28 automóviles con dirección en las cuatro ruedas (cómo funciona y ventajas y desventajas)

28 automóviles con dirección en las cuatro ruedas (cómo funciona y ventajas y desventajas)

Una tecnología que muchos no saben que existe es el sistema de dirección en las cuatro ruedas (4WS). Disponible por primera vez en los EE. UU. En el Honda Prelude de 1988, esta tecnología no explotó en popularidad exactamente como esperaban los fabricantes de automóviles, pero muchos vehículos la ofrecieron. A principios de la década de 2000, 4WS parecía una cosa del pasado.

Sin embargo, la dirección en las cuatro ruedas ha comenzado a hacer una pequeña reaparición en los últimos años con sistemas muy mejorados. Se pueden encontrar variaciones en ciertos modelos de Porsche, Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Ferrari y Lamborghini.

Si bien no es muy común, la dirección en las cuatro ruedas mejora la respuesta de la dirección a velocidades más bajas al tiempo que permite una mejor estabilidad cuando se conduce a velocidades más altas.

Siga leyendo para obtener una explicación de cómo funciona la dirección en las cuatro ruedas, sus pros / contras y una lista parcial de vehículos que emplean esta tecnología.

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¿Qué es la dirección en las cuatro ruedas?

En esencia, la dirección en las cuatro ruedas (o la dirección en las cuatro ruedas) significa que las cuatro ruedas se utilizan para la dirección en lugar de las típicas dos ruedas delanteras de un automóvil. Esto ayuda a mejorar la estabilidad a altas velocidades y permite un radio de giro más cerrado a bajas velocidades (con menos esfuerzo).

Obviamente, no puede hacer que las cuatro ruedas giren en la misma dirección con el mismo ángulo a cualquier velocidad. Eso resultaría en un desastre. Entonces, en cambio, este sistema depende en gran medida de la velocidad del vehículo.

A velocidades bajas (menos de 35 MPH aproximadamente), las ruedas traseras giran en opuesto dirección como las ruedas delanteras. Esto se conoce como dirección de “contrafase” y permite que el vehículo tome giros más cerrados que si solo giraran las ruedas del eje delantero. Esto es de gran ayuda en situaciones como giros en U y estacionamiento en paralelo, especialmente para vehículos más largos.

A velocidades más altas, las ruedas traseras giran ligeramente en el mismo dirección como las ruedas delanteras. Esto se conoce como dirección «en fase». El beneficio es que el vehículo se siente más estable, especialmente al cambiar de carril o al atravesar curvas de alta velocidad (ya sea en la carretera o en la pista).

Ventajas de la dirección en las cuatro ruedas

ventajas de la dirección en todas las ruedas
Audi A8 L

# 1 – Mejor respuesta de dirección

Su vehículo responderá más rápido a la dirección que realiza en general. Esto permite que su dirección sea más precisa y controlable en la carretera.

# 2 – Estabilidad en curvas

Cuando da la vuelta a una esquina en un vehículo, la dirección en las cuatro ruedas le dará control y estabilidad mientras conduce. Esto resulta especialmente útil si la carretera está mojada.

# 3 – Radio de giro más pequeño

Debido a que puede girar las ruedas traseras en la dirección opuesta a las ruedas delanteras, esto le permite realizar giros circulares más pequeños a velocidades más bajas.

# 4 – Mejor en terrenos más difíciles

Si vive en un área con muchos caminos de tierra o posiblemente caminos nevados en el invierno, entonces querrá un vehículo con dirección en las cuatro ruedas que lo ayude a conducir mejor en estos terrenos difíciles.

# 5 – Estabilidad en línea recta

Si conduce su vehículo por una carretera recta, la dirección en las cuatro ruedas le brindará la mejor estabilidad que pueda desear. Esto ayuda cuando hay baches y fuertes vientos en el medio ambiente.

# 6 – Fácil cambio de carril

Si viaja rápido en la interestatal y necesita cambiar de carril rápidamente, puede hacerlo fácilmente con un vehículo con dirección en las cuatro ruedas sin tener que girar demasiado el volante.

Desventajas de la dirección en las cuatro ruedas

# 1 – Caro

Por muy buenos que sean los sistemas de dirección en las cuatro ruedas, también requieren muchos más componentes en su construcción que los sistemas de dirección en dos ruedas. Debido a esto, los vehículos con dirección en las cuatro ruedas son más caros.

# 2 – Mayor probabilidad de problemas

Debido al hecho de que los sistemas de dirección en las cuatro ruedas tienen muchos componentes, especialmente componentes electrónicos, todo el sistema podría volverse inoperable si solo uno de estos componentes falla.

Esto significa que pasará más tiempo reparando o reemplazando componentes en un vehículo con sistema de dirección en las cuatro ruedas.

Vehículos con dirección en las 4 ruedas

Mitsubishi 3000GT VR-4
Mitsubishi 3000GT VR-4

Estos son algunos de los modelos más notables que han tenido alguna variación de la dirección en las cuatro ruedas en su historia. Hay muchos otros.

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