastan rápidamente; por lo tanto, la convergencia solo se requiere en una pequeña cantidad para permitir que el vehículo gane más estabilidad y compense los cambios leves en la geometría y la altura de la suspensión.

Efectos de convergencia

Los efectos de convergencia se encuentran principalmente en autos de carrera, ya que los vehículos requieren un sistema de dirección muy sensible. Ya sea que asista a un evento en un pequeño hipódromo local o en Nurburgring, muchos autos se instalarán con algunos toe-out.

La mayoría de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas están equipados con sistemas de convergencia que ayudan con una respuesta de dirección rápida y sin esfuerzo.

La configuración de la convergencia en los vehículos con tracción delantera hace que los neumáticos delanteros sean más fuertes y aumenta el agarre, lo que ayuda con la aceleración. Sin embargo, la extensión del neumático disminuye debido al aumento de presión sobre el caucho.

Cuando un automóvil está a punto de moverse o se desplaza por un camino accidentado, las ruedas delanteras ayudan al vehículo a lograr estabilidad direccional. Ofrecen una estabilidad natural en el volante cuando el conductor está a punto de dar una vuelta.

Los vehículos con tracción delantera utilizan una convergencia negativa para evitar el movimiento hacia adelante y permitir que los neumáticos se muevan uno al lado del otro a una velocidad relativamente buena.

El exceso de convergencia puede causar que los bordes interiores de los neumáticos se desgasten rápidamente, problemas de frenado y problemas de subviraje.

¿Cómo se ajusta el dedo del pie?

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La convergencia y la convergencia afectan principalmente a la geometría de la dirección y la vida útil de los neumáticos en los vehículos.

Dado que existen diferentes modelos de automóviles, la puntera es ajustable en las ruedas delanteras y en las ruedas traseras en algunos automóviles. Para los vehículos que no son ajustables en la parte trasera, el mecánico colocará un instrumento en las cuatro ruedas para revisar la puntera y el seguimiento y hacer ajustes desde la rueda delantera.

Un ajuste incorrecto de la convergencia conducirá a un ángulo de empuje incorrecto, dificultad del vehículo para girar o tomar curvas cerradas y problemas con la estabilidad en línea recta a alta velocidad.

El ángulo de empuje se define como una línea imaginaria trazada perpendicularmente desde la parte trasera hasta la línea central del eje. Compara y confirma que el eje trasero es paralelo al eje delantero y que ambos lados de la distancia entre ejes son iguales.

Antes de ajustar la configuración de la puntera para manipular el manejo, tenga en cuenta que la configuración de la puntera alterará la capacidad de conducción de su automóvil, especialmente durante los meses más húmedos y fríos. Además, el ajuste excesivo de los dedos de los pies puede hacer que su vehículo pierda estabilidad mientras conduce por carreteras en mal estado o al atravesar charcos.

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La convergencia y la convergencia difieren según el tipo de vehículo. Los vehículos de pasajeros son los más propensos a tener un ajuste de convergencia (convergencia positiva), centrándose más en la estabilidad en línea recta. Además, el control de la dirección se considera principalmente en autos de carrera equipados con una configuración de convergencia (punta negativa).

Esperamos que este artículo haya respondido adecuadamente a la pregunta «¿Qué es el dedo del pie?»

Si usted es un conductor que prefiere una pequeña cantidad de convergencia hacia adentro o hacia afuera, es esencial tener en cuenta que un ajuste leve o inadecuado de la convergencia le costará un desgaste desigual de los neumáticos en poco tiempo.

Asegúrese de que un taller de reparación de automóviles calificado y con experiencia realice la alineación de la convergencia de su automóvil de manera regular y correcta para garantizar que disfrute de viajes suaves y una conducción segura.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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